les accus sodium

www.echosciences-sud.fr[...]-de-sel
quand je vous en parlait en début d'année ,vous m'avez chambré ,mais finalement on va peut être y arriver .
chute drastique des prix à la consommation et surtout bilan carbone très faible ,produites sur place .

L'équipage
30 nov. 2023
30 nov. 2023

Chambrer un chat, est-ce possible.

30 nov. 2023

On peut faire une petite blague aux invités: un petit sucre dans votre café? :D

30 nov. 2023

Bonjour, un article de juillet 2016 ?

30 nov. 2023

Ouais, les nouvelles sont fraîches 😏

30 nov. 2023

Et le prix du lithium a été divisé par 4 depuis le début de l'année, ce qui retardera peut-être l'expansion des batteries sodium même si les premières voitures électriques chinoises dotées de batteries sodium sont déjà sur le marché.

30 nov. 202330 nov. 2023

2016 : en matière de batteries, c'est déjà de la préhistoire ...
là, c'est tout nouveau : www.frandroid.com[...]cinante ... batterie qui se charge en 5 minutes ...

30 nov. 2023

La charge très rapide suppose des courants et tensions gigantesques...
Je vois mal le câblage actuel des bateaux supporter les 400 V et 450 A qu'on trouve avec certaines voitures électriques... Pour info, les câbles des Superchargeurs Tesla sont refroidis par circulation d'eau !

30 nov. 2023

Charger en 5 minutes une batterie de 200 Ah cela nécessite un chargeur de 2400 A et le câblage qui va avec. J'attends de voir le premier qui se lance ...

30 nov. 2023

Il y a qques années j'étais dans la (feu?) navette électrique de la rade de Lorient, un monsieur expliquait à un groupe l' histoire: ils avaient demandé dans le cahier de charges que la recharge puisse se faire pendant les arrêts, sachant que les trajets font au plus une demi heure. Finalement au lieu de batteries ils avaient construit des supercondensateurs en carbone et aluminium, je ne sais plus si c'était microalvéolé ou quoi d'autre, il parlait de la surface en termes de terrains de foot; sur les quais il y avait le cable de charge épais comme un bras, les câbles sont toujours là mais pendant une longue période je n'ai plus vu ces navettes électriques, elles existent encore ou bien finalement ça n'a pas fonctionné?

30 nov. 2023

Exact Roberto.
La technologie des supercondensateur est celle qui est privilégiée pour les bus urbains par exemple. Rechargement en quelque secondes pendant les arrêts du bus. Et oui la surface developpée par des poudres (carbone) de très petites tailles est en effet énorme.

30 nov. 2023

C’est développé sur Amiens.
Premier équipement sur le marché, une visseuse chez LM en sodium-ion au lieu de lithium-ion.
Si avez entre 50 et 100 briques à investir pour monter une usine dans mon coin...

01 déc. 2023

Etant donner que le paradigme salvateur serait de consommer moins d'energie quelle qu'elle soit, voila ici un nouveau pas innovant vers la surconsommation...on ne s'en tirera pas avec des consommateusr plus performant et plus gourmands..si le but est de rouler plus vite plus longtemps , on est mort.
Personnellement ayant a la maison des panneaux pour 3000w nominal ( puissance tres modeste) ; mon but si j'ai une voiture electrique, serait qu'elle soit tres legere ( <500kg) peu rapide ( max 60 80) tres basse et tres aerodynamique..et qui se recharge avec un courant faible (1000w)..autant vous dire que ce n'existe pas a part quelques prototypes que les constructeurs mettent sous le tapis.
La logique actuelle est de faire de gros monstres de plus de 1.5t ( pour etre optimiste) tres hauts tres lourds pour aller en we sur notre cote comme "avant"..et bien ca faut arreter.....maintenant ceux qui pensent que l'on va sauver motre espece par l'escaade technologique uniquement ont oublié leur cours de thermodynamique ou peut etre ne connaissent meme pas le terme::::resumé du 2eme principe= toute activité augment l'entropie '( en milieu fermé) et donc la pollution et la consommation de ressources:
fr.wikipedia.org[...]namique .

01 déc. 2023

je suis tout à fait d'accord avec toi ,
le véhicule qui ne pollue pas ,c'est celui qui n'est pas construit .
il faut se déplacer autrement ,deux roues électrique ,voiture genre AMI ,et pour les grandes distances les transports en commun et on loue sur place un petit véhicule .
ce qui pollue le plus dans ces voitures camions ,ce sont les pneus ,on retrouve des microparticules dans les légumes cultivés dans les champs le long de routes .

01 déc. 2023

Complètement d'accord mayko. L'énergie la plus efficace est celle que l'on n'utilise pas.
Quand je vois passer des 30 pieds avec 1000W de panneaux montés sur derrick, je me dis que malheureusement on est plutôt en mode lemmings courant vers le suicide collectif. Sélection naturelle...

01 déc. 2023

Même avis que Mayko.
Et même recherche d'un véhicule léger, pas rapide, avec un peu d'autonomie quand même...

01 déc. 2023

Il y a beaucoup de vérité dans tout ça. De plus en plus de panneaux, montés sur des portiques à 1,8m de hauteur donc un poids non négligeable en hauteur. Plus les batteries dont performantes, plus on met de panneaux car plus on achète d’équipements consommateurs d’énergie. Allez comprendre quelque chose.

01 déc. 2023

Le summum c’est d‘ajouter une éolienne encore plus haut perchée.
Sa fait très professionnel, aventurier tourdumondiste.

01 déc. 202301 déc. 2023

Et ben moi j’aime les grosses voitures , les gros bateaux , les grosses maisons et tout ce qui va vite et loin
Sur le bateau j’ai des Gros panneaux solaires , à la maison c’est des petits 3000 (mais j’aurais du mettre des 6000 ) je roule en mixte électrique/carburant bio (enfin j’en connais qui vont dire que les carburants bio c’est de la merde ..c’est pas top mais c’est mieux que rien )
Je me chauffe à 50 % au bois des grosses buches de 50 (coupés dans des coupes de la commune, punaise ma GROSSE tronçonneuse n’est pas électrique elle consonne trop et elle doit faire trop de bruit )
On pourrait tout arrêté et vivre au fond d’une cabane au fond d’une foret que cela n’irait toujours pas ON est juste trop nombreux sur la planète

Vous vivez ou tous ? dans une grotte vous n’avez pas d’ordinateur ,pas de telephone, pas d’électricité, chez vous vous chauffez comment 100 % bois (attention cela détruit les forets et donc la planète
Vous me faites bien rire ….

01 déc. 202301 déc. 2023

le carburant bio = champion de la destruction de l'environnement = culture de betterave intensive a grand renfort de pesticides , mais tu me diras les abeille on s'en fout.
Mais tu realise que ce peut pas durer comme ca 1000 ans ni meme 100 de plus...vers 1975 -1980 , Exxon a alerté sur les danger des emission dues aux hydrocarbure ( et s'est vite ravisé)...donc ca fait 45 ans que c'est officiel, mais HUmboldt ( qui etait au courant), avait deja predit il y a 250 ans que l'ecolosysteme serait en danger a cause de l'activité humaine...

01 déc. 2023

On s’en fout pas des abeilles ma femme à 2 ruches

Mais tu ne connais rien au carburant bio pour dire cela
Tu en es resté à il y a 10 ans
Certes tu as raison pour les betteraves et encore !!!! C’était le bio d’il y a 10 ans ( encore aujourd'hui dans une moindre mesure mais les choses avances dans le bon sens cela ne va pas assez vite je le concède)
De plus en plus de bio ce font avec les résidus (raisin paille bois etc etc )
On avance on avance ….

Pas vite c’est vrai …

01 déc. 2023

on avance , alors t'es ecolo
sinon , on s'en fout des abeilles ??? tu as du raté un examens de biologie,,?? tu te venges
Notons aussi que pour consommer , des grosses bagnole des grosses buches, des grosses maisons ,des grosses batteries, il faut du gros fric...les autres travaillerons pour toi..n'est ce pas la un des fondement de la societé occidentale ( les autres je ne veux meme pas entendre parler) qui d'ailleurs figure dans la constitution US des origines.
mais je vous eloigne du sujet ( volontairement ?)

02 déc. 2023

Mayko, tu écris ...les autres travaillerons pour toi...
L'affirmation peut être retournée : "tu fais travailler les autres". 😉

Il faut noter que la présentation de toute nouvelle technologie, tout nouveau projet, ... est toujours accompagnée du nombre d'emplois induits (comprendre espérés).
Consommer ne serait-il pas bon in fine🤔?🤭

01 déc. 202301 déc. 2023

@"On avance, on avance...pas vite c'est vrai" a écrit F3D73

Le petit souci, c'est que la dégradation de notre environnement avance elle, très très vite...

01 déc. 2023

Nous voyons tous l’écologie depuis notre petite France et nous faisons en France des efforts et c’est très bien.
Seulement voilà, nous ne représentons rien ou bien peu de chose et on continue COP après COP de passer à côté des vrais sujet, ces gros sujets qui changeraient bien des choses. USA, Chine pour ne siter qu‘eux.

01 déc. 2023

c'est de là que vient l'expression :taper dans la ruche

01 déc. 2023

Bonne nouvelle pour la lutte contre le réchauffement climatique, la Suède va relancer son équipement nucléaire avec 10 nouvelles centrales à construire d'ici 2045. Fin de l'hypocrisie et prise en compte des besoins. J'approuve des 2 mains en espérant que le maximum de pays suivent le mouvement...

www.latribune.fr[...]95.html

01 déc. 2023
02 déc. 202302 déc. 2023

👍👍 Excellent, il était temps de tordre le bras à ce mec, eh tiens si on faisait autant avec Amazon...

02 déc. 2023

Oui j'ai relevé cette actu aussi. Des batteries à hautes performances vraiment bon marché peuvent vraiment tout changer dans un monde ou les panneaux solaires sont déjà devenus trés bon marché. Je parle surtout du résidentiel mais pour nos bateaux aussi, dans une moindre mesure. Sans compter les voitures. Je me demande si les batteries sodium auront les mêmes besoins de régulation que les lifepo4. Les fils sur les lifepo4 ou les avis se contredisent en partant dans tous les sens donnent envie de juste attendre avec les batteries plomb.

02 déc. 2023

Comme Pierre. Le lithium c'est formidable, mais pour l'instant, si on veut des batteries fiables et durables, c'est cher. A moins d'avoir une installation digne d'alimenter une maison et rentabiliser en achetant des cellules et en les montant soi même (et encore, il faut savoir ce que l'on fait sinon c'est n'importe quoi).
Du coup, à moins d'avoir un besoin spécifique, comme en course où on chasse le gramme, une bonne AGM ou gel suivant sa zone de nav c'est encore très largement valable.
Dans quelques années on verra.

02 déc. 2023

Tu as raison Pierre pour celui qui peut se le permettre, il est urgent d‘attendre.
D‘ici 2 à 3 ans les batteries auront beaucoup évolué. Dans tous les domaines, voitures, particuliers et pour les bateaux également

02 déc. 2023

mon aieul avait envie d'un vélo ,mais bien qu'il ait les moyens ,il attendait que les prix baissent ...
puis il est mort et n'en a jamais eu .....
j'ai ma life 200AH achetée sur ali depuis plus de trois ans
et toujours au max avec un panneau de 50W en hivernage et 220W quand je suis à bord et que tout fonctionne .

02 déc. 2023

Trois ans c'est très loin d'être assez pour pouvoir dire si la batterie est de qualité ou non, même pour du plomb, alors pour du lithium...

02 déc. 2023

Un article aujourd’hui sur la technologie des panneaux solaires, dont le rendement pourrait passer à 35 % d’ici une dizaine d’années

02 déc. 2023

le temps passe vite ,vivre l'instant présent avec ce qu'il apporte .
déjà que j'ai repoussé la vente de mon voilier d'un an ,alors 10 ans .....

02 déc. 2023

Le temps passe vite : il me semblait que tu avais acheté ta batterie au printemps 2021, non ?

02 déc. 2023

c'est un problème d'intervalles ,3 saisons ...

02 déc. 2023

Que voilà une bonne nouvelle, a l’été prochain dans nos eaux
Jean

02 déc. 2023

clap clap clap (applaudissements au minou)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (167)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022