C’est costaud un cata !

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On voit vraiment n’importe quoi sur l’eau…

L'équipage
28 fév. 2024
28 fév. 2024

les falaises et les rochers ont toujours la priorité

28 fév. 2024

c'est parce qu'ils sont moins manoeuvrants.

29 fév. 2024

Le problème , c'est qu'ils traversent nos routes sans prévenir !
Peut être faudrait il les doter d'AIS ? :)

28 fév. 2024

Endormis? Avarie de barre? (et d'inverseur en même temps?)

28 fév. 2024

un "EXCESS" de confiance ou alors de pastis?

29 fév. 2024

Le pilote auto pour sortir du port
Le pilote auto pour rentrer au port
Le pilote auto pour tout
Ca peut donner ce qu'on voit

Il y a 3 ans, j'ai vu un cata éventré sur un de ses flotteurs sur 4 ou 5 mètres.
Le type avait l'habitude d'entrer au port au pilote, passé une bouée de chenal, il appuyait sur le bouton du pilote auto avec sa route tracée pour rentrer dans le port.
Pendant ce temps là, le super navigateur avait tout loisir de faire autre chose
Mais entre 2, la bouée de chenal avait été changée de place.
Le cata est allé s'éventrer sur les rochers de la digue.......d'entrée de port.

Une blague à quelques dizaines de milliers d'Euros et un bateau immobilisé 6 mois.
Heureusement, le flotteur éventré l'a été au dessus de la ligne de flottaison.

29 fév. 2024

C’est peut-être une façon différente de faire un crash test. La sécurité avant tout

29 fév. 2024

Vu la violence du choc, je me serai attendu à voir plus de dégâts...
(j'ai même un affreux doute : on ne serait pas dans une de ces nouvelles vidéo fake générées par l'IA ?)

Yann

01 mars 2024

Mais non
C’est un remake raté de Ali Baba
Sésame ne s’est pas ouvert…
E.

Marseille, c'est pas pareil !

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

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phare des Baleines, ile de ré

2022