Achat de bateau : ne perdez pas le carnet !
Vu que c'est la surprise pour pas mal d'acheteurs, moi le premier, j'en fais un fil :
vous avez acheté un joli bateau, vous êtes tous fier, vous envoyer le carnet de francisation aux douanes, et là, horreur !
Ils ne vous renvoient qu'un petit papier cartonné, adieu le beau carnet de vie du bateau.
Bref, avant de l'envoyer, faites une photocopie du bestiau. (et puis inscrivez-y vos propres informations, comme cela, le carnet va continuer à vivre !!)
(petite mention au livre fantastique "les aventuriers de la mer" où l'un des bateaux se retrouve privé de sa mémoire une fois son livre de bord perdu)
D'ailleurs, faites une photocopie de votre carnet de francisation, de toute manière, ca peut toujours être utile un jour, à vous ou a un autre.
bonjour
je l'ai scanne avant d'envoyer la demande de changement de propriete .
mais je me vois mal appeler les anciens proprietaires .
salut
Quand j'ai acheté VCC, aux Douanes de Lorient, sur ma demande, il m'a été gracieusement fait des photocopies du carnet et la couverture orange m'a été rendue !
Une fonctionnaire sympa comme il doit en exister ailleurs !
Meilleurs vœux.
Jeff.
Pour moi pas de carnet orange pour mon nouveau bateau qui était sous pavillon Italien avant de passer coté Français...
C'est vrai que ça avait plus de gueule l'ancien carnet, mais bon, ça sert pas à grand chose tout de même...
Tiens, à propos de mémoire des bateaux, quelqu'un sait ce que sont devenus les livres de bord d'Hisse et Oh qui passaient de bateau en bateau ? Perso, je ne l'ai jamais eu entre les mains, il n'est jamais parvenu au fond de ma vasière !
Houla, ça fait bien longtemps que les (il y en avait au moins deux, un pour la med et un pour l'atlantique je crois) livres de bord H&O ont disparus de la circulation...
J'avais eu entre les mains celui de la med que j'ai transmis lors d'un visu au Frioul, si ma mémoire est bonne et puis ... plus rien depuis, ça devait être dans les années 2008 ou 2010? (mais bon la mémoire peu jouer des tours sur les années aussi...) 😦
C'était un rituel bien sympa, ça serait bien de le relancer, ou mieux de retrouver les livres de l'époque ...
Pour les moins de 60 ans qui ne peuvent pas connaître, c'était quoi ces livres de bord ?
pour le carnet orange :
conseil anonyme et verbal ( et pour cause) d'un agent des douanes quand le nouveau modèle est arrivé :
"n'oubliez pas de joindre la déclaration de perte avec le dossier de changement de propriétaire....."
sic !
n'importe quoi........
le scan existe plutôt que de faire une fausse déclaration
BRAVO le douanier !!!!!!!!!
riwan,
le scan, si il te permettra de garder l'historique, n'en reste pas moins une simple copie qui n'aura jamais "l'âme" du carnet orange avec ses tampons, son odeur et son toucher.
je n'ai plus celui de diaoulig et c'est pour moi un manque, comme si une part de sa vie avait disparue.
sans compter qu'à l'étranger ils ne sont pas forcément au courant de cette modification.
alors oui, le douanier était "border line" mais quelle attitude adopter quand un tel changement intervient ?
sans compter que je me demande bien quel montant l'état a bien pu économiser avec cette "évolution", à mon avis pas bézef....
Houla, on entre dans le mélodrame la... c'est un peu exagéré non?
Quand j'ai changé de bateau, je suis passé du carnet orange à la simple feuille, j'ai trouvé ça nul mais bon, ça à duré 15 min et puis je suis passé à autre chose, y'a plus important dans un bateau que la forme de ses papiers quand même...
😉
je dis pas que c'est important, je dis juste que j'aurais préféré pouvoir le garder.
sans compter que la durée de vie de la feuille de papier est tout de même plus aléatoire que celle du carnet orange.
tien au fait si le orange a disparu, qu'en est-il du bleu (pêche si je me souviens bien....) ?
bref cma
Pour la feuille de papier, j'ai résolu en faisant une copie de qualité que j'ai plastifiée.
Je présente toujours cette copie, et tout le monde n'y vois que du feu, l'original restant bien à l'abri à la maison.
PS : heu... "juste que tu aurais préféré le garder" ? relis ton post c'est pas du tout ça qui est écrit 😜
now,
relis bien, je n'ai pas l'impression d'avoir à aucun moment dis que j'ai suivi le conseil du douanier....
j'aurais pourtant bien dû à l réflexion mais trop tard...
mon deuxième bateau, acheté d'occasion, le carnet ne démarrait que de la date d'achat de celui à qui je l'ai acheté. Je suis allé à la douane pour avoir l’historique
il a sorti mes 2 dossiers, mon précédent bateau et le nouveau
1) il s'est amusé de la maigreur du dossier de mon premier bateau. Et pour cause, je l'ai acheté neuf et vendu 20 après
2) je ne me suis pas amusé de l'épaisseur du deuxième, qui avait eu un nombre impressionnant de propriétaires, pas mentionnés sur le carnet (peut-être que si j'avais sût ?)
ça explique pourquoi il avait été repeint au bout de 13 ans, comme un sagouin, alors que j'ai revendu le mien 20 après, avec le gelcoat encore brillant
Hé oui.... tout change. Quand je vois les photos d'identité que je produisais il y a 35 ans, elles seraient capable de m'envoyer direct en garde à vue comme pseudo terroriste (Ben Laden aurait pu être mon cousin...!)
Les nouveaux permis de conduire m'ont aussi joué des tours. L'ayant rangé avec les cartes bleues, ça semblait logique dans mon portefeuille, je me suis retrouvé coincé à l'étranger car son format inhabituel et nouveau me l'avait fait oublier.
Bientôt, notre Acte de Francisation ne sera sans doute même plus matérialisé mais virtualisé, il faudra juste tendre notre "Smart phone-ordinateur-banquier-sésame-etjenpasse"
Où va t on, mon pov hom ?
