Du danger des trottinettes à bord

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Je vois souvent des bateaux avec à bord des trottinettes ou des vélos électriques comportant des batteries lithium. Personnellement j’ai toujours refusé d’en avoir. A la rigueur des lifepo idem pour les motorisations d’annexes. Ce genre de batterie lithium devrait être interdite à bord même su ce type d’accident est plutôt rare. J’ai déjà eu une batterie plomb qui s’est mise en court circuit à bord ça dégénère pas en incendie et ça reste gerable.

L'équipage
10h
10h10h

ça fait tout drôle de respecter le 50km/h en zone urbaine et de se faire doubler par une trottinette légalement limitée à 25km/h


La technologie des trottinettes n’est pas de la lifepo04, cela à souvent été expliqué sur Heo, ce sont les mêmes que celles des téléphones
Pas de soucis avec les nôtres


outremer:Les feux de lithium sont connus pour leur dangerosité immédiate et incontrôlable.Il y avait eu entre autre le cas extraordinaire d'un type qui avait failli cramer dans sa Tesla toute neuve et qui ne pouvait pas sortir de sa voiture les portes complètement verrouillées.En aviation ULM une note diffusée, après des alertes sérieuses a mis en garde tous ceux qui voudraient changer une batterie au Pb pour une Lithium (même une LiFePO4).Du coup des vendeurs continuent d'en vendre MAIS les diverses notices ont été modifiés. ·le 07 juin 16:35

Comme me le dit now, c peine perdue de discuter avec des gens qui ne sont pas prêt, il y a plusieurs technologies, restez sur vos certitudes


outremer:Ce n'est pas un problème de certitude mais de risque qu'on accepte de courir. Quand je vole en autogire où il y a une batterie lithium je fais avec MAIS je sais que je peux me poser quasi n'importe où dans les 3mn max. Par contre en avion j'ai renoncé à faire le changement qui m'aurait pourtant fait gagner 5kg. Un collègue qui avait dépensé beaucoup d'argent l'a fait et au final a du revenir à la batterie au Pb. Le jour où une technologie offrira vraiment la sécurité des batteries au Pb avec le poids en moins, et pour un prix acceptable il n'y aura plus de problème et les batteries au lithium disparaitront aussi.Sur du matériel électrique courant tout est maintenant avec des batteries au lithium de plusieurs modes. C'est très pratique MAIS tout cela vieillit assez vite et la facture ou le temps de travail pour diagnostic et changement n'est pas du tout négligeable, facture réduite quand on commande en Chine MAIS en espérant que cela arrivera VRAIMENT un jour (pour l'instant je dois avoir perdu une centaine d'Euros). Mais tous ces produits sont du consommable et du jettable. Quand vous dépannez ces packs de batterie SOUVENT vous pouvez mesurer qu'un seul élément est en fait complètement HS, sans qu'on sâche d'ailleurs pourquoi. J'ai donc fini par acheter en Chine une mini soudeuse par point. On doit faire le pari que la platine de répartition et de sécurité n'est pas endommagée. Bref le monde des batteries Lithium n'est pas simple et au final peut s'avérer très couteux.·le 07 juin 17:35
Pierre3:Outremer....tu radotes...désolé d'être cash, ce n'est pas mon style mais ça devait être dit.·le 07 juin 17:41
Domde:Personnellement j’ai rien contre les lifepo de marque sérieuse et contre le progrès technique. L’idéologie est parfois dangereuse conseillère un travers français bien de chez nous..·le 07 juin 21:46
Domde:Je rajouterai que les téléphones de qualité ne mettent pas le feu à leurs utilisateurs ils acceptent même un bain forcé et continuent à fonctionner plusieurs années après. La qualité reste le prix s’oublie. C’est particulièrement vrai pour tout ce qu’on installe à bord de nos très chers voiliers.·le 07 juin 22:24
outremer:@Pierre3 . Savez vous ce que signifie un feu de batterie en plein vole (sachant que la batterie est juste devant vous dans le compartiment moteur séparé par une simple tôle fine pare feu. Pour le bateau le risque le plus majeur est l'incendie !!!! Felix Gaillard brillant premier Ministre de la IV° République, parti de Binic, est d'ailleurs mort ainsi, à 51ans, avec 3 amis, au large de Jersey, à bord de son voilier (incendie parti du réfrigérateur)! Avez vous déjà ouvert des blocks de batteries Li HS pour recherche des problèmes et remplacement des éléments défectueux ?. ·le 08 juin 00:05

Les batteries des trottinettes sont un vrai problème : aucune norme, aucune homologation, chargeurs défectueux et BMS absents ou inefficaces, notamment les "adaptables", encore pire que celles d'origine.


l'incendie mortel qui vient d'avoir lieu à Reims:
le feu, d'origine "accidentelle", a été provoqué par une trottinette électrique !


Lady_C:Oui, c’est l’origine de ce sujet·le 07 juin 18:09

Malheureusement aujourd'hui on trouve du lithium partout....
Les batteries de mon drone ont gonflées et la ça devient dangereux je le sais, idem sur un téléphone...
Si on doit compter le nombre de batterie a bord on ne dort plus ..
Pour notre cas :
*
Drone *6
Lampe Frontales *4
Rasoir/tondeuse *2
Perceuse/outils *2
Pc/téléphone/tablette *6
Appareil photo *1
Lampe projecteur *3
Lampe d'extérieur *2
*
Pas moins de 26 appareils avec une batterie lithium pour sur ...

Avec tout ça on est sur une bombe..

Un jour une batterie d'une lampe frontale a explosé lors de la charge dans mon salon ... Elle était posée au sol , j'ai Retrouvé des morceaux au plafond ! Nous étions a table a 5m .. ça nous a bien surpris !

La cause... J'avais pas utilisé le bon chargeur..
Éviter à tout prix l'humidité et vérifier l'état si possible.. (gonflement ou autre)

Ça fait parti des risques de notre époque malheureusement et bien heureusement d'un autre côté .

Pour les trotinette, Xiaomi , revendu depuis ..bien souvent et moi le premier on les utilise sous la pluie ou sol mouillé ..alors qu'elle n'était pas faite pour ... Bien-sûr que c'est prendre des risques et si elle prend le sel sur le trajet en annexe c'est le pompon, on maximise le risque d'incendie.. c'est certain..

Nous avons laissé le bateau en hivernage en milieu tropical..

J'ai fait un système avec un déshumidificateur 9v sur panneaux solaires et mit tout les appareils électroniques dans un sac sous vide avec silicagel car l'incendie d'un appareil pendant mon absence me faisait peur ... Et ça m'est déjà arrivé a terre..


Les lifepo4 sont sûres

Pour les autres type de lithium en effet c’est un problème. A bord de notre voilier nous avons une batterie lifepo4 deux banques pour tablettes téléphone et VHF des lampes frontales et torches rechargeable un mini aspirateur des smartphones et tablettes.

Comment faire autrement ?

Il est vrai que les trottinettes ont déjà causé plusieurs accidents


jusliensmt:J'oubliais les deux aspirateur.. un pour l'intérieur un pour le bricolage... Tout deux sur batterie en effet.. Il est possible de s'en passer.. mais c'est tellement de confort d'avoir tout ça qu'il est difficile pour nous de s'en passer....·le 07 juin 18:51

Je ne suis pas un spécialiste et je n’ai aucun problème à le reconnaître.
Pour moi je pense que non seulement c’est un problème de type de batterie mais également un problème de qualité.
Je suppose que le pas cher par cher du tout est là aussi à prendre avec des pincettes.


Contrairement aux idées reçues, les incendies de voitures électriques sont beaucoup plus rares que ceux des véhicules thermiques. Selon une étude américaine, on recense en moyenne 1 530 incendies pour 100 000 voitures thermiques, contre seulement 25 pour 100 000 véhicules électriques (2).


Domde:On voit pas bien le lien·le 07 juin 22:41
legigi56:On peut bien sur se voiler la face mais des batteries qui explosent cela arrive. Ma batterie de trottinette électrique a pris feu dans mon appartement alors qu'elle n'était plus en charge. J'ai senti le brulé et je l'ai de suite jetée dans le jardin en bas de chez moi. Si je n'avais pas été chez moi je devine ce qui se serait passé. Le problème de ces batteries comme celles des voitures électrique est que la chaleur est très intense et qu'elles peuvent exploser. Demandez aux pompiers ce qu'ils en pensent. Ce n'est pas pour rien que les chinois viennent de mettre au point des batteries moins explosives mais ce n'est pas le cas sur les batteries actuelles. ·le 07 juin 22:45

@Jean, tu vas t'épuiser, il faut 20 secondes pour sortir une bêtise/fakenews/ineptie et il faut des années pour rétablir la vérité, même quand c'est prouvé par A + B.

Par exemple, tous les jours j'entends ou je lis dans les médias qu'une voiture électrique est plus chère à entretenir alors que c'est exactement l'inverse et même pour le coût global, quand j'ai changé mon vieux diesel j'ai pris une électrique bien connue et controversée, tout le monde me dit que c'est une voiture chère alors que je l'ai choisie justement pour son coût global bien plus intéressant qu'un modèle thermique équivalent...

Le lobby du thermique/pétrole est très puissant et les gens très crédules, tu va t'épuiser à essayer de rétablir la vérité, laisse tomber.


Tu as raison ça me désespère même des gens que je connais depuis 6 ans avec qui je randonne que je conduis ils finissent par acheter une hybride rechargeable à 40000 € en me disant que les électriques sont trop chères, d’ailleurs il y a la R5 version 90 chevaux à moins de 20000 avec la prime , au prix d’une Clio sauf peut-être la Clio avec un micro moteur à la fiabilité à confirmer voire les Puretech etc
J arrrte j ai par contre des amis suédois qui vont tous les ans en Suède en Électrique sans souci


Domde:Impossible de discuter sérieusement d’un fait précis sans dérive inutile : des morts brûlés avec une batterie de trottinette dixit le procureur de la république. Ces machins bas de gamme sont extrêmement dangereux à bord. Contester la réalité avec des prétextes idéologiques sur la pertinence technique de telle ou telle batterie est complètement hors sujet même s’ils sont pertinents sur le fonds et établis par des spécialistes de la question.·le 07 juin 22:49

J arrrête j ai par contre des amis suédois qui vont tous les ans en Suède en Électrique sans souci
Peuvent même y aller à pied....


J arrête j ai par contre des amis suédois qui vont tous les ans en Suède en Électrique sans souci
Peuvent même y aller à pied....Bien entendu la technique progresse ... Mais j'ai en souvenir le premier grand prix moto élec en Espagne, la nuit précédent la première épreuve tout le parc a cramé .Plus près du sujet, un garage moto a acheté ( Beziers ) un lot de 80 bécanes sur 200 qui avaient cramé a cause d'une trotinette que l'arpete avait mis en charge le soir ...
Ces 80 étaient les moins touchées évidement, il les revendait pour pieces .


Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

  • 4.5 (12)

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

2022