Gel-coat

Bonjour à tous.
Heureux nouveau propriétaire d'un Centurion 32 qui souffle ses 30 bougies, j'ai constaté qu'en de nombreux endroits sur le pont et dans le cockpit, le gel coat est faiencé (cela ressemble parfais à un puzzle). Ma question est la suivante : sachant que le pont n'est -a priori- pas délaminé (je n'ai constaté aucune "mollesse") cela est-il serieux et le cas échéant que faire, une nouvelle peinture, un nouveau gel coat....
Merci pour votre aide.

L'équipage
24 nov. 2003
24 nov. 2003

c'est très fréquent et en tout cas

il est bien impossible de refaire un gel coat par l'extérieur( sauf bien sur pour de minuscules surfaces)

donc 2 soluces:

  • la première: ignorer superbement le problème mais sans espoir que vexé, il aille ailleurs

mais avec pour conséquence un encrassement rapide et une sensibilité au gel

  • la 2eme: faire une peinture après apprêt

j'ai choisi la 2eme et je ne le regrette pas

amicalement

24 nov. 2003

peinturage coque

C'est ce que je vais faire cet hiver : Gel coat du pont très faiencé sur mon Karaté.

Je prévois les choses suivantes :

  • Ponçagement
  • mastiquementation
  • re-ponçagement
  • peinturage : 2 couches d'aprêt bi-comp et 2 couches de laque bicomp.

J'en profite aussi pour changer les plexis, que bientôt on verra plus à travers tellement ils sont craquelés mais encore costauds, à priori (voir photo).

24 nov. 2003

Etancheité

En fait c'est plus pour l'étancheité que je m'interroge et la tenue dans le temps vis à vis d'éventuelles infiltrations d'eau....
Quant à poncer, mastiquer, appreter, peindre.....cela semble remprésenter un travail considérable...

25 nov. 2003

Pour Mike

T'as le choix:mastiquer poncer, mastiquer, poncer.......apprêter, peindre et avoir un pont nickel, étanche et qui va durer; ou appliquer à la va vite une couche de gatchempègue, qui durera une saison, sans garantie d'étanchéité, sans aucune garantie, en fait.
Aprés, chacun fait ce qu'il veut sur son canot'
Eole te soit clément

24 nov. 2003

bulle

les étoiles c'est pas à cause d'une bulle d'air à la fabrication?? t'en fais pas nos vieux hiboux ont un bon gros gelcoat,
refaire c'est gros boulot et puis pour remettre de la peinture blanche sur un vieux coucou t'as jamais le bon ton : bref c'est alors plus moche qu'avant.. regarde ailleurs ??

25 nov. 2003

salut aldo' et cat'

ce serai sympa de votre part de nous montrer vos jolis bateaux dans vos albums.

svp.

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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