Collision ClassJ a Antigua

Heureusement sans gravité pour les marins...

www.courseaularge.com[...]-j.html

C'est pas des j 24. Le barreur ne s'est pas fait poussé en plus de sa position. Soit une dmla, soit une grosse erreur. Pas de vent, pas de raison. On dirait une attaque. Le mec à rien vu.
Jamais vu un crash de bateau class J oblige aussi 'beau' .

A mon avis un beau poinçon vu l'étrave acérée !

A pas grand chose cela passait!

Si l'autre avait abattu au lieu de lofer ! Je l'aurais pas tapé. ;-)

On dirait nos automobilistes qui se sentent prioritaires en rentrant sur une 4 voies.

HS
Pour entrer sur une 4 voies, tu accélères pour atteindre la vitesse de la 4 voies (ou plus) avant la fin de la bande d'accélération => intégration facile :-)
Si tu vas petit bras, tu te retrouves en fin de bande d'accélération à faible vitesse; s'il y a du trafic, tu fais quoi?
fin du HS

Damjan no accent!
Ils ont surtout eu du bol qu'il n'y ait pas eu de dematage,ca aurait pu etre vraiment le drame.

Sinon, dure de juger avec ce point de vue cette collision,

mais le bateau en bâbord s'est mis dans une situation de merde, le croisement suivant avec le bateau d'ou le film est fait ne passait pas non plus.

Le bateau bâbord n'avait pas la place de virer

et probablement trop tard pour passer derrière le bateau d'ou le film est fait.

bref manque d'anticipation et positionnement de merde sans issue probablement.

Oui tout a fait mais velsheda est néanmoins prioritaire en tant que bateau sous le vent.

Svea va se mettre dans une position de merde - une pince de crabe - coincé entre 2 bateaux prioritaires - un tribord et un bâbord sous le vent.

D'ailleurs dans ton approche a coup de "Si" tu comptes bien sur une réaction d'un des bateaux prioritaire pour éviter le contact - ça démontre bien que c'est Svea - non prioritaire qui anticipe mal la situation et va se positionner dans une situation sans issue, puisque la solution impose une action du ou des bateaux prioritaires.

@Senetosa,
C'est justement ce que je n'arrive pas a voir avec l'angle de vue.
Est ce que sans virement ça passait, j'ai l'impression que velsheda abat fortement il finit quasi route parallèle à Svea, et assez proche après collision.

Le virement de Topaz n'a t'il pas été fait pour d'essayer de faire de la place a Svea ?

Le numéro un sur Velsheda demande a loffer . J'imagine que même avec cette manoeuvre il considère que Svea pourra passer . Mais l'autre ne ne fait rien. Il se l'emplatre et puis c'est tout, et pas qu'un peu. Surement un mari trompé 😁 Aucune manoeuvre de voile ni de barre, un kamikaze.
Des fois c'est trés chaud sur les classiques, ça m'est arrivé, mais surtout dans du vent, la il n'y a pas de mauvaises conditions .

On dirait qu'il arrive en pleine vitesse sans tentative d'evitement ( mais l'angle de vue peut être trompeur)
Est il possible que le barreur n'ai rien vu? Et l'équipage? Ou alors excès de confiance?
Très impressionnant en tous cas on dirait que l'equipier qui tombe à l'eau est à deux doigts de se faire empaler par l'etrave acérée ( mais la encore l'angle de vue...)
Il a du morfler quand même !

Il y a souvent un équipier à l'étrave pour aider le barreur dans ses choix de trajectoire.
On en voit un à l'étrave de Velsheda, avec en plus un relayeur.

Peut on imaginer que Topaz lance son virement pour sortir du dévent en ayant "oublié" de regarder s'il pouvait le faire sans danger?
Le navire pivote avec l'arrière qui balaie sous le vent, et donc se rapproche du malheureux babord. :-(

D'accord avec toi Viking35,
mais je trouve que le lof de Topaz était vraiment fort pour affiner le cap. Pour écrire cela je me base sur le génois qui dévente fortement juste avant de disparaitre derrière Svea.
A moins que le barreur de Topaz soit un débutant ne maitrisant pas l'inertie d'un classe J.

Quelques photos de Topaz...

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]bb9ac87

Polmar; c'est pas si évident que ça. Le tribord ne doit pas modifier sa route si de ce fait le bateau babord est Immédiatement contraint de modifier sa route pour continuer de se maintenir à l'écart. règle 16.2
faut etre sur place pour juger

ah pas vu le jugement! il me semble aussi, à voir la vidéo que Topaz avait amorcé son virement. sacré carton