achat des places de pontons

Les places de ponton ne s'achètent pas. Elles sont louées à titre précaire et révocable.
Autrement dit quand on achète une place port, on achète de l'eau.

Ce terme de "vente d'anneau" dans les annonces est en fait impropre.
Il s'agit de places "amodiées", c'est à dire que la puissance publique concède l'utilisation d'une place pour une durée maximale de 35 ans moyennant une redevance.
Sauf clause contraire, ce droit d'usage est cessible, il faut alors bien s'assurer du temps restant à courir.
Dans les zones à forte pénurie comme la Côte d'Azur, la loi de l'offre et la demande jouant, on peut effectivement atteindre des montants de cession élevés.
Tout cela est parfaitement légal et permet au concédant de rentrer plus rapidement des revenus et donc limiter le recours à l'emprunt.
Contrairement à l'affirmation de Gradlon, une place de ponton ne se moue pas. On paie pour un droit d'utilisation uniquement, pour une période donnée. Dans les ports publics, il s'agit généralement d'une taxe d'amarrage.

Lorsque je suis partie 3 ans, passer d'un contrat annuel à une amodiation était le seul moyen de retrouver ma place au retour sans perdre la totalité des redevances (pas de suspension de contrat possible à l'époque).

J'aurais hésité à partir sans cette possibilité et d'autres ont fait le même choix, libérant ainsi des places - flexibilité donc.

Ammodiation légale en effet, et peu d'acheteurs sont dupes.

Même système pour l'immobilier à Londres, où la distinction entre leasehold et freehold est sensible, et pourtant n'est pas forcément reflétée dans le prix de vente.

Je fais partie des dupes donc...mais dans mon port ceux qui ont un contrat annuel ne récupèrent pas une partie des redevances perçues lorsqu'ils libèrent leur place; moi si !

Ce type de contrat encourage donc les absences prolongées et libère des places (l'été en général) pour les visiteurs ou les usagers en liste d'attente.

... la rareté a un prix

C'est absolument vrai.

La France a décidé de protéger son littoral. Donc, le nombre de places est presque statique, sauf réhabilitation d'anciens ports de pêche etc.

Comme certains endroits en France sont prisés et que, grâce à l'Europe on a beaucoup de monde venant d'autres pays voisins, les français trouvent moins facilement de place à un prix "abordable".

Bien sûr, cette même situation existe dans d'autres pays de l'Europe, comme l'Italie et l'Espagne.

La "vente" d'amodiations est une manière chère mais sûre d'accéder à une place. Elle garantit l'utilisation de la place pendant une certaine durée.

Si les personnes ayant une amodiation peuvent rester sur la place une fois l'échéance atteinte, on peut presque voir l'achat d'une amodiation comme une manière de passer en tête d'une imaginaire liste d'attente.

Mais ce n'est pas certain du tout. Une place privée devient public et c'est la collectivité qui décidera de son occupation à l'avenir.

Su je comprend bien : quelqu'un qui a une place en amodiation dont l'échéance est proche, a intérêt à se mettre sur la liste d'attente suffisamment tôt pour la conserver...