Arrivée des Imoca et la suite... [à suivre...]

La disqualification de Thomson ce serait difficilement compréhensible quand on voit tous ceux qui ont pu faire escale et qui sont encore en course. Ce n'est pas pareil mais quand même......

D'accord pour reconnaître qu'il y d'autres bateaux qui se sont arrêtés et reparti..,mais eux ne concours plus pour la gagne....pour Alex c'est différent.

Que dit le règlement?

ceux qui se sont arrêtés, comment se sont ils amarrés, à la voile ? sans assistance ?

Erwan Le Roux en Multi50 en passe d'arriver second a fait une escale technique qui lui a permis de continuer.

A mon sens, il y a deux facons de voir les choses. Soit ils considèrent que c'est une infraction au réglement comme tout autre concurrent qui démarrerait son moteur en course et ils l'allument, soit ils considèrent que c'était indispensable pour sauver le bateau et le skipper et que la véritable erreur se trouve dans le defaut de veille et donc ils lui mettent une pénalité qui ne lui fait perdre la première place.

En tous cas, je n'aimerais vraiment pas être à la place d'Alex, il doit avoir l'esprit completement embrouillé par la fatigue, le stress de bien terminer la course, la peur qu'une avarie majeure apparaisse seulement et la crainte d'un jugement sévére du Jury.

Go Alex ! Plus que 30 miles !

Là aussi, ce n'est pas la première fois, Coville, Riguidel dans le passé ont eudes collisions avec des "gros". M.Lepesqueux aussi dans le Figaro.

Le cargo qui l'a récupérée est en route pour l'Egypte... elle va avoir le temps de se reposer... mais son bateau est en dérive sur une route fréquentée en ce moment !

:oups:

Enorme casse tête pour les organisateurs. La pression doit être énorme.Celle mise par le sponsor d'Alex, que l on ne peut dissocer de l interet que vont porter SMA et UCAR à l'aplication du reglement.

La Carto :

tracking.routedurhum.com[...]

Pour les faire courir il faut goudronner le fond de l'Atlantique réduire le vent et repasser la mer. LoL

En ce moment Tabarly doit être plié en deux avec Neptune

On dirait qu'OLMIX s'éloigne de L. Roucayrol sur la carto, mais personne n'en parle... espérons qu'il a pu le récupérer à son bord ?

Toujours à l' arrêt au pointage de 11h 44...

Tabarly! tu oublies sa reputation, beaucoup de quilles et de caillou s en rappellent ( les crabes doivent porter des casques); mais bon, c etait une autre epoque sans electronique

C'était sensé être amusant?

Vraiment incroyable cet Alex! je pensais arriver ce matin pour écrire un message de félicitations, en disant que cette fois il avait réussi à terminer sans casser sur une course majeure, malgré les risques qu'il a pris, et voila qu'il trouve le moyen de s'échouer! Ce type a un talent fou, j'espère pour lui que la sanction ne sera pas trop forte (mais je crains le pire, il y a un avantage significatif à démarrer le moteur quand tu es échoué, mais c'est aussi vital de le faire, je voudrais pas être membre du jury).

Et oui Loupeis, comme Joyon premier, moi, ça me va, je lui souhaitais un podium. Après, une fin de course, c'est aussi un peu la loterie, A Tripon, le raconte bien.

ça arrive au meilleur rappelez vous Joyon en 2005 (je crois).

il bat le record de l'atlantique Nord en solo,
passe la ligne.
continu en solo pour rentrer au port à la Trinité.
Il s'endort, pilote en mode vent - le vent tourne.

Idec détruit sur les pavé devant Penmarc'h.

Le jury n'a, normalement pas d'état d'âmes. Mais seulement normalement.

Qui sont les arbitres ? Et surtout le président du jury?

Un jury est composé d'un Président et deux assesseurs.
Il est fréquent que les assesseurs ont à peine leur mot à dire.

Je connais et apprécie l'assesseur Jean Coadou, homme intère et compétent mais j'ai déja observé dans le passé des décisions surprenantes de la part d'un même arbitre , P.Bréhier.

Une heure de pénalité pour Macaire dans un Figaro ou une disqualification pour avoir pénétré dans une zone interdite.

karibario.blogspot.com[...]19.html

En prenant cette décision "légère"
ils s'exposent a une demande de réparation d'un concurrent qui serait classé après Alex.

Argumentaire exposé ici
www.hisse-et-oh.com[...]a-suite

PRB sera peut être 4 ème a quelques minutes.

DSQ m'aurait semblé sportivement plus juste, mais médiatiquement nous retiendrons tous qu'il a gagné.

Comme déjà écrit.

risquer de perdre sa vie ou le bateau est une bonne raison de démarrer son moteur - aucun doute
cependant

mort (le bateau ou le coureur) sera forcément moins bien classé que vivant.

En faisant une action interdite pour sauver sa vie, il favorise aussi le résultat de sa course, au détriment des autres.

Sauver sa vie est bien entendu la priorité, mais a mon sens aucunement un motif valable pour améliorer son résultat - cela ne devrait pas influencer la décision du jury.

Les faits sont simples

sans moteur la course était finie, son action interdite lui permet de finir la course.

L'abandon ou la DSQ sont les seuls réponse sportivement juste envers les autres concurrents.

je pense que seule la victoire compte, Vincent en a vu d'autres (la victoire dans de grandes épreuves il connait), il va pas se plaindre si il termine 4ème, ça change pas grand chose par rapport à 3ème.

«Je veux rendre hommage à Alex (Thomson) qui a eu une réaction d’une grande sportivité, a expliqué Georges Priol, président du jury. L’aspect sécuritaire n’a été qu’une circonstance atténuante qui a évité la disqualification. Mais la pénalité de 24 heures était le minimum applicable dans le cas du skipper d’Hugo Boss.»

sport24.lefigaro.fr[...]-933594

Le roux prend plus large et a toujours du vent, de bonne chance de faire 4 au general

Plutôt après un record sur l'Atlantique nord d'ouest en est, en tout cas pas à l'issu d'une Route du Rhum.

Le deuxième peut t-il contester le jugement et saisir une autorité supérieure ?

Je l'ai posté ailleurs, mais rappelle à tous ceux qui encensent Joyon et se payent Thomson pour son assoupissement à l'arrivée, que Francis a perdu son bateau en 2005 au retour d'une tentative de record.

L'équipe hugo boss annonçe des dégat mineurs.

www.alexthomsonracing.com[...]sition/

Ce n’est pas le premier à qui ça arrive.
Kersauson s’est bien échoué aux Grosses Têtes.
Et le malheureux n’a jamais pu en repartir !

jacques caraes parle, lui, d'une vitesse de 18nds.

on va avoir un final palpitant avec ses deux là!

Cette histoire va me mettre en rogne pour toute la journée.
Grrr!

Dr Feelgood a écrit dans un fil précédent :
"Il n'a pas obtenu d'avantage en déplombant et était en situation de détresse, donc la DSQ n'est pas systématique. C'est au jury d'en décider."

Dans le Figaro, X.Macaire n'avait pas eu d'avantage en passant dans une zone interdite alors qu'il était en tête et courait vers la victoire au général. P.Bréhier , arbitre national, lui avait infligé une pénalité de seulement une heure ! De manière à ce qu'il ne termine pas second).

LE MEME ARBITRE, avait disqualifié un concurrent pour la même faute ( 30 m dans la zone interdite d'une centrale nucléaire).

karibario.blogspot.com[...]19.html

La tortue, un jury international, je vois pas pourquoi il ne ferait pas le taf, sans état d'âme.

Pas sur qu'une penalité de 12h le fasse perdre sa premiere place.
Il leur reste quand meme 160mn à faire aux 2 autres, avec le tour de l'ile et ses pieges et ses molles en prime.

Yann Eliès s'était échoué lors d'un Figaro, et avait dû utiliser son moteur pour se dégager... quelle pénalité avait il pris ?

Meme s'il a dominé la course et qu'il a été le plus performant en Imoca,ce ne serait pas du tout logique que Thomson gagne car il a utilisé son moteur pour se dégager.
C'est très cruel.J'aurais aimé comme d'autres qu'il gagne mais bon.Je trouverais assez équilibré une décision le faisant terminer 3 ème donc sur le podium.
S'il gagnait,le jury ferait comme s'il ne s'était rien passé;pas possible.

Avec un peu de malchance pour notre gallois, il va finir comme F. Gabart. Favori, la course en tête et au finish....

Là il est temps pour lui de virer sinon il se prend aussi les Saintes :acheval: :acheval:

un peu de musique pour se détendre:

bien sur que si : sans moteur, il ne sortait pas, il restait planté

Je corrige, il ne remonte pas autant que nécessaire et va devoir tirer un contre-bord.

La course est un parcours entre deux lignes, avec un reglement qui doits'appliquer quelques minutes avant la premiére et jusqu'au franchissement la deuxiéme. Aucun sentiment entre les deux.

de quoi alors ?

Le direct sur www.canal10-tv.com[...]/

A la téle, pub de moustiquaires, agences de démenagement metropole/îles, jolies filles en bikini.
Ah voilà, là un peu de voile :-)
Il y a aussi une bagad.

Je me repond à moi meme, gabart en 2014, 12jours et 4heures.
Donc, alex va battre le record

Bravo le gallois. tres fort.

Donc, Alex devrait battre le record de Gabart de 2014 d'environ 5 heures.

et combien de temps a t'il perdu avec son echouement?

C'est fait pour lui, et on en est content ! ;-)
www.ouest-france.fr[...]6072401

Peut être une chance pour Eliès de remporter en Imoca ?

Alors pour répondre à Island Cezembres, entre A Tripon qui passe avec de la chance et A. T le gallois, lui il a eu un peu moins de chance.
Attendons le verdict de la pénalité.

Olmix en approche d' Arkema... à vitesse réduite...

Ça serait pas mal que le jury se décide sur le sort d alex avant que le second n arrivé. Sinon on aura l impression d une tambouille, qq soit le sens de la decision

Encore 5 nm pour Thomson...

Freebox canal 917

Pierre Antoine récupère Lalou Roucayrol ; récit :

"Ca fait une heure et demie qu’on a remis en route et effectivement, j’ai un passager à bord, un collègue navigateur. On débriefe un peu, et on fait sécher car après trois jours dans sa combinaison de survie, ça commence à mariner sévère. Et je vais lui faire un café! Je suis plutôt content car cela a été une manoeuvre plutôt délicate. C’était trop complexe hier soir donc je me suis éloigné et me suis mis à la cape. J’étais à environ 8 milles et je suis revenu ce matin, je me suis approché et j’ai fait trois passages. Le dernier passage était le bon. J’ai pu attraper un long bout et on a pu connecter les deux bateaux, un bout de 50 mètres. Puis Lalou a largué et je l’ai ramené aux winches tranquillement par la jupe arrière. Le bonhomme est en pleine forme. Content que ce soit terminé car il y’a avait un peu de tension. De multicoque à multicoque, c’est périlleux. On l’a fait dans de bonnes conditions de sécurité. Je reprends le fil de la course. J’ai oublié où sont les autres. Je veux garder mon avance."

www.routedurhum.com[...]de-bord

belle manoeuvre :pouce:

Bravo :bravo: :bravo: :bravo: :pouce:

Il l'a accrochée au tableau arrière :-)

Alex est arrivé! :pouce: :pouce: :pouce:

le premier Imoca à passer la ligne donc, victoire du coeur, on verra ce qu'en dit le jury.

J'en conviens.
Mais les arrêt "au stand" sont règlementés (complexe d'ailleurs, règles différente selon les classe, et selon la distance depuis St Malo).

Mettre le moteur est interdit.

Imagine toi, en tant que concurrent - un gars en faisant sciemment un truc interdit a éviter l'abandon, et se classe devant toi.
En particulier si tu es 4 éme ou second ;-)

A mon sens si il n'est pas DSQ, n'importe quels concurrents figurant après lui pourrait demander réparation estimant que sa place au classement a été faussé par une erreur ou omission du Jury.

entre mettre le moteur et se faire amener au ponton à couple d'un zodiac dans le principe je ne vois pas trop la différence ... après dans les IC c'est autre chose.

Quel spectacle! :bravo:

Si en plus il ramène une langouste pour son dîner... Il nous aura tout fait celui-là! :alavotre: :coucou:

L'arrivée de Alex Thomson en vidéo :

Belle illustration !
:mdr:
Vraiment dommage pour Alex T.
:-(

"Malgré son échouement la nuit dernière en atterrissant sur la Guadeloupe, Alex Thomson a été le premier IMOCA à franchir la ligne d’arrivée à Pointe-à-Pitre ce vendredi à 8 h 10 ' 58 s (heure de Guadeloupe) après 11 jours, 23 heures, 10 minutes et 58 secondes de course, à 12,33 nœuds de moyenne (sur l'orthodromie). Au total, il a parcouru 4713 milles (16,4 noeuds de moyenne sur l'eau)

Ayant été contraint de démarrer son moteur pendant plusieurs minutes pour extraire son bateau des rochers cette nuit, Alex Thomson fait l’objet d’une réclamation du Jury international à son encontre.

Il faut désormais attendre la décision de ce jury et l’arrivée de ses poursuivants Paul Meilhat (SMA) et Yann Eliès ( UCAR-StMichel), distants de 145 milles de Pointe-à-Pitre, pour connaître le vainqueur de cette 11ème édition de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en catégorie IMOCA."

www.routedurhum.com[...]te/1052

On attend de savoir quand arrivent les suivants pour définir la pénalité? Comment cela fonctionne-t-il?

Je dis ça, je ne dis rien, mais si Thomson avait appliqué la méthode Destremeau, il aurait été réveillé sur ce bord bâbord amure.

A méditer.

Je ne connais pas les règles de course, mais si l'utilisation du moteur dans un cas pareil mène à la disqualification, l'ultime élégance eut été de passer juste à coté de la ligne d'arrivée, sans la couper donc.

24h de pénalité. En direct sur canal10.

24h de pénalité pour Alex.

D'après le Jury, l'échelle de sanction allait de 24h à la disqualification.

Dura lex, sed lex !!!
Du coup il risque d'être troisième au classement.
Il doit avoir les" boules".

Il sera donc troisième voir quatrième !

Oui, c'est vrai !

Il faudrait être logique. Une course à la voile se fait à la voile.
Si Alex Thomson n'avait pas eu de moteur pour faire marche arrière, il serait toujours à la côte peut être pour longtemps.

Une "escale dans les rochers" n'obéit pas aux mêmes règles … à la même logique ?

@outremer
c'est un argument qu'un concurrent pourrait employer pour monter sur le podium en demandant une réparation pour erreur ou omission du jury.

cela va laisser un gout amer pour les imocas...je ne parle pas de la decision du jury mais du caractere particulier de l'arrivee de thomson et des suivants.

Ce que je ne comprends pas c'est qu'il soit aussi lourdement sanctionné alors que JP Dick sur le Vendée globe 2012 avait mit le moteur pour faire une manœuvre a Asturies en Espagne quand il avait perdu sa quille et la , Thomson 24h de pénalité...
A mon Avis ils veulent que la France gagne car je ne comprends pas du tout du tout

si vous avez vu caraes ....on peut dire qu il avait l'air plutot embarrasse

Un Le Cleac'h qui se déroute pour réparations, qui ne démarre pas son moteur pour manoeuvrer mais se fait aider pas des semi-rigides, et qui après réparations a toujours une petite chance de finir devant...a-t-il reçu une pénalité ou pas? Si oui, quelle était-elle (et ne répondez pas que c'est son karma qui s'est occupé de la pénalité)

Je comprend que ce sujet soit sensible et attise les réactions, mais pour éviter de partir dans tous les sens, je vous conseil d'aller ici et de lire les différents documents.
paris.ocsport.com[...]are.cgi

En particulier instruction de course et la section Jury

Vous y découvrirez ce qui est interdit et ce qui est autorisé.

La sanction peut vous sembler illogique, excessive, incompréhensible par rapport aux escales etc ...

Mais il y a des règles du jeu.

La sanction n'est que l'application des règles.
C'est du sport, pas le monde des bisnounours.

Merci pour ce lien, on voit d'ailleurs dans le doc "intention de réclamer" qu'un évènement a été enregistré à l'encontre de Bureau Valée pour avoir naviguer dans le DST.
En effet j'avais vu que la trace de Louis Burton passait dans le DST Ouessant quand il a fait demi-tour vers Roscoff.

oui c est certain entre les depressions, les casses, les abandons, l'arrivee des ultimesincryable entre gabart et l'incroyable joyon qui ont regatte, l'arrivee d'armel tripon et le duel unique d'alex thomson contre lui meme qui apres son echouage sauve son bateau passe la ligne a 20 noeuds avec 2 casiers une voie d'eau et le foil tribord tres endomage et ce n est pas fini

Pourquoi bizarre, vous me faites bien rigoler (l'inverse pour A.T), tu t'engages dans une course avec des règles, notamment l'obligation d'avoir un IB diesel, qui tourne quand même pas mal, tu vas à la faute en le démarrant (au sens de l'utilisation de l'inverseur), tu expliques pourquoi, un jury donne la sentence, point.

Le jury est international avec 2 anglais, un français et un Allemand

Pas d'anglais dans le Jury ??

Deux anglais, deux français, et un allemand.
Vote à l'unanimité pour cette pénalité...

Et bien voilà: Alex a fait une escale, 4h de pénalité, point :acheval: :acheval: :acheval:

ça ne date pas d'hier qu'Alex Thomson a une réputation de casse-cou, de tirer sur sa machine au-delà des limites, ce qu'il fait avec beaucoup de brio, en particulier dur cette Route du Rhum 2018 particulièrement difficile pour les machines comme pour les hommes et femmes.
Tous ceux, qui comme nous, suivent cette course reconnaitront son talent et son incroyable audace dans certains choix de route.

Certains ont cassé la machine, là c'est le bonhomme qui a une faiblesse, au mauvais moment.
Je suis triste pour lui...mais la sanction aurait pu être plus lourde (perte du bateau)...

Le boulot du jury pour arrêter la décision et le tarif de la pénalité n'a pas du être simple à prendre, humainement. Techniquement le jury s'appuie sur une grille (voir le post de cézembre plus haut).

Meilhat est à quoi? 200-220 miles, tour de l'ile inclus?

140... 15 de plus pour Elies, Riou est à 270 miles...

Tout juste, cette évènement c'est le buzz absolu, bien plus que la première place seul en tête "sans stress"...

Et c'est comme présenter F. Gabart comme ex aequo avec F. Joyon, sous prétexte des 7 mn, j'ai pas souvenir que Malinowski est été présenté comme cela à l'époque.
Ça va stimuler les poursuivants.

propos de thomson:
'I feel ashame for me and my team..'...concernant la decision du jury...'it is fair' et d ajouter 'I have a souvenir..a piece of guadeloupe..' casier.
concernant son reveil ou plutot son non reveil..le reveil n avait plus de batterie.
il reste lui meme avec panache.

Pas facile de perdre la première place comme ça, mais pas facile pour le second de savourer pleinement sa victoire sur le papier non plus... Il restera " vainqueur de la route du Rhum " à cause de la pénalité de Thomson, malgré tout...
Une première place un peu amère, j'imagine...

Gallois !

Bon ....maintenant Elies n’a plus que 15 milles de retard sur Meilhat ....tout est encore possible ..

on va encore faire un fil à deux cent posts ce soir ;-)

Des nouvelles toutes fraîches du Team Manager d'Alex Thomson:

Erwan LE ROUX est arrivé? ça doit être le cas, dommage que le tracker soit dans les choux à chaque arrivée...

Bravo Erwan :pouce: :pouce: 4ème au général, avec un multi50 belle performance

Un grand bravo à Alex Thomson pour cette réaction et ce fair-play ! Il fera quand même un podium mérité quoiqu'il arrive.

J'ai lu sur un lien disant que la pénalité allait de 24 h a DSQ, et, que l'utilisation du moteur lorsqu'elle était motivée par une question de sécurité était 'circonstance atténuante'. Ils ont atténué mais sanctionné, c'est raide mais ça semble cohérent. La réaction d'Alex, juste la classe, et ça reste une histoire de fou .

Non jean, le vainqueur sera celui qui arrive 24 h avant la date d'arriver de Hugo boss.
C'est comme Gabart, il est second.
Vous me faites penser à la victoire de Florence Arthaud, tu as des personnes qui pensez que les autres concurrents l'avaient laissé passer !!!

Pas du tout gabard a ete plus lent meme de 7 mns, thomson a ete le plus rapide sur cette course et a le record

Donc 2 aexequo pour moi :coucou:

Je crois qu'on porte l'oeil . Armel sur le toit , Hugo boss minéralisé, face ocean plus de spi , lequel on traite maintenant ? :mdr:

Thibaut en multi 50, rentre dans le petit temps...

Pas faux .

J'ai écrit une connerie, la distance est au premier non à l'arrivée.
manque 30 Nm environ.
10 knts de moyenne, même avec le tour de l'ile, Vincent c'est a ta portée !
Y a du défi ..

Fair Play, un mot anglais.

www.routedurhum.com[...]ws/1073

Ils ne sont pas dans la même catégorie ....ce qui est intéressant c’est que Elies n’est plus qu’a 7milles de Meilhat....

@Loupeis, c'est pas avec toi que l'on disait il y a quelques jours avec Elies tout est possible ?

Pour information de distance c'est M (mille marin, 1852 mètre, par convention!!).

je préfère Nm (comme les glaouches) pour nautical Mille ça lève toute ambiguïté avec le M interprété comme mètre parfois.

Un peu chiant ces unités qui ne sont pas reconnu dans le SI

Un foil dans un casier, une collision avec un pêcheur, une attaque de pirates... que peut-il bien encore arriver?

Conjecture:
Dans la mesure où il a eu le minimum de pénalités (24h), si le règlement avait choisi une fourchette de 12 h à DSQ, AT aurait-il eu que 12 h? et serait donc resté 1er.

Sinon, il faut se méfier des journalistes traducteurs:
Sur Sport3 vers 20:30, interview de AT. Le texte en français des paroles d'AT: si cela avait été moi, je me serais disqualifié. Tout autre sens que celui de la dernière phrase citée par Viking 35.
Dans ce cas passer à l'extérieur de la loge aurait eu de la gueule et certainement fait le buzz au delà de ce fil de discussion.
;-)

Subversif, c'est une déclaration d'amour!!

C'est plutôt une submersion d'Alex T.

Si ta question c'est par la Rivière Salée , je crois que tu peux attendre très très longtemps l'ouverture du du pont..... :lavache: :mdr: :mdr:

J'aime bien cette télé "rustique", généreuse, les gouttes d'eau sur 3/4 du verre de la caméra, le cadrage tobbogan, les reflets des feux de navigation qui rendent tout rouge ou vert, les micros tenus comme une torche electrique plutôt que devant la bouche, des mots en franglais... et ils sont là, caméra à la main à sauter sur les vagues :-)

Le cameramen et le commentateur de Canal 10... :pouce:
L'image un kaléidoscope... :mdr:

Yann Eliès a paré la bouée de Basse-Terre....

(Tient, on ne voit plus beaucoup le tonton sur Hisse & Oh venir nous parler des classements de Cowes-Dinard du siècle dernier !)

Paul Meilhat à 15 et à moins de 5 M de la ligne .

Ca devrait être ok pour Paul...

Le skipper de SMAVoile, Paul MEILHAT a franchi la ligne à 20h 23min 18 sec ?? 12j 11h 23mn 18sec à 14,87 noeuds de moyenne

Bravo Paul ! vainqueur en classe Imoca! :pouce: :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :bravo:

:pouce: :bravo: :bravo: :bravo:

Et voila Yann... Soulagé !

Il faut 8 à 9 heures pour faire le tour du caillou d'après les 3 précédents... Ca va être chaud si Riou veut monter sur le podium...

Réponse dans qq heures !

Il vient de virer basse terre: 23 nm a faire en moins de 1h20 pour être sur le podium. Herrmann bien remonté à 10 nm de Riou

Bravo à Yann :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :bravo:

Oui il faudrait finir à 20 noeuds de moyenne.

Et ça va se jouer à pas grand chose. Après le fair play anglais, j’attends de voir la même chose côté français.

Allez, le fil devient lourd, on continue là :

www.hisse-et-oh.com[...]a-suite

Je pense que ce sera le cas. Mais c’est vrai que Riou va manquer le podium de 3 fois rien. La pénalité aurait été de 25 heures, il aurait été troisième. Mais bon, il visait mieux que une troisième place de toute façon