J'ai un problème avec la cuisine et je veux naviguer

J’ai pas de solutions ..je suis comme toi je sais me nourrir mais pas faire à manger (et j’ai presque 20 ans de plus que toi )
On tant que ‘’’Skipper’’ je mets de suite les points sur les I c’est moi qui fait la vaisselle le ménage du carré (pas des cabines) je donne un coup de main pour la cuisine mais c’est pas moi qui fait la vrai cuisine (pas des boites …)
Depuis 5 ans j’ai jamais eu de soucis avec les divers équipiers équipières (une bonne Quinzaine au total)

Il ne faut surtout pas faire la cuisine ;
Si tu es chef de bord, tu passes pour le larbin,
Si tu es équipier, pour un fayot,
Si le temps se gâte et que tout le monde vomit on dira que c’est à cause de ton frichti,
Si tu cuisines au port on t’accusera d’âtre radin pour ne pas aller au restau,
J’ai fait la cuisine pour ma femme pendant 20 ans et cela ne l’a pas empêché de partir avec le voisin de palier qui se faisait livrer des plats préparés : « lui au moins il ne lésine pas ! »
Et si tu fais la cuisine, comment sauras tu si tu résistes aux bactéries et autres salmonelles que l’on trouve dans la bouffe industrielle ?
Bref : William saurin est ton ami et cela évitera de se bruler, de s’ébouillanter et… de s’em...der.
À bon entendeur, salut !

Pour résumer : LES NOUILLES CHINOISE ! tu en trouve à tout les goûts, toutes saveurs, épicées ou non. En soupe ou à la poêle, tu rajoutes de la flotte et tu à un plat

Perso des fois à 3h du matin quand il fait froid et qu'il flotte, un bol de nouilles "chinoises" c'est juste le pied.
On sait qu'on mange de la crotte industrielle mais qu'est-ce que c'est bon :-)

c'est pas compliqué, tout ce qui est transformé et/ou industriel est potentiellement de la merde.
Maintenant, on peu limiter au max leur utilisation, mais peut on y échapper totalement ... pas si facile.

Oui, on s'en sort meme si on ne sait pas faire la cuisine.
Et puis, de toute maniere, la cuisine, ca n'est pas toujours universel.
(je me souviens d'un capitaine qui m'expliquait savoir preparer le vrai magret de canard, avant de le dépiauter en petits bouts et de nous transformer le tout en morceaux de pneumatiques... J'ai jamais eu aussi mal pour un canard)

Apres, on finit avec le temps a s'inspirer de la liberte creatrice de nos coequipiers, voir de leurs piquer certaines de leurs recettes les plus logiques.

(non parce que les experiences en fin de semaine de navigation, ou ca se termine en "alors, on a un demi ananas pourri, et un pot de creme fraiche... Pas de probleme, je vais nous faire des tagliatelles aux champignons", et moi qui prefere les laisser faire leur operation magique que je ne comprends pas)

catapizza.fr[...]/

MDR En 30 ans de nav j'ai rarement pris un poisson et quand aux crustacés les moules sur la coque du bateau ..j'evite et les seuls grosses sont sur les quais du port donc beurkkk
Et sur 2/3 mois de nav de suite , manger tout les jours , tout les repas , des pâtes et des poisson et des crustacés ..ce n'est pas d'une grands diversité ...il va y avoir vite des carences

Il est vrai que les poisons dont la cuisson empeste la cabine pendant trois jours ça peut mettre de l'ambiance...
Les fruits de mer c'est bien aussi: ça ne tient pas deux heures avant de tourner et la seule chose que l'on puisse faire des écailles et des coquilles c'est de les jeter à la mer avec 135 euros d'amende à la clef.
Reste les algues peut-être ? Mais pas vertes apparemment !
Allez, je sors...

Les "conserves améliorées", et tu passes pour un grand chef.
Gosse des années 70, celles des conserves en mer, j'ai eu des parents et amis de mes parents qui avaient un don pour ouvrir une à trois boites de conserves, te coller ça dans un plat, revoir l'assaisonnement, ajouter une ou deux bricoles fraiches et faire passer ça pour de la grande cuisine.
Je fais donc ça à bord depuis 30 ans et tout le monde se régale. Il suffit d'ajouter un bout de poisson frais, de légume frais, ou toute autre bricole à une boite pour que ça n'en soit plus une.
J'ai aussi un don pour le mélange de petites boites de légumes avec une base de riz froid + poisson pêché court-bouillon (en salade), ou de pâtes (en plat chaud).
Jamais de graillon à bord. Ca pue pendant une semaine après. Insupportable.

Et connaitre les vrais plats de gros temps.
Ceux qui ont le même gout dans les deux sens.

Je fais la cuisine tous les jours, en bateau comme à la maison, un bon repas le soir, le midi chacun se démerde.

La cuisine c'est un art, tout le monde n'est pas artiste... ni équilibriste dans le mauvais temps. Il faut laisser faire ceux et celles qui sont doués !

Merci pour vos réponses, les conseils et les les livres !

Effectivement un entrainement à terre est souhaitable, il faut que je trouve des cobayes impartiaux et que je débloque ma créativité, mais je suis encore loin de faire des tagliatelles au champignons avec un bout d'ananas pourri et un peu de crème presque fraîche…

Voyez, je me disais même que dans l'éventualité où je doive passer de l'Atlantique au Pacifique en solitaire, je serais bloqué parce qu'il faut préparer des vrais plats de viande au pilote et aux linehandlers du canal de Panama. Mais est-ce raisonnable de passer par le cap Horn uniquement pour ça ? Oui j'ai du chemin à faire dans ma tête.

Comme je n'ai fait que des stages de quelques jours à la fois et pas de «vraie» navigation, l'importance à mes yeux de bien savoir cuisiner en mer est probablement biaisée, l'organisation de la vie à bord et le partage des tâches seront probablement un peu différentes avec des gens qui se connaissent avant le départ.

Je rapporte ce que j'ai entendu des gens qui l'avaient traversé plus ou moins récemment.
Mais effectivement la documentation officielle que je viens de consulter sur le site web du canal n'est pas aussi stricte:

• Meal available: a complete hot meal with protein, including breakfast, lunch and dinner, conditioned by transit schedule, otherwise, there may be additional charges for this service.
• Drinkingwater : must be individual sealed bottles of water, at least 3 liters per day for the consumption of the transit advisor or pilot, otherwise, there may be additional charges for this service.

En prévision du mauvais temps et pour avoir quelques choses dans le ventre ce qui est primordial j'ai toujours des soupes à bord.
C'est tout simple à préparer et ça fait du bien.j'en ai en sachet et en bouteilles

@calypso2 ils sont dans des salons, nautisme, plein air, et nous avons goûté leurs produits, ils ont plusieurs gamme. Le tarif est aux niveaux de la qualité, c’est vraiment bon.

Tu oublié "la foif" 😉

Sans aller très loin, tu va trouver des petites conserves du genre langue de bœuf sauce madère 2/3 personnes,avec des spaghettis c’est très Bon. Inutile de prendre des grosses boites,gros bocaux (suivant le nombre de personnes à table)si tu sais faire, du riz, pâtes, pommes de terre tu va t’en sortir et c’est bon. Un four, c’est bien aussi. Au début j’avais juste 2 feux et le four manque. Heureusement nous avons rencontré des gens qui avaient un four solaire et ne l’utilisaient pas, ils nous l’ont donné. Le four change la vie, des légumes rôti tout simplement c’est terrible.

Bonjour,
Je ne sais pas si je dois vous faire part de ma chance: mon épouse était prof de cuisine…
De fait à bord, on mange toujours bien. Et parfois je lui tire mon chapeau quand les conditions sont musclées: une vraie équilibriste. Chapeau bas !
Gratins, soufflés, poissons pêchés en sauce, tartes, gâteaux divers.
Un ami venu pour la transat, pensant maigrir, avait pris 2 kilos. Dammed !
Bonne journée,
Patrice