Port Médoc

J'y ai été en juillet 2009,
pendant un stage. Ils nous ont fait payer plus que le tarif normal pour notre bateau (explication ultérieure : oui, mais d'autres bateaux du même organisme étaient déjà venus, et avaient payé ce tarif-là).
Il n'y avait d'ouvert qu'un bar où nous étions deux tables occupées sur une vingtaine...
Une bonne partie des locaux commerciaux étaient vides...
L'accès aux toilettes était en panne...

Alors, oui, ça pourrait être bien, mais non, ça ne l'est pas ! Pour mon projet d'achat de bateau, la distance aurait été possible ; mais il aurait vraiment fallu que je ne trouve rien ailleurs !

Bon...
Pour les 1h45 Bordeaux-Les minimes je rajouterai sans doute une demie heure et sur le trajet Bordeaux Port Médoc j'en enlèverai cette fois ci au moins une demie heure. A part quand il y a des bouchons (et là il peut y en avoir partout) je n'ai jamais mis plus de 1h30 pour me rendre à mon bateau lorsqu'il était la haut.

Mais OK je suis d'accord : les accès à la pointe du Verdon ne sont pas faciles. Mais justement le port pourrait devenir un vecteur économique permettant de justifier des infrastructures à la hauteur et un développement que l'endroit attend légitimement. Lorsque les prix étaient 20% moins cher qu'ailleurs (en 2005 et 2006) 450 bateaux ont choisit l'endroit.
Il suffirait de garantir ce genre de prix pour remplir de nouveau ce port et agrandir définitivement à 1200 places puis faire de l'amélioration et du développement.
Sauf qu'en 2007 les prix ont flambé et les plaisanciers sont repartis. Le port est moitié vide et cela dure depuis (trop!) longtemps.

J'espère que les choses vont changer.

Par contre c'est certain que l'endroit du point de vue de la navigation est technique. Il faut composer avec les marées. On s'y fait et on ne peut pas tous être basé au même endroit. ;-)

BX-LR : 1h45
je le fais toutes les semaines ;-)
Je ne parle même pas des périodes estivales où l'accès au Verdon depuis Bordeaux, n'est possible qu'en hélicoptère.

Oui Briac, ce sont les tarifs ...
... qui ont fait fuir. J'y avais mis mon Cornu parce qu'il y avait une offre intéressante mais qui a duré deux ans et l'augmentation était significative ... sans rapport aucun avec la prestation, l'accès ... j'allais me barrer mais j'ai vendu le boat (qui est parti à La Rochelle).
Pour mon Hood, je n'ai même pas pensé à ce port, trop loin pour bricoler, trop près pour être dépaysant, trop cher pour passer sur ces inconvénients. Je suis à Bordeaux, sur la rivière, je paye 3 fois moins cher ce qui vaut bien les quelques heures de descentes et remontées du fleuve, je profite de Port Médoc aux escales.

Je ne trouve pas que le plan d'eau soit si technique, il y a très peu de dangers, on peut naviguer même par fort vent et je précise que Port Médoc est accessible à toutes heures de marées. Il est bien protégé des courants (rien à voir avec Pauillac ni mon appontement de Bordeaux en plein courant) donc facile aux manoeuvres. C'est à quelques heures d'Oléron, quelques heures d'Arcachon. La grue est bien, le terre-plein pour les travaux est impec.

Il suffirait d'une politique tarifaire un peu agressive pour faire le plein de bateaux. Seulement, plus le déficit se creuse et plus c'est difficile à faire passer ...

bientôt
Port Médoc sur Lasminute.com

Tarifs en cause
Pour ma part j'ai du me résoudre à quiter ce port car je ne pouvais plus assumer le prix de ma place en location à l'année,
Bien que je n'ai jamais trop comparé avec les ports qui ofrent des prestations similaires , je pense que le port se vide et ne se remplira pas tant que les prix seront aussi dissuasifs comparé au infrastructures environantes. :-(

Un pont sur le Verdon ?
mais ça existe déjà ! ;-)

Peut-être les gestionnaires ont-ils pensé
qu'il suffisait de réduire les prix pendant 2 ans et qu'ensuite les plaisanciers seraient captifs ? Force est de constater que beaucoup sont partis. Cela prouve qu'on peut toujours trouver une place quelque part, même moins bien !

ça veut dire surtout
que cette histoire de places de port manquantes, c'est du pipeau, et qu'il faut arrêter de construire des places à flot en détruisant le milieu marin...

Là où est l'arnaque.
"......porte-parole d'une quarantaine d'adhérents propriétaires investisseurs de quelque 90 emplacements. Ils sont loin de rentabiliser leur mise, la direction de Port Médoc privilégiant la location de ses propres places disponibles au détriment des leurs....."
Voilà ce qui est écrit dans Sud Ouest.
Eh oui, cette méchante direction du port ne privilégie pas les gentils investisseurs qui y ont placé leur argent et qui en ont espéré un revenu juteux.
Ben oui, des placement toxiques, ça existe, et les plaisanciers ne sont pas forcément des vaches à lait