Enquête sur la plaisance

C'est mal partis, le lien ne fonctionne pas.

Bonsoir,
à priori c'est sérieux, voici sa présentation:
www.linkedin.com[...]genieur

voire même une VHF

Pareil VHF et bistro ! :alavotre:

cela ''simplifier la mise en relation entre les plaisanciers et les capitaineries''' !

La fois suivante ont fait que bistro ! :-D ;-)

c'est sans doute sérieux et demande pas mal de travail mais est-ce vraiment utile ?

@Courtox, merci tout plein pour ta réponse, le pire c'est que tu as raison et qu'il faut admettre qu'un encadrant probablement en cheville avec une boite de développement lance un étudiant sur ce genre de truc.
Et le pire du pire (pour ce qui est de mon ressenti) c'est qu'on va applaudir au lien enseignement - entreprise peut-être même à la création d'emploi autour d'une innovation sur un truc comme celui là qui correspond à tout ce que, perso et égoistement, j'abhorre!
Il est temps vraiment que je disparaisse!
Cdlt
JM

Nous avons reçu des retours plutôt favorables de la part de plaisanciers ayant eu des complications à l'approche d'un port, notamment en méditerranée et en haute saison.

Par exemple, la capitainerie qui ne répond pas, les prix qui ne sont pas fixes ou le simple fait d'avoir des ports complets.

Donc on s'est dit qu'avoir une application permettant d'indiquer en temps réel la disponibilité des places adaptées au bateau de l'utilisateur et de réserver directement via l'application pourrait être une vraie solution à ces problèmes.

Grâce à votre expérience, cette enquête a pour but de valider ou non cette hypothèse.

liqué ou niqué?

Bonsoir,
bonne idée cette étude.
Question: qui va mettre à jour les infos de cette application? Dans les ports il n'y a pas grand monde pour s'occuper du réel, alors le virtuel ...
Les prix devaient être fixes et affichés, c'est la loi en France que je sache.
J'ai payé une fois de la main à la main pour une nuit, c'était en Med bien sûr, un morceau de quai entre 2 super Yachts.
Je ne pense pas que l'application pourrait nous aider à négocier les tarifs ...flexibles sans TVA ni taxes ni impôts.

@parquemonbateau :
Ben pour ce qui est de la flexibilité des prix tu peux prendre des leçons à la SNCF, c'est une organisation qui fait l'admiration des spécialistes du genre.
Après je vais m'abstenir de te livrer le fond de ma pensée sur vos pratiques
Pas Cdlt du tout
JM

Bonjour,

L'idée c'est que nous (nous = une équipe de 6 ingénieurs de l'ECE-PARIS) travaillerons de concert avec les ports pour ajouter les tarifs fixés par eux-mêmes sur notre application.

Eventuellement, il sera possible de réduire le prix des places dans les ports qui veulent remplir leur parc maritime. Par exemple, si un port a 10 places inutilisées et qu'il souhaite les remplir, on peut imaginer un rabais sur les places via l'application (qui est supposée être en vecteur de distribution pour les ports).

Et si déjà la capitainerie te réponds pas je les vois bien mettre à jour leurs sites d'heure en heure.

Bon à part cela il y a NAVILY

www.navily.com[...]/fr/

la plupart des capitaineries refusent les réservations . Elles demandent de s' adresser au port dès l ' arrivée .

C'est une très mauvaise idée qui entrainerait une injustice pour ceux qui n'auraient pas cette application et qui ne trouveraient ainsi plus de place. Il est heureux que, selon mes connaissances, partout en Atlantique les ports refusent les réservations. En haute saison, si l'on souhaite une place dans les ports encombrés, on part tôt et on y arrive ainsi plus tôt.

Le charme d'une croisière a la voile est une combinaison entre une grande rigueur dans la préparation des routes et une grande flexibilité des décisions à prendre pour le lendemain. Un skipper avisé au moment du briefing de la soirée prendra ses décisions en fonction de nombreux paramètres (météo, options par rapport à la fin de croisière, souhaits ou contraintes liées à l'équipage etc,...) à tous ces paramètres je n'ajouterai pas celui d'une réservation dans un port précis.

Je pense qu'une application de réservation de places de port réellement utile aux plaisanciers devrait leur permettre de trouver leur port d'attache plus facilement qu'ils ne le font aujourd'hui en s'inscrivant sur de multiples listes d'attente. J'ai fait le cahier des charges d'une telle application. Si cela intéresse Parkmyboat, qu'il me contacte en MP.

Je suis toujours très touché par la sollicitude de ces tas de gens qui souhaitent me rendre la vie plus agréable depuis que j'ai un minitel au fond de la poche ! :litjournal:

"Ne pas bouger à cause de la hantise de ne pas avoir une place au port le soir " :lavache:

Vaut mieux changer d'activité, c'est de la plaisance, ça vaut pas le coup de se faire souffrir comme ça ! :heu:

Le questionnaire est bizarre : on ne peut pas naviguer en Manche, en Atlantique, ou en mer du Nord.
Je suis contre toute réservation, sauf bateaux transportant des handicapés, pardon, des gens "en situation de handicap".

Si il y a pensé, c'est que le ver est dans le fruit.

Et si une volée de bois vert va vous défouler, je ne suis pas certain qu'elle tuera l'idée...

Dans le même ordre d'idée inefficace, vous pouvez aussi vous indigner.
C'est très mode mais moins libérateur.

Au final, je ne sais pas si ce sont les prestataires de sites internet qui vont remporter le marché de la marchandisation des ports de plaisance.

Peut être que le résultat sera des soumissions préalable d'offre de prix et, le jour même, des enchères VHF pour mettre en concurrence les arrivants avec les soumissionnaires.

Les gestionnaires de port vont devoir se former pour être commisaires priseurs

:mdr:

@ Nemo grise mine :
Laisse tomber, de toutes façon on est presque morts
Cdlt
JM

"nous sommes de plus en plus nombreux à (vouloir) naviguer"
Personnellement, j'ai un petit doute à ce sujet. Même en plein été, je ne croise pas beaucoup de bateaux en mer.

Au vu de certains commentaires, pense qu'un certain nombre des intervenants n'ont pas utilisé le lien donné par parkmyboat plus récemment , car on y trouve atlantique, med et le reste , et le questionnaire a été revu je suppose.
On y trouve aussi une zone de commentaire et d'avis .... Donc yaka donner son avis dans le questionnaire .... Je m'y suis exprimé sur ce que j'en pense ....

A propos de Navily : j'avais chargé l'appli qiand j'étais en Guadeloupe ... Par curiosité ...
... Jamais utilisé, jamais !
Je n'en vois pas l'intérêt ( .... Personnellement ..... Oeuf course ...)
Par contre j'ai couramment des mails désormais ......bob bof ....

« sont tous en face à Porquerolles, et là ce sera plus difficile d’avoir une place si tu n’a pas réservé. »
Ce port n’accepte pas les réservations ;-) et ils ont raison en saison il sont tjrs plein.

Bonsoir, j'utilise l'application de passeport escale:
itunes.apple.com[...]1434648

Cela m'ouvre l'accès à 122 ports gratuitement si je déclare mon départ avant midi.

En ce moment j'avoue qu'il n'y a aucun problème pour accéder aux ports de plaisance du Morbihan.

Les mouillages sont vides et personne n'est là pour me verbaliser si je vais de mon bateau à la plage avec mon annexe. Je peux même m'échouer sur la plage de Houat.

Sur la VHF canal 9 c'est le grand silence, personne ne demande de place dans un port.

Alors une application de plus dans mon smartphone, pourquoi faire?
En plus mon smartphone étant dépassé et ralenti par Apple, je pense que toute nouvelle application ne supportera pas mon vieux iPhone.

Il n'existe de réel marché de location de places visiteurs que sur les côtes très fréquentées, en haute saison et pour les bateaux de plus de 60 pieds. La plupart d'entre nous sommes en dehors de ce coeur de cible (comme ils disent). Ce marché, c'est l'application Portbooker qui le tient. Elle a de l'avance puisqu'elle a été créée il y a dix ans. Les nouveaux entrants ne peuvent espérer que de prendre date en spéculant sur une hypothétique croissance de la fréquentation et sur une encore plus hypothétique évolution des comportements de la grande majorité des plaisanciers qui naviguent sur des bateaux de moins de 40 pieds. Entre 40 et 60 pieds, il y a une zone grise qui peut faire naitre un petit marché dans certains lieux et à certains moments de l'année. Personnellement, je trouve que ces startupers manquent d'imagination en transposant des modèles qui fonctionnent dans d'autre secteurs touristiques sans vraiment connaitre la réalité de nos besoins.
Par ailleurs la coexistence d'un appel à contributions spontanées et bénévoles d'une communauté (celle des plaisanciers en l'occurrence) avec un modèle économique dans une seule application fonctionne mal dès la phase de son lancement et apparait vite comme foncièrement hypocrite.

Une idée alors :
Préservez l'espace de Liberté qui est le notre.

La Liberté, c'est des plaisirs et des déconvenues, des ports complets quand on aurait espéré qu'ils ne le soient pas ou une place royale un jour où c'était inespéré.

En un mot comme en cent : abandonnez le projet de nous apporter des solutions aux problèmes que nous n'aurions pas si vous n'existez pas.

Merci :reflechi: :litjournal: :aurevoirdame:

@parcagedemonnavire :
Ben on sait bien que nos réactions sont utiles à ton truc, t'inquiètes!
T'as vu que la méditerranée est la bonne cible je pense?
Du coup je ne résiste pas à une furieuse envie de te conseiller d'aller voir les Grecs! D'ailleurs j'envisage perso de visiter bientôt ce beau pays... Mais par voie de terre.
JM

en un mot "laisse tombé " c'est du n'importe quoi....

Ah, si ça permet de trouver des "produits du terroir", ça change tout!

Cela existe déjà aussi, cela s'appelle un almanac nautique. Existe en papier, en fichier, en application...

Sans être méchant, je dirai qu'une bonne idée ne suffit pas à faire une bonne application si elle ne répond pas à un besoin réel et clairement identifié.

Ils n'ont pas tous l'âge d'être son grand père, mais comme cela a été dit plus haut, ils ont tous (ou devraient avoir... ) en commun l'acceptation d'une part variable d'aléas, parce que ce sont ces aléas qui conditionnent cette liberté faite de contraintes à laquelle nous sommes attachés.
La place de port fait partie de ces aléas.

Je rejoins ce qu'a exposé jminet, la gestion des flux à la SNCF (et ce n'est qu'un exemple parmi d'autres) a produit des tarifs illisibles, souvent injustes ou inéquitables, et qui se révèlent à long termes contraires à la bonne gestion de l'entreprise parce qu'ils finissent par éloigner une partie de la clientèle; quant à cette multiplication des "services", elle induit une complexité et des coûts afférents qui détournent la structure ou l'institution de ses missions premières.

C'est très bien que mon port propose des vélos et une bibliothèque, dès lors que sa fonction première - gérer l'entretien et l'attribution des places, voire une aide à l'amarrage des visiteurs - est remplie (par chance, c'est le cas jusqu'à présent).

Je sais que ce n'est pas dans l'air du temps, mais il faudrait que les ingénieurs et les commerciaux cessent de vouloir prendre une commission sur l'amélioration d'un quotidien auquel ils ne connaissent rien, et qu'on mette un terme à cette frénésie de réformes tous azimuts qui ne laisse à aucune initiative, même bonne, le temps de faire ses preuves.

Bref, qu'ils arrêtent de faire des trucs, et de penser à des machins.

toi tu veux une appli genre ''sugar sailor '' ! :-D :-D

:non: :non: :non: :non: :non: :-D ;-)

C'est vrai qu'un service turlutte à la demande ( genre appel sur 16, dégagement sur 69), ça rendrait peut-être les plaisanciers plus courtois et amènes sur les pontons...

Oui !
Il nous faut une application qui répertorie tous les lieux de débauche autour des ports : les claques, les BMC (bordels militaires de campagne, pour les profanes !), les abbayes de s'offre-à-tous si chers à Bruant, les saints sérails, les maisons Tellier, les lupanars, les gauledouzes, .... tous ces lieux si chers au marin pour qu'il trouve enfin un peu de réconfort auprès d'une gerce, d'une marmite, d'une gourgandine, d'une limace, d'une louve, d'une galvaudeuse, d'une panuche, d'une marie-calèche, d'une omnibus, ...

@ParkMyBoat : quand allez-vous comprendre que le marin, ce petit être fragile, a surtout besoin d'amour ?
Dans sa vie de misère, la place de port c'est secondaire !

Ouais !
On pourrait demander à Calypso2 de nous prêter quelques mètres carrés au fond de son potager bio !

Pas toutes.
Le marin n'est pas riche.
Mais quelques prix-de-Diane sélectionnées ....

C'est vrai qu'il ne faut pas négliger la diversité de la clientèle.
Quelques coqs sont effectivement nécessaires.

Merci José. :pouce:

Yess, rien de tel qu'un jeune chicken élévé au bon grain pour les grands libertins que nous fûmes!

Ça roule :pouce:

et un coq!!!