Naufrage d'un chalutier au large de Groix

Une croche, une pompe désamorcée ou aussi désactivée à cause de cette foutue alarme qui appelle son remplacement ou un tuyau ou bien un transfert de ballast en voie directe ou pas, un transfert de T de GO?? Là aussi rapport d'enquête technique sur le naufrage.

Au clavier aujourdhui! On est bien sur un forum, un espace d'échange libre en place publique
(en matière de gite soudaine sur un chalutier de fond il n'y a pas 36 solutions par beau-temps).

je peux pas lire le reste de l'article, mais il doit y avoir la raison de ce retard ...

Bonjour,

Selon Le Télégramme, c'est à 8km au large de la position initiale (celle de 20h20 ?) que l'équipage de Dragon 56 a retrouvé le radeau dans lequel les 3 hommes d'équipage avaient trouvé refuge et ceci à 21h56 soit environ 1h30 plus tard. La dérive du radeau a été plutôt rapide, non ?

En tout cas chapeau au Patron pêcheur qui a réussi a sortir in extremis le matelot coincé à l'intérieur !
« Un matelot a pu sauter du bateau. Le patron, lui, est resté coincé dans la passerelle. Il a réussi à s’en extraire en cassant en partie un carreau du sabord (l’ouverture sur le
flanc du chalutier, NDLR) avec une clé à molette puis en y donnant finalement un coup de tête. Il a alors récupéré in extremis le second matelot, coincé à l’intérieur »

Philippe

Ce serait donc la position du naufrage à 17h30 ou tout au moins celle de l'épave au moment du déclenchement à 20h20 et non celle du radeau qui serait la position initiale. Ça change considérablement la vitesse de dérive du radeau...

Coincé à l'intérieur.
Peut-on incriminer le gonflage prématuré de la brassière?
En avion, on explique bien que le gonflage ne doit être activé qu'après être sorti de la carlingue.
Manoeuvre impossible avec le gonflage automatique une fois dans l'eau. Couteau à portée de main bienvenu.

Erreur sur le nom c'est le Jordjy II
immatriculé au port de Lorient. navire de 13 m, équipé pour la pêche à la Langoustine

Visibilité très faible

Euh non le même hélicoptère!!

Au ras de la mer ça ne servirait pas à grand chose , on trouve des modèles russes pas trop chers, ça peut servir pour un mouillage de nuit mais j évite ça !

Avant les survies, ils avaient quand même un canot en bois à bord, avec les avirons...

En effet , je me demande s'ils n'étaient pas dans une zone où la survie n'est pas obligatoire pour les plaisanciers.

Pourtant ,quand un chalutier vire son chalut en cas de croche ,les disjoncteurs hydraulique s'ils sont correctement réglés doivent larguer les treuils .
Ceci est controlé par un organisme a la mise en service du bateau , Veritas ou autre

Bonjour,
voici une vidéo sur la pêche à la langoustine. Elle est diffusées par les pêcheurs de Bretagne

Il y a plusieurs catégories de vente. / Prix au Kg à Rengis en provenance de la Criée de Lorient
LANGOUSTINE fraîche rangée 16-20 pièces au Kg 12 € en Janvier 2019, 14 en Janvier 2020
LANGOUSTINE fraîche rangée 20-30 au Kg 14 € en Janvier 2019, 14,5 en Janvier 2020
LANGOUSTINE fraîche rangée 30-40 au Kg 14,5 € en Janvier 2019, 14,5 en Janvier 2020
Langoustine fraîche rangée 5-16 pièces/kg 20 € en Janvier 2019, 21 € en Janvier 2020

Prix au marché de Sarzeau en provenance directe de Lorient: entre 22 et 24€ /kg. pour la 20-30

La langoustine d'Ecosse est environ 4 € moins chère pour l'instant.

La langoustine congelée d'origine Atlantique Nord Est est à 16€/kg. en super marché

A votre avis
Quel est le prix au Kg payé aux pêcheurs à Lorient ?
Quelle est la consommation de Gas-oil par Kg pêché?

Il semble que le passage en taverne est réalisé.

Merci pour ta remarque

Sans être une pêche durable la langoustine au chalut c'est environ 10€/kg un trait de chalut en 3H00; tout dépend de la technique de pêche