entrées d'eau par le puits de dérive

Sur mon First 18 DL, j'ai un gros problème d'entrée d'eau, semble-t-il par le puits de dérive.
L'eau s'infiltre dans le contre moulage et suinte de plus en plus à l'intérieur du bateau. Est ce que le carénage du puits de dérive est facile à démonter, et surtout à remonter pour un bricoleur bien moyen?
Quel produit pour refaire les joints etc..?
Si quelqu'un peut me conseiller, ça me tirerait une grosse épine du pieds. Par avance, merci.
Amicalement,Jean Pierre.

L'équipage
26 sept. 2004
27 sept. 2004

je connais mal le 18

et un peu mieux le 22 DL.
je pense que tu devrai te renseigner auprès de Béneteau ,si ils daignent répondre ou auprès de Jean-Marie Finot , l'architecte du bateau .
Sans avoir le schéma de montage ce n'est pas facile de répondre mais , le puit étant rapporté à la coque par stratification, il est à craindre un sérieux délaminage à la jonction.

27 sept. 2004

C'est le même montage

que sur le 22Dl. Je crois qu'il n'y a que la longueur de la vis sans fin qui différe.
Toutefois, il est en effet fort probable que la stratification autour du puits soit pour le moins fatiguée.
Je vais me renseigner auprès de Bénéteau, mais, j'ai peur que ça ne résolve pas mon problème parce que je ne suis pas bon bricoleur et que de plus, j'habite loin de la mer, donc pas de concessionnaire ou de chantier à proximité.
Merci pour la réponse, amicalement,
Jean Pierre

27 sept. 2004

ça ne te redonnera pas le moral

mais ça doit venir soit d'un choc violent soit d'un problème d'osmose soit d'une usure de la zone qui subit les efforts.
la chance , c'est que ton bateau est facilement transportable. je crois que l'avis d'un pro s'impose.
navré pour toi

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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