Nautic intervention SNSM

et la question du bénévole est ?

est-il amiral oui ou non? non
Il n'a jamais mis les pieds à Bercy? à vous de vérifier vos sources, il fait parti de la commission nationale des sanctions au Ministère des Finances .
La particule n'est pas gage de grandeur......
J'ai la plus haute estime pour les bénévoles de la SNSM, donc ceux qui ne sont pas salarié ou défrayé, mais qui eux prennent des risques.
On peut tout à fait être très respectueux d'une institution et ne pas être d'accord avec tout ce qui se passe dedans, ce n'est pas incompatible.
Ps, pour info puisque vous êtes mieux informé que moi:
www.snsm.org[...]a-gorce

3 Depuis des années, en "épluchant" les rapports des Préfecture Maritime, je comptabilise tous les ans autour d'une vingtaine d'accidents concernant des voiliers de 6.5 m à 18 m et encore, en comptabilisant des accidents situés aux Açores ou aux Baléares.

En 2018, je recense 7 sauvetages par des MOYENS MARITIMES dont 4 par la SNSM,
3 par un autre bateau (douanes, pêcheur, plaisancier ...) et 3 par les pompiers
mais 11 PAR LES HELICOPTERES.

Les chiffres parlent. La SNSM n'est que l'un des éléments, minoritaire, des services de sauvetage.

Comment les rapports de la SNSM peuvent ils donc revendiquer 3500, voire 6000 sauvetages annuels ?

4 Les rapports de la SNSM ne font pas la différence entre un dériveur et un voilier hauturier. Jamais le type du "flotteur" n'est mentionné.

Est-il si compliqué de mieux détailler les rapports d'interventions comme c'est le cas dans d'autres pays?

Cela permettrait d'en dégager des indications. Par exemple, que le canot de survie est devenu obsolète pour des voiliers.

les SITREP mentionnent tous les éléments; tu dois pouvoir les trouver quelque part Viking

5 " il est proposé de mettre en place une « contribution-sauvetage » financée directement par les usagers de la plaisance et des loisirs nautiques."

Comment définissez vous les "usagers des loisirs nautiques" ?

Tout a fait d'accord, ces canots de survie sont des aberrations, même quand ils fonctionnent. J'ai pour ma part pris d'autres dispositions (annexe facilement largable et matos approprié)...
Bon courage pour le salon...Je viendrais ptet

Je reprends la question d'Adav29:

Les stations, les bénévoles supportent de plus en plus difficilement la bureaucratisation et les diktats des salariés parisiens de la Snsm.

Notre Patron-amiral est-il conscient que sa base,par endroit, est sérieusement remontée contre cette gouvernance?

Merci Polac

Bonjour,
J'arrive peut être trop tard. Désolé.

Dans le cadre de la loi sur la transparence, les fonds anciennement dénommés "recette parlementaire" sont désormais gérés au niveau régional par une commission "fond de développement de la vie associative". Les règles imposées à cette commission font que seules les associations ayant leur siège dans la région concernées peuvent bénéficier de ces aides. Il n'existe qu'une seule et unique SNSM dont le siège est à Paris. Cela prive donc en théorie, les stations locale du bénéfice de ces aides potentielles. Il semble que quelques commissions aient quand même décidé de retenir des dossiers déposées par des stations locales (c'est au moins le cas, ici, en Martinique). Ce n'est pas sans risque juridiques en cas de recours d'une association s'étant vue refuser son dossier. Qu'en pense le Président de la SNSM ?

Philippe - ex-bénévole des stations de Portsall et Fort de France (et membre de la commission du FDVA de Martinique)

Bonjour à tous,
Vous pouvez retrouver toutes les interventions de secours et d'assistance en mer ( dont une majorité engage des moyens et équipages de la SNSM ) sur cette carte interactive ( reprise de tous les SITEREP ).

C'est une mine d'information en accès public qui permettra a Viking et a d'autre de tenir des statistiques vraiment précises.

carte.snosan.fr[...]

Xavier

carte.snosan.fr[...] Ce site prouve que si on le souhaitait vraiment, il serait possible d'obtenir des chiffres précis pour les accidents concernant des voiliers. Ce n'est pas le cas. Ici, on parle de "flotteurs".

Jamais il n'est mentionné le type de flotteurs concerné. C'est ballot.

Par ailleurs, la précision des points indiqués est relative et nombreux sont ceux qui ne concernent pas la zone indiquée. Dommage.

Xavier : En tout cas, ce n'est pas une mine d'information en accès public qui me permettra de tenir des statistiques vraiment précises.

Pour la plaisance, 4 catégories seulement:
-Moteur moins de 8 m
-Moteur plus de 8 m
-Voile,
-Autre.