Nouveau port sur la côte d'azur

Le port de Vintimille prévoyait au départ 324 places mais la vente est subordonnée à une modification qui doit permettre l'accueil de grosse unités entre 18 et 60 mt donc une réduction du nombre initial à 180.
Si la mafia aurait géré le chantier il serait terminé depuis une belle lurette.
Son altesse royale le prince de Monaco se réjouit déjà de votre visite.

Vu le nombre de personne qui patiente depuis des années pour avoir une place, je suis certain que la liste d'attente est déjà pleine
Et surtout, vu le manque de place de ports ils mettront le prix qu'ils veulent et ça partira
Les soldes dans le nautisme ca n'existe pas

Je ne sais pas pour Antibes, il me semble qu'Antibes et maintenant géré par la CCI non ? Du coup la effectivement tarifs innegociables...

Bonjour si vous voulez des places pour bateaux de 8 à 12 m,adressez vous au vieux port de Cannes il y en a sans probleme!
Cordialement!
ANAHIS

Bonjour,
Sauf erreur de ma part, port Galice part en CCI des 2017, le vieux port d Antibes en 2020 je crois,
Ceux qui ont des places en amodiations risquent de tirer la tronche ( peut être pour ça que Gallice est à moitié vide d ailleurs..... )

bonjour takari

pourquoi? penses tu que les prix vont flamber?

Aucune idée si les prix vont flamber, mais ceux qui ont claqué X milliers d euros en pensant que leur amodiation serait reconduite, ça risque de leur piquer un peu les yeux.

Pas tout a fait exact. Les places de ports ont toujours été plus cher, voir beaucoup plus cher que le prix de location annuel. Exemple : 25 000 € pour 3 ans pour un 9 m x 3m.

la question est on fait quoi quand on habite dans le coin ? on leur dit d'aller se faire empapaouter car on est pas des pigeons ou des touristes fortunés ? mais du coup pas de place, pas de bateau, pas de nav....
C'est comme partout on subit sans pouvoir rien dire, et le prix ils le justifient par le fait que c'est la côte d'azur et qu'il est normal d'entuber les gens et que si on étaient riche comme la plupart des marins qui passent dans le coin on les feraient pas chier avec nos budgets serrés.

Savez-vous combien coûte la "pension complète" (box la nuit, paddock en journée, plus le foin, l'eau... et l'oeil averti d'un vrai professionnel du cheval , gérant l'écurie , et veillant sur votre équidé quand vous n'y êtes pas...) d'un cheval de sport dans une "écurie de propriétaires " ???
En ajoutant les frais de véto et de maréchal-ferrant, on arrive quasiment au même tarif !!!
(imaginez quand on en a deux !)

mauvaise réputation d'Impéria à cause de vols sur les bateaux , sous toutes réserves .

Je ne connais pas les tarifs à Imperia, mais je m'y suis arrêté quand il venait d'ouvrir, c'était sinistre. Les quais en beton trop haut pour notre petit 8m50 de l'époque et un grand tour pas agréable et très long pour aller au village ... à tel point qu'on avait gonflé l'annexe pour aller au village ... un comble.

Par contre une des meilleurs pizzeria que je connaisse sur la place du village ! la patronne est bretonne mais le pizzaïolo est bien italien.

M'enfin, une bonne Pizzeria, ç'est pas un argument suffisant pour en faire son port d'attache ... :langue2:

Galliice est repris par la CCI au 1 01 2018 et Vauban en 2021.
La CCI devra reverser à la mairie d'Antibes 18 millions d € par an.
Quid du prix de la place !

Il faut m'expliquer comme on peux investir 160 mil€ en 25 ans
dans un port qui rapporte actuellement 500'000 € par année tout en garantissant une redevance de 18'000'000 € c'est à dire 1,5 mil.€ par mois.
J'ai mal pour le contribuable à moins qu'il fassent un port avec 4 étages et ascenseur pour bateaux.
Ils sont trop fort au CCI

La mode c est la grande plaisance.....donc pour nous c est cuit

Exactement ! de plus ce sont de vrai ventouses, si ils sortent 7 jours par an c'est un miracle... ça plus la transformation de la moitié du port en parking à voiture et adios la petite plaisance, pour des villes côtières tourner le dos à la mer et ses utilisateurs quotidien est une honte à mon gout... les élus locaux oublient bien facilement d'où viennent les fonds avec lesquels ils tuent nos ports...