Louer ou acheter ?

oui tu as raison , le vrai prix c est le jour de la vente

Le même modèle avec beaucoup plus d'heures et moins équipé est sur LBC à 49900. Donc celui-ci partira vite et au prix demandé qui est vraiment dans le bas de la fourchette pour un 33 pieds de 2000 full équipé avec 400 heures d'origine et sa place au port. Non non, je maintiens qu'il a été (et est peut-être encore) rentable d'acheter et de faire 25 % de plus value en 2,5 ans. On navigue pour rien, on est même peut-être un peu payé pour ça.

Il est à vendre, pas vendu !
Pas adepte de la location car ce que je cherche n'existe pas à la location et que je ne veux pas avoir de dates de croisière imposées, mais je peux comprendre que le visiteur du salon nautique qui veut passer 15 jours au soleil en Méditerranée sur un Tuperware moderne soit intéressé.
Un pote a choisi cette option, c'est cool, pas de soucis d'entretien ni de port, mais il se fout bien du style de bateau, une caravane avec un mât (voiles non nécessaires, c'est juste pour louer sans permis) lui suffit...

Il a aussi des Pogo en location, en Grèce, en Croatie et Turquie, des X et des Grand Soleil en Bretagne et sud de la France, les possibilites sont variés et c'est surtout le choix du bassin de croisière qui est varié..
Si la formule connaît un si grand développement c'est qu'il existe pas mal d'avantages en particulier pour ceux qui n'habitent pas le littoral

La possession d’un voilier lorsque l’on n’est pas voyageur au long court ou habitant au pied du ponton n’a aucune rationalité financière.

Mais elle a une rationalité affective que chacun doit mesurer.

Aujourd’hui la solution qui a le vent en poupe (surtout pour les actifs) est celle proposée par Dream Yacht, quelque part entre la location et la propriété en fin de contrat

Un avantage de la possession:
Je me désole sur le quai à la vue d'une météo sublime pour naviguer, ne serait-ce que quelques heures.

Eternelle question... Mais bon...
La location permet aussi d'accéder à des bateaux que tu n'aurais pas les moyens d'acheter et d'entretenir.
J'ai croisé, depuis 25 ans, régulièrement, sur des 40/50 pieds... que je n'aurais jamais pu m'offrir... En revanche, pour une semaine ou deux en location, ou un gros W.E. avec ou sans des potes pour mutualiser la dépense, on arrive faire de belles nav sur de très jolis bateaux...
La location permet également de varier les zones de navigation... Un coup ici, un coup là... Tu peux faire Houat/Belle-Ile un W.E. et le W.E. suivant Jersey/Guernesey.

My two cents

La plus value n'existe qu'une fois, et si on doit racheter c'est au prix fort !!!
Ce calcul n'est valable que si on a programmé l'arrêt du loisir nautique !!
L'inflation n'enrichie pas le consommateur, sauf a speculer et à attendre une époque propice mais c'est un autre sport

Perso je pense que si le projet n'est pas de vivre à bord de son voilier au moins pour des périodes de quelques semaines minimum par an, ça ne vaut pas le coup à mon avis de posséder un voilier .
Mieux vaut dans ce cas-là louer à mon avis .
Et pour ma part je me suis toujours dit que si j'achetais un autre bateau comme les deux précédents que j'ai eu, ce sera dans le but de vivre à bord et pourquoi pas de voyager plus avec, au moins pour des périodes assez conséquentes .
Si je voulais un voilier juste pour des balades ponctuelles à la journée, un loisirs de vacances, je préférerais ne pas acheter du tout

C'est difficile de poser la question comme ça .
Par exemple dans mon cas, même si je ne fais pas que de la voile comme loisir, il m'arrive souvent de prendre le bateau et tourner 3h l'après midi , après m'être décidé 1h avant .
Si je devais louer, je ne ferai jamais cela .
Et ce, même si en louant 1 chaque fois ça me reviendrait peut être quand même moins cher .

si on habite pas loin de son bateau (200km) et que l'on navigue regulierement, soit we soit vacance au moins 6 sem ( a la louche) par an, il me semble que l'achat est plus sympa financierement et operationnellement.
on connait son bateau on l'ameliore et l'entretien..Il y a telement de point de detail a mettre au point et a surveiller qu'une loc ce sera du bateau neuf ou presque , stereotypé , pas forcement adapté a son programme , en particulier si l'on envisage quelques nav longues et lointaines ( 3, 4 6mois par ex), la loc dans ce cas sera impossible voire prohibitive.
Apres se pose le probleme de la revente le cas echeant..mon cas perso ( pardon de l'evoquer) est significatif..le bateau alu a 51 ans , parfait etat tres bon bateau tres solide et confort, mais pour la revente a un prix decent ..des clous, l'esthetique est vieillote et le vieil alu est mal vu.
Donc soit on achete un boat pas trop vieux et on le revend assez vite soit on le garde a vie , soit on le brade , et dans ce cas on n'aura jamais quelques chose de similaire donc arret de l'activité.
Bien sur l'entretien et le stationnement c'est cher: au minimum 5000/an pour 12-13m , 3000 environ pour 10m...mais la plaisance ce n'est pas un placement , comme la bagnole. encore que la bagnole on peut s'en passer , pas le bateau !!!!

je l'ai acheté il y a 30 ans 320000 FF = 48000€ beaucoup plus cher que maintenant, et a la louche il y a eu 70000€ d'entretien et d'ameliorations et 40000 de stationnement = total 158000
a reste peut pour un 43' alu mais tout de meme 400€ par mois environ.
Pour ce qui est de sa longevité = a perpet si les futurs proprios sont aussi soigneux que moi

Mayko, tu vis donc la vie qui te convient depuis 30 ans pour certainement beaucoup moins chère que celle d'un terrien avec ses frais incontournables.
Bien sûr, lorsque tu amarerras ton voilier pour la dernière fois, sa valeur ne permettra certainement pas une vie aussi plaisante; rente terrienne bienvenue.
Mais quelle belle vie aura été la tienne; du moins j'imagine!

Et si tu es propriétaire de ton bateau et que tu es en vacances et que la météo est lamentable tu fais quoi ? Tu navigue ?

c'est vrai que les propriétaires n'ont pas le monopole du savoir faire , mais tout de même ..
petite histoire dejà raconté : au bassin à flot au Palais à Belle Iles ,un monsieur a la barre qui avait bien du mal avec son bateau ..quelqu'un lui dit "monsieur passer la marche arriére plutot que votre femme pousse le bateau à l'avant " et la pauvre femme à l'avant lui dit" ah tu voie sur les bateaux il y a aussi une marche arriére" ..c'est du veçu

"Louer ou acheter"
la situation est assez claire.
La location est de plus en plus plébiscitée car les nouvelles générations ne veulent plus de confronter à cette lourdeur que représentent l'entretien, la maintenance d'un bateau.
Il restera toujours des propriétaires car ils veulent bénéficier de la plus grande liberté d'utilisation et de tout ce qu'apporte l'appropriation.

Les loueurs sont près à louer des voiliers à des plaisanciers qui n'ont pas le permis côtier.
"Tout est bon dans le cochon"…

Le regard réprobateur lors de l'arrivée au mouillage est plutôt un regard attentif. Les incidents de mouillage sont assez fréquents et une bonne partie sont le fait des bateaux de location. Plusieurs raisons à cela : la méconnaissance, le manque d'habitude, les conseils erronés (3 fois le fond), le matériel léger...
Dans les Antilles, Grenadines ou iles Vierges, les loueurs invitent fortement les locataires à prendre des corps morts plutôt que de mouiller.
Il y a bien sur chez les locataires, des pratiquants expérimentés (et on le voit rapidement) et chez les propriétaires, des non habitués au mouillage (et on le voit rapidement aussi), mais bon, un bateau de loc qui arrive, la surveillance est de mise.