But recherché dans nos navigations

Départ: aller du waypoint A au waypoint B aller du waypoint B au waypoint C aller du waypoint C au waypoint D aller du waypoint D au waypoint E aller du waypoint E au waypoint F aller du waypoint F au waypoint G aller du waypoint G au waypoint H
Retour: Si vous savez vous servir d'un logiciel de navigation, dans menu route faire inverser la route et donc: le waypoint H devient A et vous revenez à la taverne boire une chope.

Hello Gilles et tous,

J'en pense que tu as raison.
Si c'est pour bouffer des miles, pas besoin d'aller loin, il suffit de tourner en rond.
L’intérêt (entre autre) d'un tour comme ça c'est de prendre son temps, ce qu'on ne peu pas faire pendant les vacances d'été d'un salarié.
Si je fais un tour de quelques mois en med (j'espère toujours) je privilégierais les escales, quittes à aller moins loin.

Je suis d'accord avec toi Penduig. C'est pourquoi je pousse toujours les gens à faire moins d'escale mais y passer plus de temps.

Lors de mon premier voyage, j'ai directement vu que quand je m'arrêtais pour deux heures cela devenait deux jours, et deux jours deux semaines ou deux mois!

Parti pour un tour du monde, j'ai en quarante mois navigué en Écosse, Féroé, Islande et quelques îles norvégiennes. Et c'est tout! Et je ne regrette rien, au contraire. C'était loin d'un TDM.

Je crois que l'essence du voyage est la découverte de terres et de gens. Et pour ça il faut prendre son temps.

Après juste être en mer est aussi agréable, alors je préfère décider d'aller quelque part (et y passer du temps) mais sans faire d'escales pour y arriver. Par exemple, Belgique - Ushuaïa en 92 jours. Trois mois de plaisir en mer puis du temps à l'escale.

C'est sûr que c'est incompatible avec un boulot. Quand je pars naviguer, j'arrête de travailler pour être libre, et au retour je trouve un autre job. Et je dis tout de suite que je ne vis pas au crochet de la société, quand je navigue, je vis sur ma caisse de bord, sans entrée quelle qu'elles soient, tant que je ne retravaille pas. Mais en voyage hors des sentiers battus, la vie en mer ne coûte pas cher.

moi je me balade a mon rythme et quand un endroit me plait je reste pour visiter une semaine ou plus, meme si ma femme et mes filles sont casanieres je pars visiter tout seul a pieds ou en bus mais j'essaye quand meme de les motiver pour venir avec moi
sinon moins ton bateau aura de valeur et plus tu le laissera façilement pour decouvrir ,c'est un peu le principe du sac a dos du routard :-)
c'est un post interessant que tu lance gilles ça nous change des questionnement sur l'electronique et ça remet en place les idées qui nous poussent a naviguer ;-)

Salut Harry je sais que tu es habitué à laisser ton bateau au mouillage mais perso j'ai du mal et cela me gâche pas mes vacances. Je suis plus serein lorsque le bateau est au port. On ne se refait pas.
Gilles

@ gilles ,avec une ancre cobra de 20kg et 45 m de chaine de 10 sur un 10m tu peux partir visiter tranquille,il faut se donner les moyens de ses ambitions ;-)

chez nous l'Océane a été remisée à la cave. Elle nous a parfois lâchée lâchement sans raison apparente. Je suis passé à la Kobra qui nous lâche moins souvent et moins lâchement.

En général quand j'arrive au mouillage, je reste à bord ou très près du bateau pendant 24 heures. Cela laisse le temps "d'atterrir", de ranger le bateau, de faire un peu d'entretien. Et surtout de voir comment le bateau réagit pendant deux marées. Après, en route à pieds à la découverte du coin.

sans vouloir te vexer motu
tu nous as tout expliquer , en long, en large
tu es un bon navigo, tu touches tout dans la réparation et l agencement des barques!
alors comment peux tu être un vétérinaire ( mange merde SDf)
la , je pige pas , tu es loin d être dépressif me semble t il !
ne vois rien de provoquant dans mon interrogation stp !

:pecheur:

Hello pendruig, pour moi, le problème n'est pas de savoir si on va "bouffer" des Milles ou stagner plusieurs semaines dans un port. Les deux sont faisables et compatibles. Ce qui ne va pas, c'est lorsqu’on part en mer en pensant le temps qui passe comme si on était à terre. Or, beaucoup préparent leur voyage en voilier comme une excursion en car: tel jour à telle heure, nous ferons ceci ou cela. Si on ne comprend pas que c'est la météo qui décide du temps que l'on va mettre pour aller quelque part, autant rester à terre. En mer, on doit accepter que même si on a prévu de "faire" le Scilly, on puisse très bien ne même pas atteindre Ouessant, voir passer tout son séjour à Brest! Pour ceux qui ne comprennent pas cette philosophie, je leur suggère d'acheter un camping-car!

oui planifier l'affaire a l'estreme n'est pas bon , il faut des objectif et des plans B qui se mettent en place au fil des jours principalement selon la meteo et les abris potentiels.
Avant tout il faut etre heureux d'etre en mer , on est d'autant plus heureux de jeter l'ancre

on n'est pas obligé d’être en bateau pour découvrir des endroits et des gens. si je veux des sensations, faire du sport, je navigue sur une petite bombe et je m'éclate mais je crois que ce que j'aime le plus, c'est naviguer, est d’être seul responsable de mon sort. anticiper, gérer l' impondérable, essayer d’être en phase avec les éléments etc. je pense que j'aurai pu prendre autant de plaisir en montagne ou dans le désert.

@ travailleurs des mers: être responsable, ça commence par connaitre ses limites, et ça c'est hors limite pour moi....

peut-être vivre au gré du temps, au gré des vents et au portant, au gré des gens de tous les temps, prendre le bon temps pour se réaliser à temps...

chacun choisit son temps, son vent, son allure, ses rencontres, et la durée de toutes ses expériences...

se fixer un temps (durée) est le principal grain de sable de tout programme de navigation... les RV et les dates fixées pour l'escale, c'est la galère assurée

Oui, il faut savoir adapter son programme.

Une fois, on avait prévu d'aller en Sardaigne et on c'est retrouver dans les Iles Toscanes... :lavache:

non, non, bande de mauvaises langues (je vous entends d'ici) c'était pas une erreur de nav :non: :mdr:

Juste que au début de notre croisière, on est parti un peu à L'est le temps de laisser passer le mauvais temps, et ensuite on à poussé un peu pour rejoindre quelqu'un, et puis ...de fil en aiguilles, "tiens finalement si on retournait à Elbe on est pas très loin?" ... et voila ! un très bon souvenir :-p

nous recherchons des endroits calmes, bien protégés de préférence mais pas obligatoires ou l'eau est tiède et claire, le paysage intéressant et avec le moins de voisinage possible. De même nous recherchons des navigations paisibles par mer calme, vent portant au grand largue mais pas plus, sous le soleil avec un peu de pêche à la traîne et pas grand monde sur l'eau.
On n'est pas difficile quoi !