équipiers ou embaucher un skipper pro?

Quand je parle nourriture, c'est si il y a des restos, je fais l'avitaillement du bateau à mes frais bien sûr

Un skipper pro est une gage de sécurité surtout pour un voilier que tu ne connais pas. Il vous ferait un bilan technique avant partir et Il peut vous sortir des situations délicats y compris des pannes et casse de matériel. Il restera maitre de la situation sous voiles ou moteur, Il est assurée en cas de dommage et vous rendra ce premier croisière un bonheur.

Avec des équipiers que tu ne connais pas c'est quand même aléatoire. On a testé une fois un équipier "super expérimenté" qui finalement ne savait pas faire grand chose... Un skipper pro si tu en as les moyens et que tu veux que ça avance bien sans soucis pour toi et ton père, ça me parait le plus judicieux dans ton cas...

La seule véritable primo-question est :
Te sentirais-tu de la faire toi-même, techniquement parlant (je ne connais pas ton niveau) sachant que tu ne connais que peu le bateau (si j'ai bien compris) et ceci en te sachant responsable du convoyage (skipper), en occultant pour l'instant l'aide extérieure ?
Si la réponse est non, cherche un skipper.
Si la réponse est oui, question subsidiaire :

As-tu confiance dans ce bateau?
Si la réponse est non, nouvelle question : que faudrait-il changer d'après toi (matériel, configuration, etc...)
Si la réponse est oui, question suivante :

Comment organiser avec les équipiers une séance de prise en main histoire de tester les compatibilités. Et je ne me trompe pas sur l'adjectif, il vaut mille fois mieux quelqu'un qui a un niveau moindre mais avec lequel tu t'entends bien EN MER qu'un cador que tu ne peux pas encadrer et vice versa.
Et aussi, quelles sont les escales possibles sur lesquelles tu puisse débarquer un équipier. C'est un dernier recours, car en arriver là est le signe que cela aurait dû t'alerter bien avant, mais il peut-être prudent d'avoir en tête ce genre échappatoire.

Naviguer c'est prévoir.
Naviguer, c'est simple si tu rationalises, si tu est pragmatiques. C'est pour cela que les Anglais s'en sortent particulièrement bien ;-)

Bonjour Juiliusse,
Je pense que tu auras du mal de trouver des equipiers compétents.
Les compétents ne veulent pas naviguer sur des vieux bateaux.Mon propos un peu direct mais cela rejoint aussi ce que tu penses il me semble.
Pourquoi tu ne coupes pas la poire en 2.Prendre un pro pas trop cher pour contourner la bretagne (le plus compliqué) et faire ensuite la descente vers le pays basque depuis la bretagne sud par exemple avec de bonnes conditions météo.
Un equipier moins expérimenté pourrait suffire pour descendre dans le sud.Et il y aurait sans doute plus de possibilité de trouver.
Enfin c'est ce que je crois....
Sinon il y a la route!

Merci à tous pour vos messages.
@oliv, pour répondre à tes questions, capable seul oui, j'ai souvent navigué seul sur mon précédent voilier (edel4), y compris sur de longues distances(golfe de Gascogne, tour de la péninsule ibérique) mais je prendrais certainement plus de temps, sur des étapes plus courtes. Mais c'est toujours plus agréable d'être à plusieurs, et cela rassure les proches. Mon père qui devait partir avec moi n'avait pas mis les pieds sur un voilier depuis son passage à l'école des mousses dans les années 70. J'avais donc prévu de partir avec un "novice" en voile. Je n'ai ce bateau que depuis l'année dernière mais j'ai passé l'hiver à le preparer, chercher le moindre recoin, changer ce qui ne me plaisait pas, ajouter d'autres, et suis allé lui "tirer un peu sur la gueule" en début de saison pour m'amuser et le tester. J'ai confiance en ce bateau. Après, il y a toujours quelque chose à faire sur un vieux bateau mais c'est la plaisance, on le sait quand on achète un bateau. Dire que le bateau et moi sommes parfait à 100% serait présomptueux et faux. Je suis un pragmatique et j'essaie toujours de prévoir l'imprévisible (même si par définition, c'est impossible). Je prépare mes navs comme je préparais mes missions ( j'ai été sous-officier dans l'armée de terre). Je suis entièrement d'accord avec toi sur la gestion des équipiers, et les possibilités de débarquer. Et quand à ceux qui pensent être des cadors, ce sont à mon avis des incompétents qui s'ignorent, car les vrais cadors savent que l'on a toujours quelque chose à apprendre.
Merci en tout cas pour vos conseils.

Ok. Alors au vu de ce que tu dis et de comment tu le dis, je pense que tu devrais le tenter par toi même en trouvant deux équipiers. Après la gestion du temps est une donnée : avec du temps, tu peux diminuer le nombre de navs de nuit et prévoir quelques étapes bien abritées pour reposer tous l'équipage. Car en fait, la seule vraie difficulté hormis le mauvais temps est là : la veille de nuit.
Il s'agit certes du tiens, mais aussi des disponibilités de tes équipiers. Sinon, en mode "tout shuss" non-stop, cela se fait relativement vite.
Et comme le dis Jean, le tour de l'Espagne, ce n'est pas rien, suffisant pour aborder ce convoyage.

Après un "brin de folie" c'est un bon bateau. Le fait qu'il ait 12 ans ne veux pas dire grand chose ... s'il a été bien entretenu et s'il est bien équipé. C'est comme cela que tu devrais "vendre" ce convoyage. Ne pas mettre en avant son age mais ses qualités en restant objectif.

@jeanlittlewing, c'était un edel4, version quillard pour être précis. (un super bateau d'ailleurs) mais j'apprécie le compliment, surtout venant de quelqu'un comme toi.
J'ai bien aimé mes voyages en solo en voilier comme à vélo, d'autant qu'en sortant de l'armée j'avais besoin un peu de solitude. mais en en vieillissant, j'apprécie de nouveau de partager mes escapades. Et j'aimerais vraiment bien faire ce trajet à plusieurs, ne serait ce que pour profiter un maximum du tour de Bretagne, du coup, le but n'est pas de faire tout schuss, mais aussi de faire les grands classiques de ce trajet, mouillages sympas et autres.

J’ai fait convoyer mon bateau de Malaga à la Rochelle par un pro que je connaissais. Je peux te donner ses coordonnées si tu souhaites.

1) C'est quoi un vieux bateau ? 2) c'est quoi ces a-priori que personne ne veux naviguer sur des vieux bateaux ? Moi j'ai hâte d'être à la retraite pour pouvoir faire ce genre de voyage. J'ai déjà fait le tour de Bretagne quelques fois et si en juin tu n'as pas trouvé de solution, je suis partant.