L'Hermione à Thalassa

Rien de plus ,rien de plus ... il l'a diffusé tout de m^me et fait un cheque ... c'est autre chose que les series americaine

Oui.
Mais ce n'est pas le travail d'une rédaction mais celui d'un service des achats.
Or, Thalassa c'est d'abord une rédaction.

superbe , la deuxiéme partie n'a rien a voir avec la marine peut être avec l'aéronavale .
c'est bien ce que je dit on ne voit que de la rediffusion sur thalassa
ce film a été vendu un peu partout ,
thalassa c'est rue du commerce
alain

Rendre hommage à ceux qui ont vraiment fait le boulot, c'est pas mal non plus.
Ca laisse à l'auteur "une belle empreinte à vie".

Je n'ai pas tout capté non plus.
www.hermione.com[...]le.html

Les cargues ne dispensent pas de monter serrer la toile.

Bien il suffit de lire le générique de fin de l'émission, il est bien précisé "écrit et réalisé par Vasselin....", il n'y a pas de "secret".
Maintenant s'il faut rendre hommage à tous les professionnels qui font un boulot rémunéré... ils ne font que leur job avec plus ou moins de talent.
Gégé

J'ai bien aimé l'esprit général qui règne à bord.
Le fait sans doute du capitaine et des encadrants d'équipage.
Mais il faut surtout noter la grande intelligence du projet, dans le casting et dans l'organisation d'un tel chantier.
Ceux qui comme moi on vu la réalisation, sur place, sur presque 20 ans, ont pu prendre la mesure des efforts et du génie humain des hommes et des femmes qui ont fait naître ce navire. Bravo à eux.

Il y avait longtemps que je n'avais pas regardé Thalassa qui n'est plus que l'ombre de ce qu'elle a été. Accessoirement Fr3 est une des dernières chaînes non HD et voir ces images pixelisées, ça fait mal.
Mais là je ne pouvais pas rater ça.

Très beau documentaire sur une belle aventure humaine. Un reproche toutefois, comme à chaque documentaire sur de la voile on ne voit pas les manœuvres. On voit les gars et les filles tirer sur les bouts mais on ne voit jamais à quelle action ça correspond. Là ils ont une excuse, 32 km de cordages divers !!! mais sur un simple sloop, c'est pareil, c'est du au fait que le réalisateur et le monteur ne sont pas des marins. Même si le cadreur l'est, au montage c'est mis en vrac, sans cohérence. Dommage.
Mais malgré ça j'ai été scotché, beau boulot.

legifrance.gouv.fr[...]la12v_3

ça alors ! content de l'apprendre

Par contre il me faudra des précisions :
Donc pour la conduite de navire on emploi "droite" "gauche" pour le cap.
Mais pour désigner des éléments du bateau on dit tribord babord.

alors est-ce que ça reste correct de dire ?
Un navire vient sur mon tribord
Je suis tribord amure
Laisser une marque à tribord
le winch tribord

et si oui pourquoi ?

Alors le problème va se poser quand le bateau est bout au vent... Oui, je sais : le winch sous le vent sera celui opposé à l'amure prévu... Mais j'ai envie de chipoter, j'ai bien le droit, non ?

Merci aux sapiteurs . Je ne savais pas . Apparemment je ne suis pas le seul .Je trouve ça curieux quand même . Mais puisque c'est comme ça .Merci .

Au poste de barre, du moins au commerce mais à la Royale aussi (je crois), babord et tribord sont interdits. On dit droite/gauche.
Ca évite la confusion avec les ordres machine.

On ne dit pas gauche-droite pour le cap mais pour la direction vers laquelle on veut aller, que ce soit en marche avant/arrière, barre franche ou à roue.

De toute façon en voilier on s'en fout.
D'abord parce que le barreur est là pour n'en faire qu'à sa tête, ensuite parce qu'on peut dire aussi remonte/descends, tire/pousse, abats/loffe, va sous le vent/viens au vent, barre dessous/barre dessus....

Pour le winch, j'aurais tendance à dire winch au vent ou sous le vent. Mais ça c'est perso et je n'ai jamais demandé à personne si c'était correct ou non.
Et si c'est pas correct, je continuerai quand même à le dire ça comme.

Tu peux aussi le désigner avec l'index (avec le majeur, c'est vulgaire).

Je t'offre (c'est Noël) 4 propositions :

Il est à droite de ta main gauche quand tu tournes la paume vers ton pied gauche ou à gauche de ta main gauche quand (avec humilité) tu présentes la paume vers le ciel ou à gauche de ta main droite quand tu tournes la paume vers ton pied droit ou à droite de ta main droite quand (avec humilité) tu présentes la paume vers le ciel.

Chipoter, au sens belge du mot ou au sens français?

Le reportage sur l’Hermione: un moment de rêve rare.
Une superbe réussie technique et humaine, filmée avec une grande sensibilité. C’est en regardant ce genre de document que l’on redécouvre ce qu’est vraiment la voile, le vent, la mer.
Cela m’a fait penser à cette sensation que vous devez tous connaître: celle qu’on ressent quand au sortir du port on coupe le moteur, que le bateau se met un peu à pencher sous l’effet de la pression du vent sur la voile et que, soudain, on a cette étrange impression d’intense liberté.

Comme dirait le type de chez Nespresso:
"What else"?

En effet superbe reportage.Bravo aussi au commandant et à tout son équipage de bénévoles .Tous très concernés et avec une bonne entente
dans la bonne humeur.
Et personne ne se plaint de faire plus de 30 heures par semaines !!!!!

J'ai entendu dans mon entourage des commentaires sur cette folie que représentait cette traversée avec un navire non fiabilisé, un équipage sans expérience, avec tous les risques de casse.
Je suis parti du principe que si le Cdt Cariou (ex commandant du Bélem, ce qui ne fut pas précisé dans le reportage) avait accepté cette aventure, c'est qu'il avait bien pesé les aléas éventuels et réfléchi à la meilleure organisation.
Il a fait une traversée prudente et sans casse. Félicitations à tous donc.
Ce fut effectivement une extraordinaire aventure humaine pour l'équipage dans son ensemble, tout comme le fut la construction.

Bonjour gpinpin

Tout pareil avec quelques larmes aux yeux.

Bonjour les amoureux de l'Hermione...
Entendu sur France Inter, Le Commandant Cariou évoquer l'idée de partir sur les traces de la Pérouse...
Fantastique !

:pouce:

" évoquer l'idée "
tout est dit .

et finir ou ça ?