Amateurs de voilers RM

Ah mais ... c'était du second degré ... ou un euphémisme, surtout si vous avez lu en diagonale la partie technique de notre blog !
Au premier degré : c'était surtout pour éveiller la vigilance de futurs acquéreurs Dufour ou RM sur ce secteur, et qu'ils ouvrent bien les 2 yeux, avant d'ouvrir le porte-monnaie et de laisser entrer le ... crocodile. Cordialement.

C'est possible, mais je pense pouvoir dire que le chantier naval Yes les distribuait l'année dernière encore, ou il y a deux ans.
Mais la roue tourne pas mal dans le secteur.
Cdlt

Je n'ai toujours pas compris quel est l'intéret de passer par un agent, on cumule les risques de défaillance et en plus à la livraison on ne sait pas bien qui n'a pas fait son boulot. Pour moi c'est claire s'il devait y avoir un nouvel achat d'un neuf ce serait La Rochelle en direct.

Effectivement, nous avons eu les mêmes réflexions car à priori l'équipe 'mobile SAV' Dufour doit être composée de 2 personnes ce qui fait fait très peu étant donné le nombre de concessions. Donc ils courent ... et doivent faire vite. Mais je dois dire que les deux personnes rencontrés sur mon bateau étaient remarquables de gentillesse et efficaces. Par contre la concession, c'est une autre histoire, elle mettra un an à remettre des tubes de bimini en bon ordre ! alors que le bateau est dans le port.

Donc vraiment, le choix du concessionnaire est primordial.
Je n'imagine pas une intervention "bimini" à St Cyprien depuis port Camargue, ... si déjà il n'y arrive pas en étant sur place.
La concession vend du Dufour, maintenant du RM et aussi du Bavaria dans la boutique voisine. Et tout cela avec 3 ou 4 bonhommes, qui font aussi le reste (antifouling, etc.). Autant dire que l'ambiance est bonne pour ce que j'ai vécu.
Le problème tient également au fait d'avoir les yeux plus gros que le ventre, et de ne pas employer des gens qualifiés, ou d'investir dans la formation. Je dis cela au vu de ce qui a été fait sur le bateau (découpe ratée etc.). Malheureusement, les gars se dé... brouillent comme ils peuvent et nous, on doit faire avec, surtout au prix du bateau.

D'un achat plaisir, on passe vite à un chemin de croix.

Donc acheter à la Rochelle or not ... pas simple.

En tout cas, soyez vigilants et choisissez bien la concession, après les carottes sont cuites.

Cordialement . Un plaisancier enfin nous essayons.
( )

Pour en revenir aux RM, j'en connais deux qui vieillissent assez mal. Alors si en plus la concession est foireuse...

Ce que je remarque c'est que les concessionnaires adossés à un chantier quittent le réseau. Pichavant à Loctudy, Etoile marine à Saint Malo, Yes à port Camargue.
Pourquoi ? peut être déjà assez de boulot par ailleurs ?