Pavillon polonais : immat. valable 10 ans sans frais annuels

@Aquilon3, ça a dû changer?
L'absence de certification CE est justement ce qui m'a poussé à choisir le pavillon Polonais...ça n'a posé absolument aucun problème, en tout cas en 2021.

En France l'enregistrement est gratuit, valable à vie (tant qu'on garde le bateau) et le droit de passeport avec le pavillon polonais équivaut à la DAFN.
Donc l'intérêt pour ce pavillon, sauf cas particulier, n'est pas évident.

Par ailleurs ce post est une annonce pro 🙄

Ca me fait toujours rire ce genre de faux intermédiaire qui s'en met plein les poches pour remplir quelques papiers.

On a une fonctionnaire fédérale ici en Belgique qui avait sa boite pour aider les pauvres français à immatriculer leurs bateaux chez nous. La tactique de la dame était simple : elle faisait croire que tout était en Flamand, et qu'il était donc indispensable de passer par elle pour ceux qui ne parlent pas cette langue.
Evidemment, c'est une compétence fédérale et donc réalisable en Français comme en Néerlandais.

Je rajoute que pavillon polonais --> licence radio et MMSI polonais: en cas d activation de balise satellite c est le SAR polonais qui gere meme avec les contacts a terre du bateau, il faut donc prevoir au minimum un bonne connaissance de la langue anglaise, mieux encore du polonais.

Non si tu changes de pavillon il faut avoir la licence radio de l Etat du pavillon (le seul habilite a la delivrer), ainsi que MMSI etc.
Cela dit, une de ces ''agences'' qui offrent ces pavillons hollandais polonais etc a tout va vend aussi des licences radio Britanniques, bien sur interdites sur les navires non britanniques. Entre autre, les licences radio UK sont gratuites>