cargos mouillés est cotentin
je vois sur Marine Traffic un grand nombre de cargo mouillés dans la baie des Veys et au large de Grandcamp, depuis le premier gros coup de vent.
Depuis, ils sont toujours là, alors qu'il y a eu beaucoup d'épisodes de temps maniables pour ce type de bateaux.. Qui aurait une explication ?
C'est tout simple!
Les équipages ont découvert les huitres de St Vaast qu'ils alternent avec les moules de Barfleur et un petit gigot d'agneau de Tatihou et ils n'ont plus envie de repartir.
ou ils cuvent les excès du réveillon!
On pourrait peut-être leur proposer de s'inscrire sur la "spreadsheet" google des héossiens cotentin et/ou baie de seine?? ;-)
Il se pourrait que les ports destinataires de ces cargos ne sont pas prêts à les acceuillir.
L'attente sur rade est gratuite ...
D'ailleurs où se le procure-t-on ce fameux gigot de pré salé. J'imagine qu'il y a également des dates précises?
Si l'équipage ne censure pas cette publicité, c'est la boucherie Villeneuve, 34 rue Verrüe à St Vaast.
Il élève ses moutons (120 à 140 têtes) sur l'île de Tatihou. Ce n'est pas du pré salé, mais c'est excellent.
J'en achète à chaque escale. Donc une douzaine d'huîtres en entrée, suivies d'une tranche de gigot avec des haricots verts frais (7 ou 8mn de cuisson, pas plus), avec les boissons appropriées. Le tout suivi d'une petite sieste. Le paradis du marin!
Permettez moi de m'inviter avec une teurgoule et sa fallue itou.
Un cidre ed'che mé et ene rinchette ed' calva.
A voir comme ils sont bien alignés, je pense qu'ils jouent au morpion.
Pas vraiment sérieux ces gros trucs !
:reflechi: :mdr:
Soit ils attendent du fret à aller chercher, soit ils attendent une place à quai au Havre ou à Caen. Mais durant cette attente, ils vont balancer toutes leurs poubelles à l'eau pour n'avoir pas à payer l'enlèvement. J'ai pu voir lors d'une randonnée depuis Carentan jusqu'à St Vaast, une côte jonchée de détritus, pots de peintures, vieux tubes néons, palettes etc... en quantité. Les inscriptions sur les détritus étaient soit en néerlandais, soit en anglais ce qui signait leur provenance de la marine marchande et non de la pêche ou de la plaisance. C'était il y a quelques années.
Les choses ont -elles changé depuis ?
En tous cas, on ne voit que des pavillons de complaisance parmi ces cargos.
Faut dire que des bateaux comme le "Morning lily)
www.marinetraffic.com[...]%20LILY
ou le Weser Highway
www.marinetraffic.com[...]HIGHWAY
les jours de grand vent, ça doit être coquet...
Quant à Olympian
www.marinetraffic.com[...]HIGHWAY
il attend sa deuxième couche de peinture... :lavache:
Mornig, avec son fardage et la houle n'a pas intérêt à tracer sa route.
Pancrace
Il semble qu'il s'agit de bateaux qui descendaient la Manche et qui sont en attente de se lancer dans l'Atlantique.
bravo, voila l'explication. Merci. à l'amélioration, il va falloir de la discipline pour lever le camp...
Elvis
Il y en a aussi quelques-un en Baie de Saint Brieuc, dont certains depuis le 30 décembre.
parmi ceux-ci le wolrd tug ne doit pas avoir de mouillage, il tourne en rond depuis le 31 décembre.
à moins qu'il ne reste là pour assister les cargos au mouillage, car ça à l'air d'être un vieux un remorqueur
On dirait un pirate, longeant une escadre à l'affut d'un bon coup...
Qu'est-ce qu'un "petit" remorqueur, pas vraiment taillé pour la haute mer fait dans le coin depuis une semaine en se baladant à moins de 4 knts?
Maintenant ça devient de plus en plus évident: ils attendent les vagues de 19.5 metres prévues pour pouvoir faire du surf!
Bonjour. Ne vous bilez pas, ils ont presque tous repris le large, n'en reste encore qu'une petite poignée et l'abeille est rentrée dans ses quartiers.
La réponse : www.lemarin.fr[...]es.html
Phare du monde
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie
2022