Hallucination ou autre phénomène bizarre

Et puis mal aux cheveux

La fin du post.......EXCELLENT !!!!

Seul, apres deux jours j ai toujours des allucinations acoustiques: les bruits deviennent des sons "reconnaissables".
Par exemple, le bruit des vagues a l arriere est interprete comme des personnes qui parlent, l echappement du moteur comme un chant, meme le bruit de fax meteo devient une espece de petite contine.
La premiere fois j ai ete tres surpris, la j y ai fait l habitude. J ai :meme mon chanteur prefere :)
.
Hallucinations visuelles pour le moment non.
Deux trois siderations (merci capolarge) aussi, effectivement en cas de reveil apres grosse fatigue.

2 cas :
Le couinement des drosses du régulateur qui deviennent des voies, qui vous appelle comme le chant des sirènes... Notamment dans la phase réveil après un sommeil trop court...

A la barre, les yeux pointant régulièrement sur le compas, les pensées qui dérivent, les images passent de la réalité au rêve, les embruns de la vague d'étrave deviennent des chevaux galopant sur une vaste prairie, l'endormissement gagne, le rêve aussi, une embardée, un réflexe ramène à la réalité, mais les yeux sont brouillés et n'arrivent plus à lire le compas, un retard à la mise au point visuelle, la trace s'en ressent un peu... pas trop, finalement. Mais il est temps de changer de barreur !

J'ai eu à plusieurs reprises, au large, les mêmes types d'hallucinations auditives que Roberto ou Duduche. Les bruits réguliers du bateau (vent, vagues, bruits quelconques) finissent petits à petits à ressembler à un air connu mais sans toutefois pouvoir identifier la chanson. Mais jamais de voix, ni de sirènes mais pas d’alcool en traversée, ça explique peut être cela :alavotre:

A-ha, il est quand meme rassurant de constater qu on nest pas seuls :alavotre:
:mdr:

Fin de traversée sur les Antilles ,après une ou deux bonnes journées de grains ,bien avant de découvrir les îles ,je vois ,en plein jour ,des barques de pêcheurs autour de nous .Pas fumé ,pas bu .Cela n'a pas duré.

Je ne pense pas Ptitlouis, quand j'entends des voix ou musique je n'ai pas "peur" je ne prends pas de médic et ne bois pas d'alcool en navigant. Par contre ces phénomènes sont peut être dû à la fatigue, toujours en pleine mer et pendant de grandes traversées.
Une autre explication que mes parents m'ont donné et qui vaut ce qu'elle vaut, les plombages des dents et la boite cranienne ferait comme une radio avec antenne.

Des "voix" et "musique" souvent.
Une de mes plus grande peur.
Navigation en Bretagne, pas beaucoup de lumière, crachin, quasi pas de vent et je n'avance pas.
Soudain je vois une main qui dépasse de l'eau à quelques mètres du bateau, une mains gonflée, noire, une vision d'horreur.
Je stop le voilier pour récupérer.... un gants de vaisselle.

Rien vu de surnaturel en mer sauf des petits oiseaux mêmes à 10 jours du cap vert et à chaque fois prémisse d un coup de vent...ou de quelques chose de pas drôle.
Le dernier oiseaux est mort dans la boîte de carton que l on avait confectionné...le lendemain dans la nuit , sous 2 trinquettes tangonnee, moteur hs ,on est passé à 15 ou20 m de l arrière d un gros cargo/tanker de nuit sous pilote Atoms, en sommeil,sans ni l avoir vu ni entendu ! Bonjour les remous. A une minute près je serai pas pour écrire.
Les signes , j y crois!

C' est quoi COV ?
Gorlann

OK, merci
Gorlann

Voici le récit de mon arrivée de nuit en solo dans l'estuaire de la Gironde après deux jours de mer depuis les Glénans et les suggestions de mon esprit fatigué.

"Quand BXA est en vue, il est 1h du matin. Je mets le cap sur la première bouée bâbord du chenal d'entrée, pour parer le banc de la Mauvaise. Au loin des cargos illuminés attendent leur pilotes. Des bateaux de pêche dans tous les sens aiguisent ma vigilance. Les fonds sont peu profonds, le fetch important et ça creuse.
La bouée n° 2 virée, Jaoul remonte le chenal au vent de travers.
La nuit est vraiment noire et je n'y vois pas grand-chose. Ça clignote de partout, j'ai du mal à repérer les marques. Des lames sombres par le travers chahutent Jaoul sans toutefois monter à bord ; parfois j'entends déferler et serre les fesses. Je vérifie sans arrêt pour me rassurer. Oui, je suis bien dans le chenal. Je cherche une bouée verte pour piquer dessus afin de m'éloigner de l'inquiétant déferlement sur le banc de la Coubre proche. Le bruit est infernal. La nuit fait imaginer des vagues monstrueuses prêtes à m'engloutir à la moindre inattention. Là-bas le phare de la Coubre, secteur vert.
Puis rouge.
Je suis l'alignement d'entrée, deux feux à maintenir un temps l'un au-dessus de l'autre et le quitte pour remonter les bouées vertes.
Une bouée déplacée par une correction de la carte faite à la main me fait remonter au nord.
Un cargo me rattrape. Je tiens bien ma droite, mais c'est par tribord qu'il me double en s'obligeant à sortir du chenal. Je comprends qu'il ne souhaite pas me déventer mais je pense qu'il prend des risques, à moins que le pilote en sache plus que ma carte sur la hauteur d'eau à cet endroit et l'emplacement des bancs.
Une fois le cargo passé, je souffle un peu, descend voir ma position sur la carte à l'ordi et tapote le bouton du pilote électrique pour infléchir ma route vers tribord.
La Pointe de Grave. A franchir avant la renverse.
Elle est franchie vers 3 heures.
Jaoul ne roule plus, tant mieux, mais je suis fatigué. Je descends souvent à la table à carte vérifier ma route, les bouées.
Pas se tromper de bouée.
A la table à carte, je me sens bien, c'est ma place. J'y suis en sécurité et je n'éprouve pas le besoin de faire autre chose qu'assurer la navigation. C'est moi le navigateur. L'autre est à la manœuvre sur le pont et connait son affaire. Toujours à veiller au moindre réglage… Il n'y a qu'à écouter le bruit qu'il fait.
Personne ne veille sur le pont.
L'effort pour me convaincre de ma solitude est difficile. M'obliger à ne pas rester à l'intérieur trop longtemps sinon la suggestion va revenir en force et m'avaler tout cru.
M'obliger à monter sur le pont. L'air frais me fait du bien.
C'est sur le pont que les choses se jouent, pas à l'intérieur. Pas y descendre, ou pas longtemps. Juste pour voir comment approcher le rivage pour mouiller. Mouiller pour dormir, urgent. Plus en mesure de rester conscient. Personne d'autre pour conduire le navire. Personne. Je lutte. Le sommeil. Je me bats. JE SUIS SEUL. Maintenir cette conviction absolue que l'autre veut battre en brèche et mouiller au plus vite.
Richard, mouiller devant Richard.
J'approche vers la rive et quand la sonde paraît correcte, je laisse tomber l'ancre et file pas mal de chaîne. Le temps de régler la sonnerie du réveil à 8h et je m'écroule sur la couchette, juste le temps de voir 5h à ma montre."

Les suggestions sont terriblement dangereuses quand on doit mobiliser une attention que le corps ne veut plus assurer pour cause de grande fatigue.

Voir le récit complet de cette virée ici :
www.jaoulvoiliernomade.fr[...]ex.html

Les voix, je les ai entendues souvent!
Mais ce qui m'a le plus marqué, ce sont les rêves, surtout les cauchemars, après de longues navs en solo.
Il y a longtemps, en solo, venant d'Athènes, je m'étais arrêté une nuit à Ponza pour ensuite arriver à la Rague après 320 m et 2 jours et demi de veille. La Tyrrhénienne n'est pas une mer abandonnée et ma sonnerie teintait toutes les 15 ou 20 minutes pour me faire sonder les horizons.
Les 2 ou 3 nuits normales qui ont suivi étaient entrecoupées de moments stressants pendant lesquels mes bras cherchaient désespérément sur le plancher à attraper mon gamin qui était tombé à l'eau! Cette agitation durait et je me retrouvais épuisé et en sueur.
C'était vraiment épouvantable.

Une nuit en rentrant d'Espagne, je vois un feu vert et un feu rouge me foncer dessus. Juste avant le choc, je me jette en arrière au fond du cockpit, la tête sous les bras, et puis ... rien.
C'étaient mes feux ....

Une pas très drôle.
Pendant une régate á deux,étape de Mahon á Formentera. Il fait nuit, je suis á la barre, le copain dors. Nous passons au sud de l'île de Cabrera. La mer est ondulante et gélatineuse, le vent très faible, le spi se balance doucement et j'ai tendance á piquer du nez. J'ai coupé la vhf á cause des papotages incessants des pêcheurs.
Soudain une forme humaine se lève á l'avant du bateau et vient vers moi en titubant. J'ai crié tellement fort que le copain est sorti de sa couchette. Á l'avant il y a le foc dans son sac, c'est sûrement le départ de mon cauchemard...
Mais, en arrivant á Formentera nous apprenons que la régate est annulée, un équipier a reçu un coup de bôme et a disparu, au sud de Cabrera. (Nous avions diné ensemble la veille au soir.)
Depuis je me méfie encore plus de mes rêves et je n'éteinds plus jamais la vhf.

Et on en rediscutera certainement encore car le rêve fait partie intégrante de la navigation en voilier.
.
Il y a quand même quelque chose de mistique a naviguer sur la mer aux étoiles lorsque le vent te prend par la main.

Personnellement j'entends des cloches assez vite.
Dites moi que je ne suis pas le seul ...

J'ai eu la même hallucination que Bianca, l'année dernière pendant un A/R Bretagne - sud Portugal, après une 3ème nuit à dormir par tranches de 20 min. J'ai très distinctement vu une ombre se détacher dans la nuit, se déplaçant de tribord à babord juste devant le mât.
Cela ne m'a pas fait peur car j'ai compris tout de suite que j'étais très fatigué, et potentiellement en danger. J'ai ralentis le bateau et me suis offert 40 min de sommeil.

bjr,
une fois en partant en tunise au sud sardaigne ,j'étais vraiment fatigué
donc j'ai décidé de m'arrêter à villasimius ,plutôt que de continuer
vers la galithe ..
quand je suis arrivé dans la baie je voyais des rochers tout autour de moi ,la nuit était bien noire et les reflets de la ville accentuaient le phénoméne ,à l'époque c'était l'estime ou le sextant .
donc j'ai mouillé ,puis j'ai été me coucher ,deux heures après .on frappe à la coque ,c'était la brigade maritime qui venaient voir ce voilier tout seul ,ils m'ont gentiment indiqué la direction du port avec leur phare ,j'en étais a 200m et je n'avais même pas vu les feux d'entrée .
donc je suis rentré et je suis retourné dans la banette ..
alain