Demandes d'aide et renseignements membre [Taverne ?]

Bien parlé. Merci

Disons que les remerciements sont très rares pour les réponses qu'on a donnés et répétés de fil en fil de discussion.

Le minimum serait de dire sur le fil de discussion que la réponse donnée a bien fonctionné ou pas.
Je suis certain que si le bateau a brulé, on recevrait immédiatement une bordée d'injures avec des boulets rouges ou même à boulet ramés
(boulets ramés : 2 boulets ou demis boulets reliés par une barre)

De notre côté après avoir donné une réponse générale, il serait sage de demander à la personne posant la question, le type de son bateau et surtout la localisation de celui-ci.
Ce qui nous permettait de trouver les schémas de montage et ensuite de le diriger vers un professionnel local compétent s'il y en a un pas loin.

J'essayerais de demander cela à la prochaine question.

Merci PhilGé

"Je ne parle même pas de ces "membres" qui s'inscrivent, posent leur question, ont leur réponse (ou pas) et disparaissent..."

:bravo:

Oui, très bien dit PhilGé.

Mais dans les 2 sens: c'est à dire, celui qui pense trouver à moindre frais une réponse à une question vitale, et celui qui croit l'aider sans avoir conscience des conséquences désastreuses que peut avoir son conseil.

Certains fils initiés devraient être automatiquement mis au rebut. Il y a suffisamment de marins expérimentés pour juger des questions "dangereuses".

Le principe d'un forum, c'est qu'à une question posée différentes réponses peuvent être apportées. Un forum, c'est une discussion, une confrontation de points de vue, mais pas un mode d'emploi. A celui qui a posé la question ensuite de faire son marché en sachant qu'il n'aura pas de réponse définitive et imparable. Sa capacité de jugement est mise à l'épreuve, et sa responsabilité est de choisir la solution qu'il se sent capable d'abord de comprendre, puis de mettre en oeuvre.

d'accord avec Hi, suivre un conseil les yeux fermés est aussi dangereux dans le domaine elec que méteo ou montage de passe coque, à se prendre un cyclone, couler suite à voie d'eau ou prendre feu, que choisir ?

Et je continue le post de Lulu2:

2ème réponse: " Tu es fou, reste où tu es"

Au bout de 70 réponses aussi contradictoires les unes que les autres, le type est complètement noyé, disparaît du forum pendant que les antagonistes s’étripent à savoir lequel à plus raison que l'autre, chacun y allant de sa petite expérience.

Sûr, et j'en fais partie.

En fait, il faudrait interdire aux uns de poser des questions, et aux autres d'y apporter d'autres réponses que la mienne.

@Phil o zof: Il y a une grande différence entre conseiller sur le choix d'un bateau qui reste une question d'avis général et des conseils sur l'électricité.
Etant un EX de la partie je ne "prends plus au niveau Zéro" !
Comme l'a écrit Philippe dans ce domaine on touche la sécurité première.
Donc, je laisse passer le fil.
Si dans ces métiers on demande des années d'études et d'expérience pour être considérés (seuls sur des jobs complets) 2 heures de papillonnage sur les fora ne sont pas comparables.

C est ou la gare St Lazare ? Quand on est pas parigot , tête de veau , à la Chirac ? :reflechi: Par contre , quand , on a une question un peut pointu , souvent on a une réponse en MP!
Pour exemple , bien qu électricien industriel de profession, je me suis trouvé fort dépourvu , pour insérer mon A to B , dans la chaine de démarrage moteur et circuit alternateur !
le schéma , que j avais soumis , pour avis au matelot Elec , a permis , d arriver à la solution , après ses conseils avisés !
:pouce:

pour répondre a la question : si le problème est de répondre a une question posée simple ne pas répondre ! , si le problème est de prendre des résponsabilités sur la réponse c'est simple ne pas répondre !
peut être rechercher des sites ou il y a ni questions ni réponses !!!

Je crois que l'initiateur de ce fil se pose la question de l'engagement de la responsabilité des "officiels du site" et des intervenants. (responsabilité juridique et morale).
Imaginons, le gars procédurier, qui suit des conseils aberrants sur le montage électrique, met le feu à son bateau et se retourne contre le forum qu'il tient pour responsable de sa mésaventure. Aux USA, j'ai vu des procès pour moins que ça. Si, en plus il y a mort d'homme, j'imagine la suite.

@Tilandsia (et aux autres), je ne me pose aucune question de responsabilité du site ou d'un intervenant (quoi que parfois, certaines solution proposées sont limite...).

De plus en plus je me pose la question de répondre à une question mal posée ou plutôt posée par une personne, un esprit peu critique et qui risque d'interpréter une réponse comme du pain béni.
Puisque nous sommes maintenant totalement dans un système d’assistés et d'assistanat, surtout pour les jeunes et les - toujours aussi nombreux - naïfs qui attendent l'immédiateté des "rézosocios" et la parole d'évangile d'un twitter ou d'un Facebook, je me demande parfois comment aider.
Pareil qu'Alain, maintenant, souvent je botte en touche ou j'essaie d'en savoir plus sur le profil du demandeur.

Ok pour le recadrage. Je m'étais arrêté à : "De la même façon que le site est responsable de certains agissements des membres dans les domaines de la délation ou du dénigrement d'une entreprise, d'un professionnel ayant pignon sur rue, je trouve qu'on est un peu léger à donner des avis ou conseils à des personnes n'ayant aucune notion dans le domaine qu'elles abordent avec un esprit naïf, ne cherchant simplement qu'à se dépanner à peu de frais. "

Moi, je botte souvent en touche, mais c'est surtout lié à mon incompétence. Mais ton intervention engage quand même ta responsabilité morale. AMHA

@Az; Encore plus moyen de voter ou mettre une étoile concernant le moteur de recherche interne, une catastrophe que j'utilise le moins possible.
Pour la refonte, voir le fil concernant la publicité... On dirait que l'on a subitement besoin d'argent - et vite - ou que la façon brutale d'imposer des publicités sur le site n'a pas été bien maitrisée mais je peux me tromper et suis HS sur mon propre fil...

D’ailleurs peut-être que certains passent ici pour vérifier si un pro les conseils bien?
Faire un pre diagnostic avant de faire intervenir un pro?
Ex problème frigo = électricien ou frigoriste ? Tout dépend de la panne.

Je rejoins certains sur l’irresponsabilité de certains, pour avoir un bateau il faut un minimum de connaissance technique en électricité, mécanique, plomberie etc... avant même de savoir naviguer.
Je rejoins l’un de vous dans son analyse:
Depuis le gps on a des nouveaux plaisanciers de pacotille, ce qui change l’ambiance sur l’eau et aux ports

Plus je croise les faux glenans et plus le futur s’assombrit sur notre passion. Ils forment des faux marins, rien que sur leurs arrivées/sorties de place de port c’est l’hallucination a chaque fois. Et je veux même pas savoir ce qu’ils enseignent sur la nav. Le mouillage c’est souvent rigolo aussi avec les glenans...
Pour la nav, j’ai un aperçu une ex etait formatrice haut niveau aux glenans et bien c’était assez fou comme facon de faire...
Un extrait pour le fun
Moi: si la baume touche l’eau faudrait réduire la voilure
Elle : ah bon, ok prise de ris alors ?
Moi: oui tu sais faire ?
Elle : oui
5-10min
Moi: je crois que je vais le faire car la c’est mal barré ?
Elle: oui stp vas y , j y arrive pas....
Je suis pas un sur homme mais seule la méthode était en question.

Oups oui désolé bôme, le correcteur
Ps il me fait aussi des le en place des me

C’était un brin de folie ;) 9m sous force 8 au près dans les bouches de bonifacio ;)
Mais je l’ai fait sur des bateau plus petits ;) pour apprendre mais je suis pas moniteur n5 aux glenans:(

sur ce forum on ne vendra jamais de cirés ,il y en qui sont équipés pour l'hiver et le large pour des années ...
alain :bravo: :alavotre: