Marine Traffic nous invente un port du coté des Triagoz !

Ça sort d'où ce truc là ? 👻👻👻👻 Un port fantôme ?

L'équipage
28 nov. 2019
28 nov. 2019

Je n'ai fais qu'y passer,et encore toujours d'un peu loin.
Mais il a l'air d'y faire beau,et les temperatures clementes!!!
En plus ca n'a pas l'air sature.

28 nov. 201916 juin 2020

Bonsoir,
oui il a été vu. Il s'appelle ETOGES, un beau nom pour un port.
"Étoges est une commune française, située dans le département de la Marne en région Grand Est"

A mon avis c'est un AtoN , une aide à la navigation en cours d'installation ou placé temporairement aux Triagoz. On verra demain

Normalement c'est le phare des triagoz qui devrait se voir dans ce coin, si on le cherche MMSI: 992271324, et bien il est à Lorient! Enfin il y était le 2019-08-25 22:21 UTC, depuis personne ne sait où il passé.

On peut penser que le matériel AIS du phare des Triagoz est à Lorient pour entretien, qu'il est allumé car en test, un Transpondeur temporaire mal paramétré est installé à sa place sur le phare.

En plus ce "port" ETOGES n'est pas sur le phare des Tiagoz mais plus dans l'ouest, c'est le transpondeur qui envoie ce point, entré à la main je pense.

Autres exemples de problèmes avec les AIS et leur paramêtrage...

Pour la transat Jacques Fabre un concurrent avait mis 330 m dans la longueur de son bateau.

2 paquebots de luxe passent le rail d'Ouessant avec une vitesse stable vers le SW. Ils sont connectés par internet et envoient des données AIS des bateaux voisins à MT ...mais le cap de toute la flotte de la Jacques Favre (cap au SW aussi) est envoyé avec une erreur de 180° suite à une bidouille malheureuse dans le logiciel du PC. Ce qui m'a fait penser que la course avait été annulée.

Alors ouvrez vos 2 yeux...

Quelle décision prendre? laisser les anomalies naviguer sur les cartes des logiciels d'affichage? seuls les sémaphores peuvent appeler par VHF DSN pour prier le bateau de changer les donnée du transpondeur.

29 nov. 201916 juin 2020

Bien sûr, tout ça j'y ai pensé, n'empêche que ça prête à sourire, d'ailleurs si tu as bien vu j'ai classé mon post dans la catégorie humour.

Pour le concurrent de la Jacques Vabre j'avais remarqué ainsi que les 180°
En ce moment il y a à Lorient un "SAR" qui fait 646 m... (Peut-être un semi-rigide de 6,50 m)

29 nov. 201929 nov. 2019

@café noir,
oui de l'humour, mais on peut se servir de cet exemple pour relativiser AIS et se méfier.
Il y a des pirates sur la corne d'Afrique qui envoient une position AIS avec les caractéristiques d'un petit bateau à voile et qui déclenchent un SOS, ceux qui se détournent pour aider ont une bonne surprise en voyant des zodiac avec 2 fois 300 CV leur foncer dessus.

29 nov. 2019

En même temps Marine traffic n'est pas un outil de navigation.
Les Mayday dans le coin que tu indiques c'est un peu éculé, je doute que ça marche encore sur quiconque.

29 nov. 201929 nov. 2019

Réponse de Navionics, les coordonnées de ce "port" viennent d'une mise à jour reçue par:
United Nations
Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE)

service.unece.org[...]/fr.htm

FR CJ9 Étoges Etoges 51 -----6-- RL 1901 4853N 00351E

soit 48° 31,048N et 3°51,000 E
c'est un port fluvial dans le SE de Paris proche de Nogent.

Donc Etoge existe, mais ailleurs.

Localisation actuelle chez Marine Traffic: Latitude / Longitude: 48.883335° / -3.85°
Erreur de saisie pensent ils.

29 nov. 201929 nov. 2019

Etoges existe; bien sûr lorsque j'ai découvert ce truc (en cherchant Papy Zoom/Objectif Lune), moi aussi la première chose que j'ai faite fut de rechercher sur mon "moteur de recherche" préféré ou se situait ce bourg....

Comme disait l'autre, le "bug" est généralement entre la chaise et le clavier !

(Si ça vient de Navionics, tout s'explique... 😜)

29 nov. 2019

J'espère que les Phares et Balises ne font pas ce type d'erreur quand ils "posent" des balises virtuelles.😏

30 nov. 201916 juin 2020

Un autre, pour continuer de rigoler. Là c'est simple ils ont remplacé Est par West...

Dans l'Ouest de Jersey 49 07N 002 26W vous trouverez sur Marine Traffic un "port UNLOCODE" du nom de CHAUMONTEL, qui est encore une fois un port fluvial qui est localisé à 49 07N 002 26E soit au Nord de Paris.

Dans le fichier UNLOCODE

FR UMO Chaumontel 95 --3----- RL 1207 4907N 00226E

Bien, je vais leur signaler

En tout cas le mot "port" est assez inadapté, car ce sont des lieux caractéristiques décrit par Les Nations Unies Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE)
Par exemple il y a les lieux d'attente pour l'entrée des fleuves, Pas de Calais pour prendre un pilote etc ... et aussi les plateformes pétrolières ....C'est surtout pour les gros navires, les zones de mouillage décrites ne sont pas pour nous...

On peut empêcher cet affichage dans les options à gauche de la carte.

01 déc. 2019

On rigole encore, SVP

Un "Port" Belge est indiqué dans l'Ouest de Brest "EXAMPLAR" en plus ce qui est étrange c'est que les coordonnées lat/lon sont erronées. Elles indiquent un lieu dans le sud de Flamouth(UK)
Un beau loupé cet ajouts des nouveaux "port" fournis par les Nations Unies. DAns le fichier officiel il y a des erreur avec des longitude W au lieu de E, et des icônes mal placées chez MT.

Dans ce cas là ce n'est pas un port mais un terminal offshore, donc une plateforme pétrolière.

05 déc. 201905 déc. 2019

Bonjour,
Marine Traffic a fait les corrections en supprimant ces ports bizarres.
Attention "ports" ce sont bien sur des ports mais aussi des zones d'attente, avant de rentrer dans la Loire, le lieu ou les navires doivent prendre les pilotes de ports.
Et ensuite un/des trucs bizarres comme des Bateaux portes bateaux comme ceux qui ramènent nos Yacht des Antilles. Des docks flottants etc ...dans ce ces cas il vont avoir le pavillons du pays de ce navire/ports. Celui qui est passé dans l'Ouest de Brest "EXAMPLAR" le port Belge était un transporteur de bateaux.

Phare du monde

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2022