=== Vendée Globe sur Virtual Regatta - FIL #3 : le sprint final! ===

T'est-il possible de faire un classement pour les "sans option" ? :reflechi:
car c'est un peu une autre course.

ben pratiquement tous, (du moins qui l'ont annoncé) je l'avais précisé (en plus des correspondances pseudo/bateau) lors d'un précédent affichage du classement dans le fil 2.

merci; il y en a effectivement peu avec option; par contre il y en a peut être quelques un qui ne l'on pas dit :oups:

Avec option ou pas, bravo.

Bravo en effet à Veteric.

Ici je n'ai pas pris d'options (pour faire comme des copains) mais j'en ai déjà fait avec. Ce qui diffère le + c'est les voiles pro qui donnent environ 5% de vitesse en +, les autres c'est ce qu'on appelle des options de confort, pour ne pas se lever la nuit par exemple!

Pour ma part je trouve que les voiles pro c'est bien mais sans voiles auto, cela donne un attrait supplémentaire au jeu avec une constante attention sur les voiles, comme en vrai

la suite de la course en Atlantique Nord va être intéressante: quel est le bon choix Est ou Ouest ?

Options ou pas chacun fait comme il peut, mais je trouve qu'aller plus vite que les vrais ce n'est pas normal. Les programmeurs devraient en tenir compte

Oui, pas de grains, pas de molles non modélisées, pas de repas à se préparer, pas de moral à remonter, pas de peurs, de doutes, pas de casse pas d'alges dans la quille etc
Et, hélas pas de surtoilage possible pour essayer de remonter Veteric, je peux même pas essayer avec le moteur ;-)

SUPER!!
Je descend faire un somme et je me prends l'ile de noronha!
En plus au moment ou faut batailler ... moralité : perdu 7000 places GRRrrrrr

C'est pas mieux pour moi. Depuis vendredi après-midi j'ai mis de côté la chose. Le résultat est sans appel ! Mais bon il y a encore des anticyclones à venir avant Les Sables. Ah, s'il y avait un beau thalweg à se pointer sur les Açores .....

Est ou Ouest:
Un déplacement vers l'Est de l'anticyclone des açores est prévu en fin de semaine (Zygrib). Il se peut que l'option d'un contournement par le Nord-Ouest deviennent alors envisageable...

J'aimerais bien savoir quel est le pourcentage d'abandon. Me dire que je suis dans le quart supérieur du classement global me rassure un peu mais je ne crois pas que cela reflète la réalité... :-p

mouais... les côtes ouest de l'Afrique et de l'Australie sont bien blanches. Il ne doit plus y avoir de place de port non plus par la bas depuis le mois de décembre... :mdr:
A vue de nez, sur les 450.000 au départ, il y en a entre 100- et 150.000 qui ont jeté l'éponge.

Merci zezo!

Passé l'équateur la nuit dernière....Je grimpe tout doucement le long du 30° méridien....on n'est pas sorti de l'auberge!!
Enfin, je me console en regardant mon classement quand j'ai coupé la ligne à l'aller :175171eme le 18/11/16.....
Voilier Dellys sans aucune option... :alavotre: :reflechi:

Mauvaise stratégie pour ceux qui remontent le long des côtes brésiliennes. Le vent n'arrête pas de refuser, vitesse inférieure à 10nds... Il est encore loin l'équateur... :-(
Sans un routage précis, il est impossible de faire course en tête. Avec les seules données de la carte de VR et sans options, le quart supérieur est déjà un bon résultat. Pour l'instant, je m'en écarte.
Et vous, quel bilan retirez vous de votre parcours jusqu'à présent?

moi qui suis peu derrière toi, j'estime plutôt vers le 21 ou 22 car on aura le vent dans le nez sur le golf de Gascogne et ce sera rude

Mon bateau : XtremGX.

Personnellement, je suis sans option, sans routage, et avec un départ des sables assez chaotique vu que je n'ai pas pu jouer les 24 premières heures. Je regarde les différentes sorties des modèles météo à mailles larges régulièrement + les prévis VR et je fais ma route au feeling.

Pour l'instant 25 000ème, donc on peut s'en sortir pas trop mal quand même.

Quelques mauvais choix pour moi aussi (trop à l'ouest dans la descente de l'atlantique, trop à l'ouest encore dans la remontée), ce que je fais c'est que j'optimise ma route afin de limiter au max les pots cassés à chaque fois ;) J'anticipe pas mal les passages de dépressions et fronts aussi, afin d'avoir une allure optimisée et rester le plus longtemps possible sous l'influence de ces phénomènes portants. On verra ce que ça donné à l'arrivée !

pour ma part 3 bateaux en course connecté en général que le soir et week end de 18 à 0 h 00 ,
le premier Bidule uniquement dirigé suivant mes convictions s'en tire pas trop mal, a été le plus régulier actuellement 40 000 mais au mieux 17 000 e au pire 82 000e
le 2 eme maissa lancé au début pour tenter l'option complétement ouest pour la descente mais voyant tant dégringoler le classement, et n'arrivant pas a m'y tenir j'ai par la suite écouté les suggestions virtual regatta (help) mais voyant qu'ils m'envoyaient dans la ZEA j'ai repris les reines,
et pour le 3 eme vayacondios64 je voulais m'en servir de bateau référence en touchant à rien et le mettre plein sud puis plein ouest une fois le cap passé, mais finalement là encore j'ai pas pu m'y tenir et j'ai repris les reines une fois l'ATC de st H
c'est le bateau qui a eu les pires extrèmes, de 47 000 e avant l'ATC sans rien toucher a 225 000e en sortant.
il est maintenant dans les 160 000 eme, mais il n'arrivera jamais, j'envisage de lui faire faire un tour en méditerranée à moins qu'il tente le passage nord ouest .

dans l'ensemble, pour les 3 j' ai pas eu trop de crise a part à l'aller l'anticylcone de ste héléne.

Moi, je suis un peu comme DAvGX, d'ailleurs Dellys et XtremGX sont bord à bord en ce moment....
Pas d'option,pourquoi payer, ce n'est qu'un jeu!!!Mon classement final, je le verrai à l'arrivé aux Sables....j'y vais régulièrement en réel...
J'ai bien failli la jouer à la Moitessier après le passage du Horn!!!!!
Une seule faute dans le grand sud ...parti quelques miles dans la ZEA...Mais ce jour là, j'étais en réel sur mon vrai voilier.. :alavotre:

@Old Guss : Merde pour la dernière ligne droite, on fait les comptes à l'arrivée ;)

Ya bien estelle denis qui est passée tout droit dans la corne du bresil... :-D

Si j'avais su qu'on pouvait faire ça... :mdr:

Oui, il n'y avait pas besoin d'explications.... humour.
on se doute bien que passer à travers les terres est infaisable, certains ici en ont fait les frais

sous entendrais tu que Mathis est un abruti? :mdr: :mdr:

Oui c'est certain que les options rendent la course différente, un classement avec ou sans option serait quand même le bien venu.
Ne pas perde de vue que c'est aussi pour faire de la monnaie ce jeu.
Moi j'ai les voiles Auto à 9.99 Euros, soit le minimum, et cela permets surtout de faire disparaître les pubs à la C....N quel bonheur !

Sans AD block, tu as des vidéo en pub, je n'ai jamais réussi à installer AD block sur firefox, mais sur chrome j'aurai du y penser avant la fin de la course !!!

tiens c'est vrai ça les pubs j'en ai eu à un moment donné là j'en ai plus.
ça gonfle quand elle apparaisse mais quand on ne les a plu on oublie vite...

M..... M..... M..... à gauche ou à droite des Açores? je suis à 4/5jours d'elles, mais la décision se fait maintenant.

J'ai une tendance à toujours vouloir chercher une autre passe que les autres, je crois que je vais tenter l'ouest des Açores.

Quelle fin de parcours!!! :lavache:

J'ai pris la meme decision ce matin, les prevs ont en effet changé, et ce n'est plus rentable de partir nord. D'ailleurs, les "vrais" semblent d'accord.

Le vainqueur de VR passait 6h par jour devant son ordinateur. Je comprends mieux mes 15 jours de retard. Pour ma part c'est plutôt 10min... :alavotre: :-p

Veuillez m'excuser, je suis passé en furtif, pour un olibrius de mon département (84) qui me branche et que je devrais gentiment déposer si je ne me prends pas un casier cette nuit. Je suis à peu prés au même niveau que notre Ami Armel, et vais faire la même route. Je ne vois pas comment faire autrement à ce stade :-).
Un grand Bravo à veteric qui a fait une trés trés belle course.

Bravo à VETERIC, qu'elle belle course! Merci à tous pour l'animation de ce fil. J'ai trouvé ça très sympa, en plus des messages sur le jeu lui-même.
Allez, encore une nuit en mer, puis retour à la maison...

bravo à veteric ! et zoom qui arrive sur Belle Ile

un petit dernier avant que je fasse des grands signes aux copains qui sont aux Glénan, Groix, Belle Ile et qui m'attendent avec les jumelles sur les plages dans le froid et le vent ...

pour la 3ème marche (la notre, de HEO ...) ça va se jouer entre daskel, bomarsund et ma pomme, une vraie régate le couteau entre les dents, rappelez vous les seniors (comme on dit maintenant, mais pour faire simple les vieux !) Birch/Malino 98 secondes ... et à l'époque ils le savaient pas qu'ils allaient se retrouver sur la ligne après des semaines de mer sans être au courant de rien !

En bas à gauche Planet-R et tahina font cata depuis un petit moment (et comme d'hab pas possible de mettre tout le monde sur la même carte sans en perdre, désolé pour ceux qui sont derrière eux).

bidule et alcle (les plus proches de l'Espagne) ont tiré tout droit depuis les Açores, du coup ils ont du virer quand même. Ils avaient prévenu, on va bien voir.

P... d'anticyclone quand même, qui fait qu'on s'étale comme jamais, on aurait eu bonne dep comme dans 99,999% des cas en hiver ça aurait été plus cool mais bon, c'est l'univers impitoyable de la course bien au chaud sur son clavier ...

bon vent à tous,
et rester calme et boire frais pour gratter ce qu'il y a à gratter, comme d'hab tout est dans les détails !!!!

Félicitations à Veteric de Vega V !
Ce serait effectivement sympa d'avoir aussi le classement des SO.

Ça n'a pas suffit, j'ai du faire un chèque en plus. :oups: :mdr:

J'ai quand même perdu presque 100 places la dernière nuit à cause du régulateur d'allure qui m'a emmené vers Belle Ile. Les prévisions de VR ne sont vraiment pas terribles, même à 12 heures...

Le jour du départ, je n'avais jamais entendu parler de Virtual Regatta. C'est en lisant un post ici que je suis allé voir par curiosite. Et comme pour savoir à quoi ça ressemblait, il fallait s'inscrire...
J'ai vite trouvé là l'occasion de vérifer sur du (très) long terme la fiabilité des outils que j'utilise en navigation réelle: OpenCPN avec les plugin weather routing, polar, grib et climatology.

Apparement ça marche...

Je n'ai utilisé que zygrib, cela prenait trop de temps de faire plusieurs simulations avec des systèmes différents, et de toute façon, je n'avais pas l'intention de payer un abonnement. Zygrib, dont le seul inconvénient est d'être gratuit, est visiblement très fiable sur 48 heures et pas mauvais du tout au delà. Cela confirme l'impression que j'avais eu dans la vie réelle.
Les IMOCA sont trop rapides pour avoir pu tester "climatology" puisque le GRIB "voit" déjà 2500 miles devant, mais ce n'est de toute façon que de la statistique donc ça reste uniquement indicatif.

Sinon non, cette fois-ci je n'ai pas triché. Mais la prochaine fois, j'essaierai peut être de créer un autre bateau pour naviguer en double avec un pote qui vit en Nouvelle Calédonie. Mais chut! :jelaferme:

Je viens de créer un autre groupe pour les sans options de Hisse et Oh: HEO SO
Si il y a un volontaire pour en être l'administrateur qu'il n'hésite pas.

Question: si on veut partager des retours d'expérience après la course, on ouvre un autre fil?
Je ne suis pas un ancien du forum. Je ne sais donc pas trop ce qui se pratique...

Félicitations Veteric, en particulier si c'était ton premier essai !
Pour ma part, je me suis bien amusé, en particulier en accumulant les options foireuses :bravo:
Bonne fin de course à tous :alavotre:

Enfin pour quelques uns d'entre nous, ça sent le bord breton à l'arrivée !!!!

les retours d'expérience peuvent se raconter ici...
c'est le même sujet non ?
pourquoi en ouvrir un second ?

D'accord. Je le posterai ici!

Arrivé avec Aixania,ce matin pas toujours été au top mais c'était bien sympa,bravo aux meilleurs.

PenKalet 1 : options voiles uniquement

Aixania: option voiles

Vega V sans option

Bidule, maissa, vayacondios64 les 3 sans options

Bonjour
tontonMagick arrivé ce matin à 10 h : 9195 sans option .
Yann

Voilà, la boucle est bouclée (pour moi). Je suis intéressé par le retour d'expérience des uns et des autres. Alors je partage mes quelques réflexions (à chaud).

L'interface:
La nouvelle interface m'a un peu dérouté au début. Je la trouvais moins claire que l'ancienne, notamment en ce qui concerne l'affichage du vent. Réflexion faite, c'est beaucoup plus proche de la réalité: une évolution continue dans l'espace comme dans le temps plus ou moins proche d'une prévision initiale...

Les options:
Outre la vitesse un peu supérieure, les options m'ont permis de me concentrer aussi sur mon boulot, ma vie de famille et mon sommeil pendant cette course. Pas neutre... Je regrette toutefois l'existence même de l'option "Voiles pro" qui crée une discrimination intrinsèque entre ceux qui payent et les autres. Là encore, on est plus proche de la réalité (malheureusement). Sans cela, Daskel serait arrivé avant moi... (désolé Daskel)

Les outils:
J'ai utilisé pendant toute la course l'application Weather4d 2.0. J'avais pour objectif de la tester et de la prendre en main en vue de la rochaine Transquadra à laquelle je me suis inscrit. J'ai pu constater que les routages sont pertinents, l'ergonomie correcte (bien que perfectible), et aussi quelques limites. La principale étant l'impossibilité de déclarer des zones interdites (j'y reviendrai plus tard). Compte tenu de l'importance pour moi de tester cette application, je me suis interdit d'utiliser d'autres supports ou outils. Il m'aurait fallu pour cela plusieurs bateaux et beaucoup plus de temps... Je vais préparer un petit récapitulatif des points qui peuvent être développés sur cette application. Si ça vous intéresse, je peux aussi le diffuser.

La course:
Globalement, je me suis régalé entre le départ et le milieu de l'indien, puis après le cap Horn. Sur ces portions les options étaient intéressantes à observer et à comparer. Très clairement, il fallait pouvoir voir au-delà de 5 jours pour être à peu près pertinent. Notamment, la comparaison entre les options ouest et est lors de la remontée de l'Atlantique sud a été passionnants (au plus grand bénéfice de Veteric!).
J'ai été plus frustré dans le grand sud, car la zone des glaces très au nord a réellement fermé le jeu. De plus, l'impossibilité sur Weather4d 2.0 de déclarer des zones interdites a compliqué l'analyse. J'ai cherché, sans trouver, une solution pour avoir des routages pertinents. Donc, sur cette portion, il fallait juste bien suivre les oscillations du vent, et prendre son mal en patience dans les coups d'élastiques. Je n'ai pas été assez patient, car après un méchant passage à niveau, j'ai tenté une option nord assez risquée après la Tasmanie, que j'ai traînée comme un boulet jusqu'au bout. Avant cette option, j'étais au niveau du vainqueur de VR... Veteric et Zoom84 ont été plus sages que moi!
Je note toutefois que le routage est assez efficace pour déterminer les points de virement ou d'empennage dans les bascules. Je l'ai encore vérifié sur le dernier bord avant de redescendre vers les Sables.

La météo:
J'ai pu lire parfois sur le forum, un agacement sur les prévisions météo du jeu, "peu précises", voire "fausses". Vaste sujet qui touche à la philosophie. Pour ma part, j'en ai pris mon parti, car là-encore, j'ai trouvé qu'on était très proches des situations vécues en mer: quelle est la fiabilité de la prévision, où est l'incertitude, quels sont les points de vigilance (pression, vent...). Donc, j'ai toujours intégré cette part d'incertitude dans la construction de ma route: est-ce que je joue mon routage "à fond", ou je me garde une petite marge (toujours au vent)...

Conclusions:
Je me suis régalé. Les discussion sur le forum ont été un réel plus qui ont animé la course. Toujours quelqu'un à surveiller pour se (re)motiver. A refaire dans quatre ans. Bref, je me suis régalé, et c'est en partie grace à vous tous.
Merci!!

14607ème sans option et en me fiant uniquement aux prévisions météo du jeu.

Il y a 4 ans, j'avais pris d'autres infos météo qui me servent en réel (Zygrib entre autre) et j'étais arrivé dans les 60 000ème. Dois-je en conclure que les prévisions du jeu sont fiables ? En tout cas, elles m'ont été très utiles. Je regardais les prévisions du jeu tous les jours : d'abord à 3 jours puis 2 et enfin pour les 24 heures. Alors seulement je réglais mon voilier. Je vérifiais tout de même sur 5,6 et 7 jours pour affiner.

Ce que j'ai aussi bien intégré c'est qu'il faut souvent regarder en arrière (dans le rétro...) ce qui va nous tomber dessus dans plusieurs jours. On a parfois trop tendance à ne regarder que dans la direction où l'on va. Cela a surtout été particulièrement le cas dans l'Océan Indien où il a fallu "choper" des dépressions.

La nuit, je laissais filer pendant 7/8 heures mais réglages plusieurs fois par jour, parfois même très souvent quand le vent était très changeant.

Il ne faut surtout pas se fier au classement. ça tout le monde l'aura compris je pense.

Sinon, je me suis régalé à "tirer la bourre" avec certains d'entre vous qui n'étaient pas toujours les mêmes d'ailleurs.

Bon vent à ceux qui y sont encore. Merci à tous pour les échanges sur ce fil et particulièrement à Bepey pour les classements réguliers, à Seeman pour l'animation de ce fil et à Vétéric notre administrateur.

:alavotre:

La meilleure : faisant la route cet après-midi, j'ai mis le régulateur pour passer la ligne en toute quiétude. Mais les prévisions de vent ont changé entre temps. Alors je suis sur la côte vendéenne et fais demi tour pour aller la passer . La mer sera basse demain ......

Au moins j'aurai pu déguster des huîtres de Marennes . J'ai refait demi tour ce matin. Pour le sel attends un peu ...

Bravo bidule, mais ne lache pas maissa stp. ;-)

Arrivé ce matin vers 4 heure...25726 ème.....je m'en contente, après tout, je suis un bizuth embarqué dans cette VR sans aucune option.
Évidemment, j'aurais préféré être dans les 10000 ème...mais bon, parti avec un jour de retard ,199388 ème à l'aller avant le passage de l'équateur, je n'étais plus très motivé.Et puis, au fur et à mesure de la descente vers le sud, mon classement s'améliorant, me laissant guider par les vrais et que je dépassais peu à peu, je me suis pris au jeu.27828 après le Horn, j'ai pris quelques claques dans mon classement mais tout en restant autour de la barre des 25000 .
J'ai utilisé l'option régulateur d'allure sauf dans la pétole où elle me faisait faire des ronds dans l'eau.
l'usage des polaires m'a été très utile.
Je me suis servi de la météo de VR, de celle de la cartographie du Vendée Globe et de earth wind map qui donne une vue planétaire des vents.
Par contre, petite bizarrerie, étant arrivé aux Sables, mon voilier indique toujours une vitessse et un cap, alors, plutôt que de rentrer dans le chenal que je connais bien et vu que plus de 25000 voiliers doivent y créer un horrible bouchon, je tente une sortie pour regagner La Rochelle !!!!

XtemGX, désolé de ne pas t'attendre, je ne peux pas embouqué le chenal, et de ce fait aller te chercher une montagne de viennoiseries et de pain frais dans une boulangerie de La Chaume qui vaut le détour !!!! :alavotre:

Une fois terminée votre course, n'oubliez pas de télécharger votre diplôme, en bas à droite de la fenêtre de fin de course. (icone avec un petit papier enroulé d'un ruban)

Ca y est. Après avoir fait patienter la foule des admirateurs je suis arrivé à l'heure de l’ouverture des bistrots de nuit Que la fête commence !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perso, pas pris beaucoup de plaisir en régatant sur smartphone.
Extremement lent pour changer de cap et les prévisions j'en parle même pas.
Du coup je suivait la foule et pas vraiment fait de routage précis.
La fin vent dans le pif c'est comme dans la vrais vie : galère.
J'ai du coup pas forcément envie de rentrer.
En plus je connais personne aux sables
tahina, sans options

Perso je suis resté proche de la route directe et me suis retrouvé dans la calmasse pendant que les autres deboulaient a 20nds, toutes mes options perso ont été catastrophiques haha!
Merci à ceux qui ont pris le temps de publier les classements,
Bonnes navs a tous,

Carte du jour...
Déjà plus de 50000 arrivées à ce jour. 165000 bateaux entre l'équateur et la ligne.
www.vendeeglobe.org[...]200.jpg

dernière ligne droite pour Maissa.
surement coiffé au poteau par Nathis.
du coup j'ai remis un Maissa sur la course sprint du VR pour une tentative du passage nord ouest.
tandis que vayacondios, toujours sur le sprint VR va tenter une virée Méditerranéene voir en mer noire.

je n'ai pas suivi le fil pendant la course, donc pas inscrit sur le grp heo,mais lecteur fidèle (enfin presque) du forum.
Mais bon, je suis heureux de ma course:
771 sous le nom de hornblower
bon vent à tous

vi vi vi on sera là ! on est tous des héros par rapport aux plaisanciers du dimanche, alors voila :

Nathis va toucher la ligne dans les minutes qui suivent, et vayancondios est à la hauteur des Canaries, après une stratégie très personnelle ces deux derniers jours ... doit y avoir un fort courant contre là où il est ...

78236 Nathis
87354 maissa
117607 Nola34
127353 Azor Med
128641 Wind4Life
154965 Erendil
175138 vayacondios 64
267517 askel impossible à localiser ?? coulé ???!!???
271932 virtualaura à la plage au Chili
277027 reveur à la plage au Chili

Heu....c'est quoi la ligne d'arrivée?
Il faut rentrer simplement dans le cercle en pointillés?

Salut frederic,

oui, ça y est,enfin, 77288e ou quelque chose comme ça.
Je regrette surtout d'avoir joué aux apprentis sorciers dans la descente de l'atlantique. Toujours suivre les meilleurs et ne pas trop tenter de trucs.
La prochaine fois, je le saurais.

Merci à tous ceux qui ont fait vivre les fils, notamment grand bravo à ceux qui prennaient le temps d'etablir notre classement (en ce moment, le boulot est tres prenant de mon côté ), c'étais sympa.

RDV dans deux ans pour le Rhum, et Bonne fin de voyage à ceux encore en course.

Micka

Bonjour à tous

arrivée ce matin : 162714 ieme

courage aux suivants .. si il en reste ;-)

branlée virtuelle ....
bon ça va , il y a plus dur à gérer je pense :mdr: :-D :

Il y en a un en tout cas qui ne doit pas traîner. C'est Louis Burton. A première vue il devrait y être d'ici 6 heures environ. Le Golfe avec ces vents, ça ne rigole plus !

personne ?

tant pis, je vais faire la course contre moi même.
déjà boulette de voile pour le départ....

vayacondios sur le VR va bientôt rentrer dans la mer morte
dommage de pas y faire une régate dans ce coin là ce serait amusant 400 000 bateaux dans aussi peu d'espace.

Oui, aprés un VG, les beaux jours qui reviennent, il est temps de se remettre au reel.

ce qui est moins gratifiant c'est que le jeu ne mémorise pas les virement de bords successifs ce qui lisse les trajectoire.le vent est pile poil dans l'axe des détroits
et louvoyer dans les détroits c'est chaud...
bon après personne m'oblige lol !