Possibilités d'hivernage au sud de l'Italie

Rocello Ionica

Il y a aussi Cariati sur la cote ouest du golfe de Tarente

Merci de ces premières réponses qui élargissent bien nos recherches...

Y a-t-il quelqu'un qui connaitrait les possibilités à Santa Maria di Leuca ?

A Santa Maria di Leuca, renseignements pris sur place, on peut hiverner à sec. Mais pas de forfait, sortie du bateau au 1er novembre seulement, prix identique à l'amarrage sur ponton... Au final (octobre étant encore au prix "medium") du 1er octobre au 1er avril + manipulations = 2200 euros pour un 9m !
Dommage, car bien situé et environnement sympathique, même si l'accès (et le départ) ne peuvent se faire qu'en taxi vers Brindisi.

Donc, quand on reçoit la proposition de Laghi di Sibari à 1200 euros pour stationnement à terre (et/ou à flot) du 1er octobre au 30 avril avec sortie et remise à l'eau comprise, il n'y a pas photo ! Certes ce n'est pas le même environnement... mais autocar journalier pour les aéroports de Naples et Rome.

Bonjour,
Voir Sibari Marina, à l'entrée du Golfe de Tarrente.
Manu

Salut,
je radote mais j'ai hiverné 6 ans à Brindisi.
Facile d'accès par avion Ryanair à 3 km de la marina ou des chantiers.
2 chantiers: Danese et Balsamo.
Après une bonne prise de tête avec Danese la première année, j'ai changé pour Balsamo où je suis resté les 5 années suivantes.
Avantages: à sec, pas trop cher pour la place à flot ou à terre, très professionnels, tous travaux.
Inconvénients: on ne peut pas travailler soi même sur le bateau ou alors toutes petites choses et prix à surveiller.

Brindisi ou Sibari...., je vais essayer de contacter les chantiers pour avoir les nouveaux tarifs et essayer d'obtenir d'autres infos notamment sur le chantier Balsamo qui a plutôt "mauvaise presse" dans les différents fils que j'ai pu lire.Merci encore à tous les deux de vos infos.
Bernard.

Bonsoir, je relance ce post au cas où vous auriez de nouvelles infos sur les ports à secs en Italie dans le sud (Sibari) ou côte est jusqu'à Venise
Brindisi (Daenese, Basalmo), Bari (Ranieri) Venise ( Aprilia)?
Merci pour vos avis ou autre proposition de port à sec

Ok merci pour ton retour

Bonsoir,
nous avons passé en tout 7 ans au chantier Balsamo. Oui, tu peux vivre à bord, en compagnie des chiens de garde et du gardien. Nous avons eu l'habitude de rester des semaines entières, en navigation le jour et retour au chantier le soir, comme dans une marina.
Il y a 2 options: à flot en continu ou à sec l'hiver mais c'est plus cher car le chantier est petit et donc t'incite à rester à flot. Je te conseille quand même de mettre à sec en raison des concrétions abondantes.
Pour nous, un bonheur que nous recherchons toujours ailleurs sans jamais le retrouver. Tu les préviens, tu prends l'avion, tu arrives et ton bateau t'attend, moteur tiède car testé, batteries chargées au quai, bateau nettoyé, travaux demandés réalisés et avec qualité. Tu poses tes sacs et tu pars sans appréhension. Chantier très sérieux pour la qualité du travail. Nous sommes maintenant en Grèce, mais revenons tous les 3 ou 4 ans chez Balsamo pour faire de "vrais" travaux. Notre dernière visite était en 2021. Il est temps en 2025 d'y revenir pour révision de mon md2030 qui accuse 2500 heures, nettoyage du réservoir et révision du gréement. Bref, tout ce que les grecs nous diront avoir fait, sans le faire, ou en disant qu'ils n'ont pas eu le temps de faire.

Pour info j ai questionne quelques chantiers de Brindisi et Bari pour un bateau de 12,34 pour hivernage à sec.
Les prix ne sont pas vraiment attrayants.. Tous prix HT ici:
Basalmo: 520€/mois + 800€ nettoyage et calage
Ranieri: 300€/mois + 900€ nettoyage calage
Dainese: 340€/mois + 1310€ nettoyage calage
Ramar: 230€/mois + 900€ nettoyage calage
Impossible pour ces chantiers de nous laisser bosser sur la coque (antifouling) et souvent de dormir à bord. Ramar semble intéressant mais la pose de l'antifouling est de 1700€ht avec l'AF renégocié a 1450€HT. Pour les autres c'est autour de 800€HT sans l'AF.
Ramar a très mauvaise réputation en surfacturant ses services.
Pour Basalmo, cela met les 6 mois a plus de 4000€ sans antifouling.
Franchement, pour des chantiers dit abordables, c'est beaucoup trop cher. J ai trouvé sur un blog anglais un chantier fortement recommandé, pro et moins cher, qui vous laisse bosser sur votre bateau. Pas besoin qu'on pose mon antifouling pour moi. Je préfère mettre de l'argent ailleurs dans le moteur par exemple:-)

Souvent, les italiens franchissent le détroit de Sicile pour venir hiverner et entretenir en Tunisie avec des tarifs au ras des pâquerettes où tout est permis, même se hisser en haut du mât.
Claire

Surtout, ils te permettent de permettent de bosser dessus... et d y séjourner

Je donne leur nom
CDS marine, Interno Porto di Bari - Banchina Massi, 70125 Bari BA, Italie.
00393683005153
Les avis sont sur ce chantier sont bien plus positifs que Ramar!