avoir des photos de son bateau sous voile

l'an dernier, j'ai rencontré en baie de Quiberon

un pro qui proposait ce genre de prise de vue; il a un zodiac, et va à la rencontre de tous les bateaux; je ne sais combien ça coûte...

nous itou

on fait ça aussi avec les copains.
avec des bouts de vidéos en plus, c'est chouette !

faut sortir à plusieurs canots, se tirer la bourre en régate, photographier, filmer, pêcher la maquereau, faire un beau dessin, le tout en entre trois grains et deux prises de ris et puis on appelle cela la Vire-Trahillion, régate annuelle de l'ANL !
:reflechi:

jacques en a encore des courbatures
:-D

j'avais pas vu que t'etais là !!

eh oui et Gwennili a fait 9° à la V-Trahillion !!
(il m'en a fait bavé !)

merci pour le cordon, Christian !
et bonne nav !

jacques ;-)

Moi je croyais que le BOL d'OR

était une course de moto (24h)??
Dans les années 70 on les faisait tous (en spectateurs avisés) au MANS.:jelaferme:

à 2 ça suffit

pour se faire plaisir !!! (mé non, pas ce que vous pensez !!)

suffit de sortir avec un copain et se photographier mutuellement, on l'avait fait avec l'ami pascal 11 et ensuite un petit échange de photos et zou ! (et les mini vidéos en prime)

C'est vrai que c'est sympa, surtout l'hiver d'avoir une belle photo de son "bébé" sous voiles comme fond d'écran.

c'est vrai ça

surtout dans l'annexe, quand il y a un gros grain, ou une houle épaisse ! :-p

Je me disais bien aussi

ça se voie qu'il est suisses Windsong il a les moyens pour présenté une photo en vue aérienne de son bateau ;-)

Pour ceux...

...qui naviguent dans le coin de Belle-Ile, le photographe s'appelle Michel Bourdin 0620459622, son labo est au Palais, il vient au devant de vous avec son zodiac et vous propose une petite photo pendant que vous naviguez.Si vous vous arretez au Palais, vous l'avez le soir...
Superbe photo mais il n'en fait qu'une (à priori), c'est dommage (les occasions sont rares!), il ne travaille peut-^etre pas en numérique.
Si l'on se dirige vers le Palais, pourquoi pas prendre "rendez vous" ? Il faut lui poser la question. Ca vaut la peine.
amct
F.

Merci...

Lebrisac.........
Quand à Hi, je préfère naviguer sur un trois faux bateau que sur les cloisons d'un seul ;-)

En toute sincérité...

c'est en hobie cat que j'ai le plus pris mon pied en bateau. Des runs à 15 noeuds (j'imagine, à l'époque on avait pas le GPS et pas de speedo) avec une barre qui place les étraves au millimètre, des embruns plein d'arc-en-ciel, des beechage à la hussarde suivi d'une clope (ou plus si affinité) sur une plage déserte, quelques dessalages pour les sensations, un peu de casse histoire de frimer chez le ship (mais pas trop, put...g ce que c'est cher, ces conneries), on se marrait bien...

Mais, en habitable, je trouve que les monocoques sont plus esthétique que les multis, à quelques exceptions près...

Mes critères de comparaison s'arrêtent là !

Extra, ces images !

Ca a l'air facile, mais ça doit être technique de trouver le bon zoom, le bon cadrage, la bonne altitude... et le tout sans flanquer la caméra et le cerf-volant à l'eau.

C'est aussi un bon truc pour filmer son propre naufrage...

Y a plus qu'à envoyer le DVD aux assurances :
"- regardez, mon bon monsieur, j'étais bien tribord, et le vilain cargo y s'est pas dérouté !
- oui, mais vous ne regardiez pas devant, vous n'assuriez pas la veille !
- bien sûr que si ! par vidéo surveillance ! CMM !"

Nouvel essai

Tri sous voiles

Relatif

Les multicoquistes disent que le multi c'est mieux ; rarement que le mono c'est nul.

Les monocoquistes disent que le multi c'est pas bon ; rarement que le mono c'est mieux.

Serait-ce de la jalousie ? :mdr::mdr::mdr:

Ben non

Muscadet "Lagon bleu" N°66 au grand largue force 7 avec vagues longues de 6 m de creux entre Groix et Lorient en 1967 . le Mumu est parti au planing sur la vague conservé par des petits coups de barre comme sur un dériveur, sur un bord de plus de 200 à 300 m !
Cà on s'en rappelle toute sa vie! :-)

Vu le nom,

J'avais imaginé la photo comme çà ----------------------------------------&gt
;-)

Avec un sister ship et deux rails de chemin de fer

ça ferait un beau multicoque.

pas inutile,

incongru.

Pffff....

Moi-z-itou.
En fait, je crains (enfin, je crois voire même je sais....) que ma réaction n'est que le fait de la jalousie (cet espèce de volet qui fait de l'ombre à la réalité quand elle est trop éclatante) et qu'elle n'est que la manifestation d'une frustration refoulée.

Quoique mon éducation prude me fasse hésiter à partager les doubles pénétrations de mer porteuse que tu évoques avec délice, c'est avec l'exaltation de l'explorateur que je suis tenté par ta proposition.

Peut être cet été sur l'eau.

Si tu croises sur les flots le plus beau des bateaux, bondissant sur sa coque, unique et vigoureuse de crête en crête et de vague en vague. Ce sera le mien.

Nos deux joyaux réunis formeront alors une parure exceptionnelle qui illuminera l'océan des mille feux chatoyants de nos divergences réunies en un seul éclat.

Tiens, pour en revenir au sujet, on pourrais même faire des photos.

Clarivoile, ta description de la navigation multicoque

a quelque chose d'érotique... ;-)

Mais

Sans vouloir donner de lecon, tu fais la un pleonasme:
L'adjectif "beau" est a priori inutile devant le nom "multicoque"! :-D

oui

C'est comme pour l'art moderne, tout n'est pas bon meme si tout est possible, et seule l'education peut aider a faire le tri! :-)

Mais

toute la difficulte pour faire une photo reussie de tels evennements, est de savoir traduire en deux dimensions ce qui fut vecu en 5!
Comment faire vivre l'amour au travers de la beaute, surtout lorsqu'on ne le vit pas soi meme?

Donc

En gros comment faire ressentir la beaute de tels ebats sans tomber dans la pornographie?

on les appelle des multi

parcequ'ils multiplient le plaisir de naviguer!