Fluvial : Bateaux privés, privés de tout?

J'ai eu un peu la même impression dans certains ports du canal du midi: tout pour les pénichettes et pas grand chose pour les voiliers ou motor-boat en transit.

Ceci dit, c'est vrai surtout pour les coins attrape-touristes. Il reste heureusement plein d'endroits agréables: sans grande prétention touristique, mais avec un accueil charmant.

Il y a 3 semaines, j'ai convoyé un bateau à moteur (8m) de Bruxelles à Namur via le canal Bruxelles-Charleroi, la Basse Sambre et enfin la Meuse. Par-là, il n'y a pas de loueurs, rien que des professionnels et des plaisanciers privés. Entre les éclusiers qui terminent leur journée plus tôt, ceux qui la commencent plus tard et les formalités administratives propres aux 2 communautés qu'on traverse, nous avons mis 3 jours. Sur la Sambre, on traverse de jolis villages, de charmantes petites villes, mais on ne peut pas s'arrêter: il n'y a aucune possibilité de s'amarer. Quand il y a des bollards, ils sont espacés d'environ 30 m et le quai est trop haut pour pouvoir débarquer. Il y a une halte nautique à Auvelais: un ponton et des bittes d'amarrage au milieu de nulle part. Pas de sanitaires, pas d'eau, pas d'électricité, aucun ravitaillement. Il y a vraiment beaucoup à faire pour développer le tourisme fluvial qui ne cesse pourtant de se développer, que ce soit en France ou en Belgique.

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Ah !!!!
Passer une nuit amarré juste en amont de l'écluse de Charleroi ! :doc:
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Sur les biefs c'est toujours aussi magique.
Faudrait supprimer les écluses, les passages en ville et les ponts autoroutiers.

PS Micmarin, toi qui aime la photo ...
passe donc un jour juste en amont de l'écluse de Charleroi.

En pleine zone industrielle, là où nuit et jour des barges sont déchargées ou chargées de tonnes de ferraille dans un fracas et une poussière terrifiants. Même le dimanche !
Vas-y un jour de forte chaleur. C'est plus fun !

J'y suis resté bloqué 12 heures en plein été en face du quai de transbordement. Au coin de la porte amont.

Surréaliste ! :-(

bonjour à tous, je songé un jour peut être, mais la je vais pas me faire ch;;;;;; je reste en mer, merci pour l'info.André

Il y a en Belgique des dizaines de haltes nautiques installées dans les années 90 à grand renforts de crédits européens.

Certaines sont gérées par des clubs, d'autres par les communes. D'une manière générale, il s'agit juste de pontons avec un minimum de services (sanitaires limités, eau et parfois une buvette). C'est largement suffisant en fluvial car beaucoup de bateaux sont pratiquement autonomes, même les plus petits. En outre, on est rarement en fin de journée trempé et salé au point d'avoir un besoin urgent de civilisation de secours.

Il est vrai que les infrastructures étant adaptées au client moyen (bateau de 10 à 15m avec douches et toilettes, chauffage et gaz aux étages) certains vont se retrouver un brin délaissés.

Quand à la Sambre et la haute Meuse, Marcinelle est un peu surréaliste comme décor, mais depuis longtemps on y décharge plus rien, et le reste est fort agréable et parsemé de petits clubs où il fait bon passer un peu de temps.

J'ai fait cinq ans de fluvial au tournant du siècle, avec juste une cuisinette, deux éviers à eau froide et un WC marin. Jamais eu de problèmes de confort.

:alavotre:

Il y a environ 4 ans j'ai fais le trajet de Draveil sur la seine et les canaux jusqu'à Chatillon sur loire après le pont canal de Briare et retour sur mon Biloup 77 démâté. J'ai trouvé le voyage très agréable malgré le hors bord bruyant. Il est vrai qu'il n'y a pas des haltes nautiques partout et pratiquement pas de pompes à carburant proches, mais même sur mon 7 m j'ai pu mettre deux vélos sur le pont (pas de gite à craindre) pour pouvoir aller facilement au ravitaillement.
Dans les haltes nautiques il y celle de moret sur loing plutôt agréable celles de Rogny les sept écluses, briare chatillon sur loire. Je suis resté deux jours tranquille sans me faire virer par la police à montargis et en vélos en suivant le chemin de halage il est possible de se baigner dans un petit lac.
Entre deux haltes il y a toujours moyens de s’arrêter sur des mouillage avec autant de confort qu'en côtier et plus abrité.
Bref pour moi un bilan plus positif en ressentie que celui de JABA 3.
Bon je ne connais pas non plus l'écluse en amont de Charleroi ;-)

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2.80m de TE, tu peux déjà oublier tous les canaux Freycinet qui sont évoqués ici qui sont à 1.80m .... quand ils sont entretenus.

Dans le nord, il te reste la Seine et bientôt l'Oise qui en train d'être mise au format grand gabarit dans la perspective de l'ouverture du canal Seine nord.
Espérons d'ailleurs qu'il sera ouvert avant la fin du 22ème siècle !!!

La Seine est draguée à 3.50m, mais ce n'est pas sur toute la largeur.
Donc, il vaut mieux connaître ou suivre de près les pousseurs de 120 mètres et plus car le chenal est dragué là où passent les gros convois commerciaux.
Ce n'est pas évident et je doute que ton intuition de marin te soit utile.
La Seine est magnifique en amont de Paris une fois passé Corbeil.
Très bons souvenirs avec ma 40 mètres sur la petite Seine mais j'avais 1.20 de TE.
L'aval de Paris est aussi très beau une fois passé Argenteuil.

Si Pat45 passe par là .... il est devenu expert !
Je te recommande notamment les boucles de la Seine mais attention cette partie est soumise à la marée.

Sur le Rhône, je ne connais pas.

Voir les explications sur ces documents.
(Source Le Marin.)
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Gobis, c'était il y a quatre ans...
Aujourd'hui, Moret sur Loing, du moins ce que j'en ai vu, est impraticable: des péniches-ventouses interdisent tout accès. Rogny-les sept-Ecluses: la concession du port a été confiée à une entreprise de location de pénichettes. Briare reste très agréable grâce au patron de la capitainerie, un passionné, qui se bat comme un beau diable pour maintenir une qualité de vie et de services.
Jongert : avec 2,80 m de tirant d'eau, je n'essaierai pas! Ce n'est que mon avis...

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3m dans Paris, tu es sûr ?
Ca m'étonne qu'il y ait une rupture de charge.
A voir.

Sisi c'est bien 3 metres. Et dans le bras de la monnaie c'est même 2m40 mais on peut passer par le bras de la cité qui est a double sens. Il faut savoir que le fret en container s'arrete dans les darses de Genevilliers donc en amont plus besoin de draguer aussi profond.
Et en amont de Paris c'est de moins en moins profond au fur et a mesure qu'on remonte (forcement)
-De Charenton au barrage de la Grande Bosse 2m80
-Du barrage de la Grande Bosse au port de Bray 2m20
-Du port de Bray au port de Nogent 1m80
-Du port de Nogent à Marcilly 1m20

Ca a été mon terrain de jeu pendant dix ans

J'en ai eu plusieurs. Du premier que j'ai construit seul avec ma femme au dernier un magnifique Clipper hollandais de 1912 en acier riveté. J'ai habité sur la marne puis a Bastille, Cergy et enfin Asnières ou j'ai passé dix ans.
Et ma femme m'a suivit quand j'ai voulut passer du bateau de 120 m2 au voilier de 13 metres, a silloner sans port d'attache :) :) :)
Elle est bien ma femme.

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Bah tu vois, c'est même pas la profondeur du grand bain d'une piscine !!! :mdr:
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Bonjour,
On a remonté notre cata de Rouen jusqu'à Villeneuve sur Yonne,en Avril de cette année.
Je confirme au niveau des tirants d'eau...pas de soucis jusqu'à Paris...après,l'alarme du sondeur(2m) s'est très souvent mise en route,il affichait même quelques fois 1.40m...le tout en restant bien au milieu!ceci dit,on arrive à voir les zones de "hauts fonds",l'aspect de l'eau est différent.
Pour les haltes,de la place partout...mais on était en Avril!!!
Super ballade sinon....surtout la traversée de Paris tôt le matin...tous seuls...et avec un petit rayon de soleil!
On a hâte de refaire le chemin inverse ...de récupérer notre mât...et de filer au large!!!

je ne fait que du fluvial, en Flandre venez voir l'argent de l'Europe, pontons neuf.. halte nautiques neuves avec eaux et ellectricitée gratuites pour un max de 2nuits , faites le willemsvaart de maastricht a bourg leoplold, le paradis.......
c'est sur q'uen Wallonie ça laisse a desirer.. mais bon comme en generale ont est autonomme un rien suffit.