De la légalité (ou non) des pneus sur le domaine fluvial...
Les pneux sont plus lourds que l'eau. C'est pratique, ils coulent. Ils peuvent donc, posés en pare battages stratégiques, protéger la coque inclinée sous la flottaison, lors de mouillages sur des rives inclinées (pierres, quais en pente, etc), lorsque les pares-battages classiques ne peuvent pas toucher les bords et protéger efficacement. (et on descend par la passerelle).
Des éclusiers ont fait remarquer à des amis que c'était interdit et qu'ils risquaient une amende à grands renforts de moulinets de bras menaçants...
J'ai fouillé le net et les textes, mais à part qu'il est en effet interdit d'en jeter ds le canal (sans blague !!), rien de rien.
Que ce soit à éviter de les perdre, c'est logique. Contrairement au pare-batte qui flotte et sera utilement recyclé par un bateau suivant qui va le ramasser (je n'achète plus de pare battages, j'en repêche assez lol !), le pneu coule, reste au fond, bouge avec le courant, et finit inévitablement par ariver aux écluses et coincer les portes. Comme c'est costaud, ca force en bas aux manoeuvres des portes et ça finit par niquer les verrins, etc... Bref, c'est en effet l'enfer pour les installatons.
Mais les avoir à bord, à poste permanent ou pas, (ça ne servira que pour les mouillages en pente), rien de rien sur de prétendues amendes.
Je soupçonne que ce soit une légende urbaine des éclusiers qui (à juste titre, voir plus haut) ne veulent pas les voir arriver ds les écluses, mais sans base légale formelle.
Si quelqu'un a déjà eu une info fiable, légale et motivée (avec référenceds ce cas, merci) sur la question...
J., legal affairs.
(PS : ceci est une petite question juridico-technique, pas un enième débat de fond sur l'utilité ou non de la chose, sur comment toi tu fais que c'est tellement mieux et les autres des crétins irresponsables etc etc, vous voyez l'idée ? merci d'avance ;-) )
Bonjour, déjà débattu ici:
www.hisse-et-oh.com[...]-a-bord
Obligation d'avoir des défenses flottantes, page 44 du règlement rgpni
www.fluvial.developpement-durable.gouv.fr[...]_09.pdf
Et par le même demandeur !
On aura la même demande en juillet 2024 ?
C'est à dire qu'en effet il me semblait bien me souvenir de ça. Mais le sujet est revenu récemment !
Et aussi que la conclusion n'était pas concluante... Hélas...
Donc dans les écluses j'ulise des défenses flottantes amovibles.
Mais ça n'interdut en rien d'utiliser des pneus sur un Quai incliné...
J. Pas plus avancé... 😭
En même temps, il demande si on peut utiliser des pneus, et 9n lui réponds que l'utilisation de pare battage flottant est obligatoire ...
Quel rapport ?
Il explique bien que c'est pour protéger le bas de la coque ( au passage, ceux qui ont attendu l'ouverture de l'écluse ronde d'Agde en venant du grau d'Agde , comprendront très bien la question )
Il n'a pas dit "a la place des parbats "
La question est " en plus des parbats"
Perso' dans mon ex bateau a moteur. J'avais 2 pneus de scooter qui faisaient très bien le job ( après y avoir laissé un morceau de gelcoat )
Un de ces pneu est depuis fixé au pied du quai de ma place de port pour éviter de toucher si je recule trop .
D'accord avec ça. Selon le texte cité plus haut, l'emploi de parre bat est obligatoire dans les écluses, et ils doivent être flottants.
Cela ne signifie pas que les pneus soient interdits d'utilisation hors écluses.
Voilà.
Je crois qu'ils en ont tout simplement marre d'avoir à faire la chasse aux pneus au fond. Ça se comprend
C'est aussi mon avis. Avec raison pratique certes, mais sans fondement légal...
Le fondement légal existe pour les écluses, mais pas en dehors, semble t’il. Tant que tu n’y utilises pas tes pneus, il n’y a donc pas de problème.
Et en dehors, ne pas les perdre, puisqu’on ne doit pas polluer.
Dans le doute c est pas bien complique de rendre un pneu flottant a coup de mousse PU par exemple.
Intuitivement la densité d'un pneu doit pas être bien supérieur à 1.
Le complément pour assurer la flotta. ne doit pas avoir besoin d'être bien gros.
Il faudrait essayer.
Dans l'idée positionner la flotta complémentaire en haut, cela n'impacterait pas la flotta du bas du pneu qui assurerait toujours l'usage souhaité, mais en cas de perte l'ensemble flotterait.
Vous pensez sincèrement que le pneus qui posent problème aux écluses sont des pneus perdus par des plaisanciers ?
Avec tout ce qu'on trouve au fond des canaux qui sont balancés par de gens qui se foutent de l'existante des déchèteries, ce n'est sûrement pas cette interdiction qui va changer la donne !
Ce que l'on pense n'a pas tellement d'importance.
Je pense que rouler a 160 km/h quand il y personne sur l'autoroute n'est pas plus dangereux qu'a 130, ce n'est pas pour autant que ça me donne le droit de le faire.
La réglementation est claire (cf lien premier post de ce sujet)
7. Dans les écluses :
c) L'emploi de défenses, qui doivent être flottantes lorsqu'elles sont amovibles, est obligatoire ;
Employer des pneus est donc "légalement" possible si ils sont inamovibles ou si ils sont flottants.
Je mouille rarement la nuit dans les écluses à dire vrai...
J;, qui écluse la nuit parfois, ceci étant :-)
