Deriveur Flottant (enfin presque) Non Identifie

plus de precisions

Si tu veux qu'on t'aide, il faut plus d'information. Les mesures par example: longueur, largeur.
Y a t-il des voiles aussi, car dans ce cas, il y a peut etre aussi un logo dessus qui donnerait un indice...
Bref, plus d'info, et meme des photos seraient le bienvenu!

Abigail

peut etre

tres au pif,un canneton?(ancetre lointain du 505)

snipe

avant l'arrivée des yaourts,je crois me souvenir qu'on regatait egalement sur snipe,qui etait un deriveur à bouchains...maintenant jouer aux devinettes sans photo... ;-)

4.08 mètre

pour le Vaurien;
le mien portait le numéro 6410
souvenir :-)

Un deriveur a bouchain

qui ressemble a un 4.70???
Franchement, ce qui me marque le plus avec le 4,70, c'est qu'il n'y a pas de bouchains...

Et si celui qui trouve récupere le bateau mystere??!!!
;-)

C'est pas vrai

Tu t'adresses à un ancien propriétaire de Ponant, attention.

En tt cas, en Méd, par mer formée et avec des enfants, c'était le pied.

RV

dans les années trente...

... s'il date vraiment des années 30, il me semble probable qu'il ne fasse pas partie d'une "série". La plaisance n'était pas aussi développée qu'à présent, les processus industriels qui conduisent à la normalisation des séries non plus.

Plus probablement un bateau construit à l'unité. 'fin, c'est mon avis a priori...

La derive

la derive est en espece de fibrociment (je ne suis pas tres fort a reconnaitre les materiaux)tres large. Elle est tres lourde, n'est pas fixée au bateau, elle s'enfonce dans le puit de derive sur le meme principe que les Optimistes.

uin peu plus de precision

Merci de vos reponses !!!
Pour ce qui est de l'adresse, je suis au Havre.J'ai deja contacter l'association amerami qui va se pencher sur le cas lors de leur assemble generale la semaine prochaine. J'ai aussi quelque contact avec une ou deux autres association ou ecoles de charpentiers marines.

Je promets de joindre des photos dans la journee (c'est un peu complique parce que l'ordinateur qe j'utilise meriterais d'entrer dans un musee lui aussi :-p)

J'ai pris des mesures du deriveur en question,c'est un 470 au centimetre pres. il est au plus haut de 60cm, a l'arriere , il est au de 44 cm. La largeur au tableau est de 151 cm, au panneau arriere de 102cm. la distance entre le tableau et la proue est de 188cm.
Il n'y a aucune information sur la voile que j'ai. je l'ai tout de meme mesurée. Je pense que c'est un foc, mais les dimension m'ont surpris. le coté avec les attache méttalique fait 420 cm, et la base en fait 390.

voila. j'enverrais les photo dans la journee.
(pour ce qu'il y a a gagner, je ne pense pas que ma reconnaissance suffisent, mais c'est tout ce qui me vient a l'esprit :-D )

avec ces dimensions là

presque certainement un snipe
surtout pas jeter!!!
très gai
(si tu sais pas quoi en faire, je le veux bien ;-) )

oui dérive pivotante et

canot à bouchains en planches de bois d'arbre!!!

hmm,

Quelqu'un sait il comment je peut reduire la taille de mes fichiers JPEG de 650ko a 50ko sans photoshop? :-D

Snipes ici

asso.ffv.fr[...]FS0.htm

enfin !!!!

voici quelques photos.Je ne suis pas sur de pouvoir les mettre toute a la fois donc je vais les mettre une par une.

désolé de vous avoir fait attendre a ce point.

encore une...

voici les caissons de flottaison dont je parlais. on peut aussi voir l'etat du double fond et du puit de derive.

Et enfin.

Voici une autre photo ou on voit la derive et une vue de profil mal cadree du bateau mystere.

Merci

Merci de vos réponses.

D'après la silhouette,

de la revue bateaux spécial salon 1967, le snipe est l'un des seuls a avoir une dérive peu profonde et "longue" (avant arrière) et aussi un petit renflement à l'étrave, le filoir ou l'anneau pour l'amarre. A l'époque il était fabriqué par Teurlay 3855F ou Guillet 3440F (sans voilure). Cf bateaux N°23 que je n'ai pas.

juste

il manque bien le petit pontage arrière, et je ne me souviens pas du systeme de dérive, mais les lignes sont définitivement conforme.
vérifié sur le lien FFV plus haut, L = 4.72

Et comme dit plus haut, il m'intéresse ;-)

Viens dans mes bras Ptirouge !

On va se consoler mutuellement, puisque je revendique d'avoir été deuz (quoique le premier après publication des photos).
Pas de port, y'a pas de lot, c'est un lot commun finalement...

Snipe ou pas?

Bonjour,
Effectivement, la dérive ressemble beaucoup à celle d'un Snipe des années 50-60 (dérive sabre ronde, cette forme a été abandonnée depuis). De même le pontage avant et le tableau arrière.
Par contre dans la jauge il y a toujours eu un pont à l'arrière qui n'existe pas sur la photo, l'étrave me semble trop fine (mais cela peut être un effet d'optique de la photo) enfin le bas du safran n'est pas conforme à la jauge (même plus ancienne).
Donc je serai surpris que ce soit une construction faite par un chantier comme Guillet ou Teurlay dont les bateaux étaient à la jauge.
Alors une construction amateur qui aurait pris quelques libertés ou modification ultérieure, peut-être?
Une indication supplémentaire: les Snipes jaugés ont un numéro de gravé sur la quille vers le puits de dérive ou sur le puits de dérive lui-même. Si ce numéro est gravé, transmettez ce n° à l'AF Snipe, si le bateau a été jaugé en France les anciennes feuilles sont dans les archives ou sur le site de l'AF Snipe (des n° 6000 à 13000).
Vous pouvez également contacter Alain Jardin qui s'occupe plus particulièrement des Snipes Bois.
Remarque: Seule la jauge en cours est en ligne sur le site, mais beaucoup des anciennes jauges sont également disponibles auprès de l'AF Snipe (voir la Présidente Sylvie Le Bour Boisaubert).
Site AF Snipe: asso.ffv.fr[...]ipes-fr .
Amicalement.
(Webmestre AF Snipe - FRA 29937 Men Mankik)

récompense !!!!

encore une fois merci.

A cause des problemes de delinquance dans mon quartier, je dois vidé mon garage au plus vite pour y mettre la voiture de ma mere.
Je ne conduis pas, et ma mere n'a pas d'atelage.

A contre coeur, J'offre donc le bateau mystere a celui ou celle qui seras motivé pour venir le cherché.

Je repars en écosse mardi, Je dois donc faire en sorte de régler ce problème avant mon départ.

Petit détails: le système d'atelage est un anneau (comme pour les camion ou les tracteurs)

Cadeau?

Soit sympa... juste un mail a ceux qui semblaient interressés...

;)

Ah à bouchains, un nordet !!!