Passeport escales

Sur quelle zone géographique ?

(Je ne connais pas du tout le sujet. Je vais le suivre avec intérêt)

Je divise le prix du passeport par le prix moyen d'une nuit et je regarde si je fais ou pas plus d'escales ........ah oui c'est clair ..!!!!
Merci pour cette explication . :oups:

Bonjour
C'est le top Je suis parti en Espagne 44j paye 1seul escale
au retour un grutage terre plein aller retour 3 semaines à terre gratuit
economie environ 1500€

je connais quelqu'un qui a fait une année 80 escales gratos avec son passeport escale

La tortue je ne me moque pas j'essaye de comprendre .

a ma connaissance mais on peut me detromper lorsqu'un nouveau port adhere au passeport escale il n'y a pas d'augmentation du tarif dû a cet avantage

si je crois que c'est 500 ou 600€ de plus, à Locmiquélic il y a avec ou sans (pour les mouillages) je crois? suffit de regarder la différence de prix.

Il faut absolument avoir une place à l'année donc . J'avoue être idiot et ne rien comprendre .

@ Guntfluk
Il est possible de s'attacher uniquement à l'économie … il est pas plus mal d'en comprendre et respecter le principe : tu libères ta place - il faut bien sûr avoir une place - permettant à un plaisancier de passage d'en profiter alors que toi, dans un autre port, bénéficieras, gratuitement, d'une place également libérée par son détenteur .

Ça dépend des ports, chacun a ses modalités.
Par exemple à Morlaix le passeport coûte 20 € et donne le droit à 5 escales offertes + 5 nuits à Roscoff, sur d'autres port les nuits sont plus nombreuses et le passeport peut coûter plus cher.
Il y a aussi des ententes entre Port par exemple Brest et Camaret n'acceptent pas le passeport escales entre eux car dès qu'il fait beau une trentaine de Brestois descendent à Camaret mais les Camaretois ne montent pas à Brest, donc ça coûterait trop cher à Brest.
Le mieux c'est de se renseigner dans son port

Il semble que les conditions varient d'un port à l'autre.
En ce qui me concerne, c'est très bien.
Le passeport escale est établi contre la somme forfaitaire annuelle de 15 euros, et donne droit à une quinzaine de nuits en France.
Il est amorti dès la première utilisation.
En même temps, comme dirait le président, peut-être (sûrement) qu'on en paye le prix réel dans sa place de port annuelle, et qu'il représente une marge dont les plaisanciers auraient pu être exonérés...

non l'astuce est simple : les ports ont obligation d'avoir des places visiteurs ..mais avec l'ancienne formule ces places n'étaient pas rentable vu qu'elles étaient occupé que durant la belle saison . Donc elles sont devenues de location à l'année et les places libérées par ceux qui partent en croisiere et qui veulent profiter du passeport escales deviennent des places visiteurs ...

bonjour il n'y a pas de regles absolues, tout depend du port=ex b Brest moulin blanc=passeport escales= 5 nuits gratos point barre. port la foret= passeport escales bien sure ,mais attention!Port la foret si vous etes locataire vous fait un abattement sur votre location annuelle au prorata du nombre de jours d'absence en juin juillet aout(il faut au moins partir 15 jours d'affilè! si vous choisissez le passeport escale vous perdez cet avantage! conclusion dans ce port si vous naviguez beaucoup le passeport est à proscrire par contre si vous partez moins de 15 jours d'affilè= passeport escale ,idem pour le passeport europeen

Il y a aussi autre chose dont bizarrement on parle peu, mais qui est pourtant intéressant, c'est le "transeurope marinas" qui permet de bénéficier d'une réduction de 50% sur le tarif d'escale dans les ports adhérents. A noter que cet avantage est cumulable avec le passeport escales.

Les PE ont des gestions totalement différentes suivant les ports... 0 LR, c'est 5 nuis gratuites pour l'année, épicétout... Et on est alors privé de la remise pour "abandon" de places l'été.

Pour moi, y a pas photo, entre les 200 et qq roros de réduction et les 5 nuits (8,25 m), la réponse est aussi évidente que pour toi !