Cherche équipier confirmé pour retour sur continent depuis Bastia

Bonjour,
ap Corse le 20.07.11 Force 10. Je cherche un équipier confirmé pour retour continent depuis Bastia. Fenêtre possible vendredi vers 0600. Skipper Frédéric Jouve 06 88 69 79 45
Merci
Bonne journée

L'équipage
20 juil. 2011
20 juil. 2011

Si tu n'es pas si pressé, je serais toi, j'attendrais samedi, le vent va virer SW et tu pourras aller vers la cote d'azur sur un seul bord et sortir comme cela assez vite de la zone de mauvais temps.
Jacques

20 juil. 2011

Merci Erendil, j'ai une connexion désasteuse, si tu veux bien me donner les gribs demain ça serait top

20 juil. 201120 juil. 2011

De mon coté, je te donnerais le même conseil....même si tu es pressé!

Sinon, le bateau et l'équipage vont souffir!

20 juil. 2011

Ugrib donne 25 noeuds de OSO vendredi (surtout l'après midi). Du près et une mer résiduelle sûrement très agitée. Un équipier confirmé risque de réfléchir à 2 fois.
Sauf si le continent c'est plutôt Monaco, et encore...
Même conseil donc qu' Erendil et Grietick.

20 juil. 2011

slt
ça oui ça bastonne sec (de toiles...)
skipper , c'est du pro payant ?
parce que meme payé j'y vais pas avant l'acalmie prevue
que ce soit dans le sens corse continent ou dans l'autre
par contre c'est sympa de laisser de la place libre au port en corse car c'est completement bouché actuellement
et comme il ya a une centaine de bateau pret a traverser certains vont se battre ta place,merci pour celui qui l'aura
bonne nav

20 juil. 201120 juil. 2011

Vendredi 6h c'est faisable mais musclé, avec un bon équipage, par contre je piquerai sur Nice pour couper un peu la houle et le vent et plutot faire du bon plein, tu auras quand m^me des rafales à 25/30nd (voir Zygrib) qui te donne en plus les vagues à 3 jours, sur Météo Consult il est quand même prévu F6 pour la journée du vendredi avec 2,5m mais bien sur tout dépand des voiles que tu as , moi je partirai sous Trinquette

20 juil. 2011

c'est quoi le boat ???????
faut voir aprés................

20 juil. 2011

si vous vous souvenez bien, c'est le sangria échoué il y a qqes années sur Creus dont on avait tant parlé à l'époque sur Héo qui a été retapé...

bon, je sors...
:jelaferme: :jelaferme: :jelaferme:

20 juil. 2011

mais non Ficelle tu suis pas !!!!!
c'est cette charmante dame en bateau a moteur (sur Créus aussi.....)

20 juil. 2011

MDR !!
Ah oui j'me rappelles celle là aussi l'histoire avec les fusées !!
Rachid:
One thousand stars !!:pouce:

ça fait du bien de déconner un peu !!! :-p :-D ;-)

20 juil. 2011

Ah c'est pour ça que les espagnols ont démolit le club med. Pour éviter aux bateau de se percher sur les maisons ?

20 juil. 2011

Cela parait ètre la situation idéale pour rentrer en solitaire.
Un équipier malade ne vous serait d'aucune utilité.

20 juil. 2011

bizzarrrrrrz zzzzzzzzzzzzzzzzzzarbi!
un fil lancé puis plus signe de vie de celui qui l'a lancé, bizarre vous avez dit bizarrrrrrrrrrrrrrrrrre

20 juil. 2011

Ce fil ressemble plus à une petite annonce qu'à une demande de conseil.

20 juil. 2011

ouaippp
d'accord avec toi

20 juil. 2011

bande de dégonflés persifleurs... chacun sait sait que par mistral, du cap corse on tape plein nord (soit vent de travers confortable), ça vous emmène cool au large de nice où on trouve le vent d'est qui avec un peu de pot vous ramène jusqu'à st raphael ou même camarat...
a tiens, si j'avais pas mon lumbago qui me cloue au lit, je me serais fait une joie...

marins de pacotille et d'eau peu salée...

21 juil. 2011

Hum, tu dis ça parce que tu a eu un Triton ou bien tu a un lumbago parce que tu a eu un Triton...

:acheval:

20 juil. 2011

Euh??? plein nord depuis la Giraglia, çà m'emmène à l'est de Gênes, non?

21 juil. 2011

Cela dépend de la quantité de sel que tu as mis dans tes propos et du pastaga pour soigner un lumbago.

21 juil. 2011

non, non, la route est classique, et bien connue de ceux qui naviguent réellement: au nord du cap corse, par mistral, on trouve une zone de vent adonnant sud-ouest (sur une vingtaine de milles), puis on retrouve un plein ouest; à mi-parcours (un peu plus ou un peu moins selon la situation météo), on touche les vents d'est qui vous ramènent vers la côte d'azur, au moins jusqu'à cannes, souvent jusqu'à st raphael, parfois jusqu'à camarat; c'est une option, un peu plus longue, pour rentrer quand on est obligé, en dépit du mistral...
mais ces tactiques datent du temps où les marins acceptaient d'être un peu mouillés et même chahutés..
ô tempora...ô mores...
sic transit gloria marinae...

21 juil. 2011

très intéressant, ça doit donc apparaitre sur les fameux fichiers grib dont je ne suis pas expert par ailleurs

21 juil. 2011

Ceux qui naviguent réellement savent surtout que l'accélération du mistral au Cap Corse est généralement de +3 Beaufort. Jean parlais hier de rafales à 160 km/ au Cap Corse.

Jacques

21 juil. 2011

un vingtaine de voiliers en galère hier en corse (chaines cassées + moteurs en panne ...), un autre sur la plage à Ajaccio, sorti sans dommage par la snsm

21 juil. 2011

Pardon d'inssiter mais..............c'est quoi le boat? :-)

21 juil. 2011

ce coup ci tu deviens lourd l'Ami il s'agit d'un type bien connu le VIRTUELTROLL

21 juil. 2011

moi je pense que c'est le gars qui avait passé une annonce pour une série de reportage TV il y a quelques mois, sur des passionnés de voiles. Pour filmer des trucs à sensations. on trouve un homonyme facebook qui semble le bon profil :fr-fr.facebook.com[...]3370441
L'annonce est la même sur STW.
presque sur que c'est le journaliste...

21 juil. 2011

sur STW :
Profession : Skipper/réalisateur
Skipper Yacht Master Offshore Prochain départ : Corse du 08 au 24.07.11 puis Spitzberg et Groenland DU 20.08 au 20.09.11

CQFD

26 juil. 2011

C'est bien moi mais je ne suis pas journaliste et quand bien même ... Y a t'il qq chose de mal dans mes annonces ?

21 juil. 2011

Il est possible qu'il ne répond pas parce qu'il a fait ce qu'il a dit. Qu'il est parti ce matin.

Jacques

21 juil. 2011

le Skipper est Frédéric Jouve et en plus il donne son N° de phone 06 88 69 79 45
pour les curieux vous n' avez qu' à :star2:
Bande de PIPELETTE

21 juil. 201121 juil. 2011

Bha en même temps il y a BMS, mais il n'y a pas tempête, c'est du travers petit largue et ce matin les grib laissai du temps pour se dégager du cap avant le gros.

Avec une bonne coque il doit surtout être en train de prendre son pied :p

26 juil. 2011

Salut les amis
Pardon mais suis bien arrivé sur Antibes, j'avais laissé mon numéro pour ceux qui pouvait être tenté. Merci de vos posts. Bonne soirée à tous.
FJ

26 juil. 2011

Alors c'est comment force 10 au près ? ;-)

26 juil. 2011

chiant ! bien sûr sinon je l'aurai fait avec ma copine
;)

26 juil. 2011

Au fait la coque c'est un 47 pieds qui passe bien mais seul c'est moins rigolo, vive les équipages, les rencontres et les bonnes navs avant tout, non ?
A partir du moi d'avril j'organise des navs à la cabine des calanques de cassis à Monaco + du milles building pour ceux qui en ont besoin (Corse). Possibilités de formations privées ou en groupe de Day Skipper, Coastal skipper ou Yacht Master offshore sail (non tidal) ou Yacht Master Power - RYA - Ca se met en place n'hésitez pas à laisser un message sur H et O ou sur facebook groupe "Passion Mer"
Fair winds à tous et je vous souhaite de naviguer
FJ

26 juil. 201126 juil. 2011

Si t'as besoin d'un traducteur ?
:heu:

26 juil. 2011

Je reve force 10 au près ya qua essayer deja par 9 au large même avec un 47 pieds

27 juil. 2011

Il y avait force 10 le jour de mon annonce, je proposais un dpt pour le vendredi ou il y a avait un fenêtre mété au final nous avons enroulé le Cap avec 7/8 Beaufort; le reste : une mer forte cassée et chiante avec 25 nds + rafales. Voilà les amis pas plus.

26 juil. 2011

m'enfin , CAPTEN .............
t'as pas vu les diplomes ! ..............

26 juil. 2011

J'ai essayé le près avec un Triton force 8 mer forte et je me suis fait remballer...
Je reessayerais avec un etai larguable.

Je suppose que plus le bateau est gros plus ca passe mieux le beaufort non ?
En tout cas j'aurais bien aimé répondre a ton annonce, mais je me sent pas confirmé du tout...

Mais je suppose également que c'est le seul moyen de se confirmer...

26 juil. 2011

Bonsoir,perso je suis un habitue du trés gros temps,avec un enrouleur la mission deja par force 8 dur, su tu dois reduire.Le triangle restant trop haut,la voile mal fagotée fait que remoter au prés difficile de plus chaque vague tu plante oui essais une voiles sur l étai largable.pour mon rafiot,par force 8 au près je porte le genois entier et la grande voile a moitiée.Mais le deplacement est de 12 t et très raide a la toile, je plante peut dans la vague, mais quand cela arrive je fait le pit alugue le pont submergé par l eau mais cela est rare.je vais essaye moi aussi sur l etai largable

26 juil. 2011

A commence pas stp2 ben quoi il est skipper diplomè quoi force 10 c est juste chiant rien de plus,vous alors exagere toujours,juste chiantttttttttttttt

26 juil. 2011

C'est plutôt force 10 dans les fils HéO.

Et moi qui croyais qu'il y avait une rubrique PA pour les recherches d'équipiers.

Tout fout le camp, même HéO.

RV

Phare du monde

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