Arzal, bouée fer à cheval [disparue]

Et oui , je vais modifier ma façon de faire , c'est dommage car jusqu’à maintenant , tout ce passe bien sauf ma drisse d'enrouleur de genois qui à aussi disparut l'hiver 2014 ( elle était trop belle en noire et jaune ).

L'année dernière, à l'archipel des Glénans, pendant une nuit d'été, 3 voiliers n'avaient pas rangés ou sécurisés par un cadenas leur annexe = 3 annexes de volées, dont celle d'un HEOnaute...
:-(

Le nom au marqueur indélébile ou peinture en gros sur les bouées, ça calme (un peu) les voleurs...

Sur la survie et les brassières, c'est faux.
Bouée fer à cheval ou couronne, oui.

Donc a priori les gilets ne sont pas concernés, même si je suis d'accord avec toi. Sauf que dans ton exemple, 3 mois après le gilet il ne doit plus flotter des masses...

et je trouve que contrairement à Ar Vag je merite des étoiles :pouce:

bonne journée

josé

ah tout de m^me merci bien :alavotre:

:scie: :tesur:
du grand n'importe quoi, la division 227 s'adresse aux navires de pèches de -12m.
www.developpement-durable.gouv.fr[...]15_.pdf
et
www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do
et
www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do
C'est encore plus grave que ce que je pensais... :doc:
Non tu ne mérites pas les 3 étoiles, et je ne dirais mot sur ceux qui ton étoilé sans prendre le soin de vérifier !!!!!
Pourtant, on est habitué avec Calypso2...
:goodbye:

Ben voyons, sache que le roi a toujours raison, même quand il a tort!

Juste entre nous, les articles 227-xxx de l'arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la securité des navires que tu évoques plus haut sont intitulés "Division 227" et, comme indiqué, visent les navires de pêche de moins de 12 m … rien de catastrophique mais ne nous concerne pas … il est temps de passer à autre chose ! ;-)

www.legifrance.gouv.fr[...]251A/jo

absolument le nom du bateau doit etre indiqué que la bouée couronne ,sur la survie et sur les brassieres

Chapitre 333.2 Radeaux de survie des navires de plaisance

Article 333-2.13

Documents.Inscriptions sur les radeaux

2.4 Nom du navire sur lequel il est embarqué et port d'immatriculation . Ces indication sont portées avant le 1ere embarquement sur les sac ou l'enveloppe rigide, et lors du premier contrôle periodique sur le radeau par la station service chargée du contrôle.Tant que cette derniere operation n'aura pas été effectuée ,le fabricant doit tenir un registre permettant d'identifier rapidement le navire sur lequel est installé le radeau .
2.5 les inscriptions sur le radeaux doivent etre libellée en français et inscrite en caractères indelibiles et facilement lisibles

Arreté du 9 fevrier 2004 pourtant modification de l'arrété du 23 novembre 1987 relatif à la securité des navires

« Article 227-7.06
Marquage des engins de sauvetage

1. Les bouées et brassières de sauvetage doivent porter en majuscules imprimées en caractères romains le nom et le port d'immatriculation du navire à bord duquel elles se trouvent.

2. Le marquage des radeaux s'effectue selon les prescriptions de la division 333. »

   qu'on se le dise dans les paroises

donc je confirme ,les brassieres, les bouées couronnes et les radeaux doivent portés le nom du navire ...

ma memoire ne m'a pas trahi (pas encore)

Je savais que tu as l'habitude de rejoindre ton navire au mouillage à la godille, que tu plantes tes patates plutôt que de les acheter au supermarché, le tout avec beaucoup d'humilité, mais que tu sois cabotin au point de revendiquer des hochets ça m'en bouche un coin !

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Fais-en bon usage !

bon t'as merdé josé ??

on passe pour quoi nous qui avons mis l'étoile que tu réclamais???

comment on fait pour la retirer ??

mais au fait quikaraizon :reflechi: :tesur:

Si je ne m'abuse, déjà l'année dernière (ou en 2014), on en avait discuté.
Tu avais déjà cette même information erronée que tu essayais de nous présenter pour vérité vraie.
Je t'avais répondu, je pensais que tu avais compris...
Tu remets ça en 2017 ?
:oups: :mdr: :heu: :scie:

José, je t'aime bien (la preuve : c'est moi qui t'ai donné le plus d'étoiles. Bon, maintenant elles piquent un peu, mais ça passera)

[i]"Article 1

La division 227 du règlement annexé à l'arrêté du 23 novembre 1987 susvisé est modifiée ainsi qu'il suit :"[/i]

Mais c'est qu'il n'est même pas capable de reconnaitre qu'il s'est fourvoyé...
:lavache:

ce que voulait certainement dire misurarca, c'est que ça dissuade plus un voleur qu'un adhésif bas de gamme.
Oui c'est obligatoire :
- AXE
- nom du navire porteur
- marque interne (N° d'immatriculation du navire porteur)

tu es tombé sur un magicien: tu la vois la bouée? opopop, tu la vois plus.....
bon, ok, c'est mauvais; je compatis en tout cas, y a des cons partout

je range ma bouée mais pas le radeau, il est sur l'exterieur du balcon et pèse un ane mort! il risquerai plutôt de tomber à la baille si j'essaie, il y a juste un cadenas dessus; il y en a qui ce sont déjà fait piquer une gv ou des winchs; on peut pas tout démonter non plus

C'est un proto dessiné par Michel pour une prochaine transat ?

M est coté Camoel, non ? ? ?

je suis toujours étonné de voir ce genre d'affaire resté aux intempéries durant des semaines et des mois a ce faire rincer ,abimé par les UV ,ou par la merde des oiseaux ...alors qu'il est tout de m^me tout simple de les mettre dans la cabine juste en débarquant ...sans parler des vols biensur .

enfin chacun comme il le pense !!! mais ça m'étonne toujours

Pas de problème pour l'apéro Alain , comme quoi la gestion de l'urgence n'es parfois pas ou elle devrait êtres......pour la bouée Adieu .....mais si li fallait vider le bateau après chaque nav je vais y réfléchir ..... Merci a tous pour vos commentaires et à bientôt sur l'eau

Bjr,
Le problème, ce genre de vol, une bouée, un feu à retournement, une drisse, ... n'est pas imputable à un petit malfrat, ou à des bandes organisées ( genre vols de moteurs HB), mais plutôt imputable à un plaisancier malhonnête !! Salut l'ambiance !!!

Entre le renard et le chacal ,le Rascal des pontons ! ,avec oursins dans les poches comme caracteritique principale . Cest le seul qui se proméne le soir tombé sur la panne en gardant les lunettes de soleil alors qu'il fait déja nuit :mdr:

Quoi qu'il en soit de l'obligation ou non du marquage des brassières de sauvetage des navires de plaisance dépendant de la D240 revisités, il est bon de les marquer, de les rendre facilement identifiables par les personnes qui vous repêcheraient si, par malheur vous passiez à l'eau.
C'est ce que nous disait le commandant de la vedette de gendarmerie maritime Trieux (basée à St Malo) pas plus tard que samedi dernier alors qu'il était venu faire un petit topo sur la sécurité à l'issu de l'AG de l'association gérant la zone de mouillage... Même conseil de marquer les équipements pouvant être dérobés comme cela arrive parfois, hélas.