Pourquoi plus de jeune en voilier??

Pour le côté confort je n'en suis pas certains c'est plus une question d'éducation que de jeunesse chez nous on navigue toujours à l'ancienne sur notre arpège le minimum de moteur le maximum de voile pas de frigo ou autre machine à expresso. En revanche le wifi pour chopper la météo et la tablette avec un traceur ça serait con de s'en priver (même si mon frère de 23 ans s'amuse à faire le point au sextant ^^)

Gilles, du malheur y en a toujours eu, et peut être plus dans le passé qu'aujourd'hui... Ça n'a jamais empêché personne de prendre du bonheur où il peut.

je vois que toi aussi tu es anar :alavotre:

Pas d'accord, il y a de plus en plus de jeune a la rue et fauché.

OK, mais pour habiter dessus, ton kite, c'est un peu lège, sauf en couverture!!!

Kite =
- Budget raisonnable
- Avion , hotel "all include" kite toute la journée , nav entre 20 et 30nds plus les sauts, si vent( sinon plongée, plage).
.
Madame pas embettée par la gite et le mal de mer. Retour au boulot comme prévu le jour j.
.
Pour la même durée de vacance : En voilier tu es encore en train d'attendre que la Tramontane ou le marin faiblisse qu'il faut dejà retourner au boulot.
.
CONCLUSION : Le bateau c'est bon pour les vieux qui n'ont pas de contraintes de temps, d'argen, et plus assez de jus pour les sensations de vitesse : J'en suis là :-(

Jusque quel age on est jeune ?

Je parle de voyage en voilier, pas de we ou petite vacance, de jeunes, couple ou pas qui partent en voyage sans date de retour ni plan com ou fric, curieux du monde. A une époque ou le chômage sévit et ou les routs sont en camionnette!!!

Yes il y a un autre jeune sur ce forum!!!
J'ai aussi 23 ans :-)
Pour les places de port, ça dépend de ta région, quand j'en ai cherchée une pour mon bateau, j'ai eu 6 réponses positives sur 6 demandes pour un 9m.
L'aspect financier varie énormément en fonction de la région, de l'individu, de sa volonté de travailler, de son "dévouement pour la voile". Les couts ne seront pas pareil donc il est très difficile de généraliser.

pas besoin de place de port, on parle du grand voyage ( enfin je crois)

Bien vu Charles.
Sympa de lire ça. Et vrai.

Charles, merci de ta réponse, mais je ne suis pas d'accord, pour voyager pas besoin de liste d'attente dans un port et pour le prix du loyer et de ta 3O7, tu as un voilier habitable. Pour le coté gadget smarphone, tu as le choix entre un gps a 35 euros ou la dernière technologie, mais pas a 3O euros.
Quand a la notion de vitesse, elle est toute relative.
Ce que je constate, c'est que les jeunes ne 'larguent' plus les amarres.
Et les jeunes que l'on trouve, exception de ce qui partent d'Europe, ce sont les enfants de ce qui sont partis et ils sont en Polynésie!!!

Juste un détail : la population mondiale n'a, malheureusement, pas augmenté de 30%.

Depuis 1970, époque de la Longue Route, la population mondiale a [size=12]doublé[/size]... :-( :litjournal:

au tout début des années 80 (je suis né en 60 et ma femme aussi) et avec un peu de diplômes (Bac +2)
nous avons eu la possibilité en 1983:
* de nous marier (les parents ont pu payer la noce car ils avaient encore un boulot)
* de trouver chacun un boulot (en RP)
* d'acheter une voiture (occasion)
* d'acheter un logement (a crédit mais les banques prêtaient a cette époque)
* de faire notre premier Bébé

aujourd'hui les jeunes sont sur-diplomés et tournent de stages en stages, de contrat précaire en contrat précaire...
il n'y a pas une banque qui leur prête un sou
et ils rêvent tous de ne plus habiter chez les parents

alors, le bateau ... comme qui dirait un rêve un peu inaccessible ... et pas forcement la priorité du moment

pour naviguer, à part faire l’école de pêche ou s'engager dans la Royale (-:

Absolument d'accord.

hum ,je prefere naviguer ou m'occuper des animaux :-)

Put, 60 balais, mais t'est mûr pour faire de la politique.

Amicalement

CaptainRV

j'ai commencé à voyager à 16 ans (Turquie) et dans la foulée j'ai commencé le bateau sur plusieurs jours ...
J'en ai 62 maintenant. En 70/72 j'ai connu plusieurs "félés" qui se sont mis à construire du ferro et on rêvait tous avec Moitessier, Tabarly et les autres.
Maintenant il y a beaucoup de coureurs sensas mais je ne suis pas sur que cela fait rêver ...
Gilles

le post initial parle de voile de voyage ...
moi j'ai eu mon fireball a 15 ans... je l'ai eu gratuitement en échange d'un an de weekend de boulot sur un gin fizz en bois moulé (construction amateur)

Suite à la question, pourquoi la jeunesse se désintéressent de la voile de voyage , je me suis demandé si l'on était plus nombreux lorsque j'étais jeune ne serait-ce qu'à pratiquer la voile et je n'ai pas cette impression .
Aujourd'hui beaucoup plus d'écoles , centres aérés , club de loisir proposent une activité voile aux enfants , sans compter qu'il y a plus de clubs de voile pour ceux qui veulent continuer donc il me semble que plus personnes peuvent découvrir et par la suite pratiquer la voile mais de la à larguer les amarres ....
Depuis l'age de mes 15 / 16 ans je fais modestement du surf et la voile , c'était comme aujourd'hui un sport mais ce qui nous attirait le plus c'était une certaine image , une philosophie de la vie que nous renvoyaient ces sports , des films comme "unless summer " ou des lectures comme " Kurum autour du monde "nous faisaient rêver ( sans être peace and love non plus ) mais ce n'est pas le cas pour nos enfants , il faut voir aussi que ce n'est plus aussi simple , avant on pouvait trouver un petit boulot de 3/4 h par jour , payé au black , trouver à se laver voir manger sans payer , dormir sur la plage , camper n'importe ou même en van , mouiller et vivre sur un bateau dans beaucoup d'endroits sans se faire sortir , remplir ses réservoirs d'eau et tout cela sans bourse délier , bref "l'aventure" était plus accessible financièrement et les contraintes moindres , ceux de mes copains qui ont traversé l'atlantique à 20 ans l'on fait sur des bateaux de 7/8 M et aujourd'hui on lit sur les forums que si tu envisages la chose sur un moins de 12 M sans radar , 2 VHF , un traceur etc etc , t'es inconscient !
Bon c'est peut-etre à l'époque que l'on était inconscients mais tout cela fait que l'on ne peut plus partir sans un capital et que pour l'avoir il faut travailler , donc le temps passe , certains se marient , ont des enfants , ce qui ne fait que retarder l'age de départ et que souvent les candidats au grand départ sont plus proche des 40 ans que des 20 , enfin c'est ma petite analyse à 2 balles .

Ce serait pas plutot les vieux qui ont envahi les ports? Un fil parfait pour que ce dechainent les anciens combatants.

Clarivoile, tu crois ? J'ai pas souvenir, a l'époque de me plaindre qu'ils n'y aient que des vieux.
Quand j'ai commencé a naviguer, a la Corogne, le club venait nous chercher en barque a rame, aujourd'hui, tu es au mouillage on te vire pour te mettre dans la nouvelle marina. L'offre de la pratique de la voile est surement bcp plus étoffé, mais je parle de voyage en voilier, de découverte de l'ailleurs, de bricoler son bateau. Quand j'étais jeune, je réparer un pneu crever, aujourd'hui mes enfants ne savent pas le faire, ils ne savent jouer que d'un pouce ou de l'indexe. Qui c'est bricoler aujourd'hui dans la jeunesse des jeux sur console??
le travail manuel est décrié, la seul pub d'un type en bleu de travail, c'était un singe !!! (pub pour de la lessive(.

+1, je fais figure de bizarre quand je répares mes motos (toutes anciennes) ou ma bagnole avec 340 000 km ou ma baraque où je fais tout: chauffage, plomberie, ciment, toiture; maintenant les gens ne veulent plus faire ça

heol, pour 7OO euros tu te payes un bateau habitable vite amortis par l'économie des loyers, ce qui n'était pas le cas avant. Par contre la liste du matos 'indispensable' pour naviguer a exploser.

reussir profesionellement ce n'est pas possible aujourd'hui sans appui, finances piston, cette vision est celle des 30 glorieuses quand le fric la croissance et le boulot coulaient a flot....
et glander au bout du monde c'est tres enrichissant , on apprend la meteo l'oceanocraphie la botanique le monde animal la medecine la peinture l'elctricité la plomberie la mecanique la soudure la cuisine la photo les langues etrangeres.
a la sortie on est raide, comme on l'aurait ete dans sa petit maison de banlieue sauf qu'y avait pas la tele

Bah tu sais Charli, on a tous entendu: "Passes ton bac d'abord !!"
:mdr: :mdr: :mdr:

vu le moral de la population française ces dernier temps, je pense que bon nombre devraient suivre tes conseils creek ... !

La réussite sociale, qui en soit ne veux rien dire, est-elle liée au réseau, pognon etc!!!! j'en doute. Un cap plomberie en poche, tu peux très bien, au bout de quelques années avoir 'réussi' en montant ta boite et avoir 2/3 employés.
Concrètement sur les voiliers de voyage, rare son les familles avec enfants jeune, et sinon que des 'vieux' = jeune/retraité et par si par là un jeune, voir un couple ayant la trentaine. C'est comme la taille des bateaux, rare voir inexistant en dessous de 1O m.

Je pense qu'il y a tout et son contraire dans les choix de chacun (et tous les intermédiaires possibles);
Si tu écoutes les avis ou "conseils" de tout le monde, tu ne décides jamais rien de toi même au final, ou ne pars pas;
Il y a à ma connaissance beaucoup de "petits bateaux" qui sont partis loin et longtemps, certains en dessous des 10 ou 9 mètres même; Souvent des anglosaxons aussi (chez eux la question du matériau se pose moins par exemple, souvent du polyester pour beaucoup);
Parfois des couples qui ont vagabondé des années autour du globe, sur des bateaux presque opposés au coffre fort du 12 mètres joshua de moitessier; Si tu tapes Tim et pauline carr, ou lin et larry pardey,pour ne citer qu'eux, sur des voiliers en bois classique de 24 à 30 pieds à peine;
Tout depend ce qu'on veut tenter, ce qu'on aime, ce qui nous corresponds, et nos possibilités (personnelles et financières aussi !)

Peut être que la différence fondamentale est là:

Les générations précédentes contrairement à ce qu'on pense souvent ne parlait pas d'incertitude de leur avenir, ne parlait pas de leur doute sur leur retraite à venir, 40 ans plus tard ou plus...

Pour ces générations, l'important était de vivre au présent de s'éclater, de trouver un emploi où il pourrait à peu près, ou totalement, s'épanouir, se battre contre soi même pour aller au bout de soi, non pas se battre contre tout et tous pour aller au bout d'un système déjà dépassé.

Peut être que ces conforts acquis, que certains nomment "droits", ont pollué l'horizon rendant l'essentiel moins visible voire invisible.

Ce n'est pas dans la société et ses changements qu'il faut chercher la déviation mais en chacun d'entre nous :heu: les jeunes, comme les moins jeunes qui sans le savoir souvent, guident leur cadets.

Bonjour,

je me permets d'intervenir sur ce post car je suis actuellement en croisière longue durée (2 ans)en méditerranée avec ma famille (ma femme et mes deux enfants de 6 et 7 ans) sur un voilier de 12 mètres (beneteau first 38). Nous avons tous les deux 42 ans.
Ce qui est frappant et que nous constatons tous les jours, c'est qu'il n'y a pratiquement pas de famille avec des jeunes enfants ou des jeunes sur les bateaux que nous croisons.
Il n'y a que des seniors. Peut être y en a t'il plus aux Antilles, je ne le sais pas, notre choix de croisière s'est porté sur la méditerranée.
En tout cas pour pouvoir nous "acheter" (nous permettre) notre croisière de 2 ans, il a fallu vendre la maison, les voitures et renoncer à tout le confort que l'on avait acquis au fil des ans en travaillant. Donc forcément cela ne tente pas forcément tout le monde.
Nous nous sommes acheté deux ans de vie hors de la société et de ce monde où tout est réglé et ne laisse pas de liberté ni de temps pour vivre et réfléchir ou simplement découvrir les autres et la nature.
Donc pour des jeunes encore plus jeunes que nous (allez je me dis que l'on est encore un peu jeunes!) je pense que cela n'est pas simple du tout car les jeunes de nos jours sont surdiplomés mais ne trouvent pas de travail. En effet, une partie des seniors ne veulent pas quitter leur place à moins d'être sur de partir avec un pactole (je le sais j'ai eu des gens comme cela dans mon travail lorsque j'ai négocié mon départ) donc les places vacantes se font rares.
De plus les entreprises veulent des gens très pointus mais avec des prétentions salariales très faibles ce qui est contradictoire.
Comme dit plus haut, je pense que la plaisance est un cercle restreint à ceux qui sont tombés dedans petits ou qui connaissent des gens (parents, amis) qui ont ou font du bateau.
Pour ma part, nous sommes tombés dedans par hasard et cela ne fait que 4 ans que nous naviguons. Mais la passion est là! Au point que pour le voyage (au moins et peut être plus), le voilier est notre maison (et l'unique).

Julien

"Ce qui est frappant et que nous constatons tous les jours, c'est qu'il n'y a pratiquement pas de famille avec des jeunes enfants ou des jeunes sur les bateaux que nous croisons"

Ah ben oui, c'est surprenant en effet.
C'est qd même tellement plus facile pour des trentenaires de décider de plaquer le boulot, de vendre maison et voiture et de partir avec des enfants. alors que pour les retraités, c'est 'achement plus compliqué....

ya pas une semaine il était sur ma barque en pleins travaux avant grand départ dans 15 jours!

non, non, ce n est pas mon petit fils! :mdr:

Je ne suis pas sûr qu'il y en ait plus, ni moins de jeunes qui font la voile que quand j'ai commencé en 1962. Bien au contraire :reflechi:

La voile n'a jamais été un vrai sport de jeune car la elle n'a jamais été un sport démocratique, accessible financièrement ou physiquement.

La voile coûte cher et elle a toujours couté cher.

A 16 ans en 1971 j'avais un Hobie Cat 16 sur plateforme flottante devant la maison de mes parents, à côté de leur Ketch de 28 pieds.

La plupart des jeunes aux alentours se contentaient d'un vélo, une planche à roulettes et peut être d'une planche de surf. Les jeunes qui naviguaient le faisaient car leurs parents le faisaient. Je pense que c'est la même chose aujourd'hui.

J'ai transmis ma passion à mes deux garçons qui ont maintenant 23 et 25 ans. Ils ont partagé la voile avec leurs amis et tous, sans exception, trouvent ça super.

Mais aucun de ces jeunes n'y aurait eu accès si je n'avais pas reçu ma passion par mon père.

S'il y a autant de jeunes voileux (en % de la population de jeunes) que dans le passé, il y a par contre beaucoup plus de vieux sur l'eau (numériquement parlant). C'est dû a l'allongement de l'espérance de vie en bonne forme. Par ailleurs les bateaux ont la bonne idée de vivre aussi longtemps que leurs propriétaires.

ok avec toi les etudiants de 68 sont les patrons de maintenant et ils ne sont pas tendres ! :-)

Oui mais d'un autre côté on s'acheter un bon voilier d'occase pour bien moins chère qu'une golf :)

fifty, on parle pas des jeunes qui viennent a bord, je parle des jeunes qui ne naviguent plus au long cours.

un 9 m et bosser en cour de route aux endroits ou il y a du travail , Guyane , un peu en martinique , Nouvelle Calédonie .

J'ai aussi rencontré beaucoup de jeunes adeptes du voyage sans confort, en Patagonie notamment.

Il ne faut pas oublier qu'en 1968 le transport aérien n'était pas soumis à la concurrence et que la voile apparaissait alors comme le seul moyen de partir en voyage pour les peu fortunés.

Dans le cas de mon fils, il n'y a pas photo quant au cout du voyage... Sa soeur est agent de voyage et lui depote des billets d'avion a des prix defiant toute concurence!!! (a mon grand dam vu que j'ai une petite experience de l'aviation et des fois je me pose des questions en ce qui concerne sa securite mais bon...) style des routes assurees par Aeroflot pour l'intercontinental et des petites Compagnies locales inconnues du grand public pour les autres... Il a un hamac leger, un sac de couchage et une bache qui pesent moins de deux kilos et il ne s'en sert pratiquement jamais, couchant la plupart du temps chez l'habitant. Il evite les chemins battus et a le don de se faire des copains et surtout des copines au bout de cinq minutes de partout ou il va!!!. Il a fait l'effort d'apprendre le Japonais de base il y a quelques annees et meme s'il ne le parle pas vraiment couramment il se debrouille. Il est completement bilingue francais - anglais et a les deux nationalites, ca aide pas mal suivant ou il est... Ces derniers temps, il n'a pas ete une seule fois a l'hotel, quelques fois en auberge de jeunesse et il s'en porte bien. Les trains en Thailand, Cambodia etc... sont vraiment pas chers et assez efficaces et il s'eclate vraiment au contact des gens du cru. Je crois qu'a son retour il aura vecu quelque chose d'enrichissant, chose qu'il n'aurait pas pu faire sur cette meme duree de temps en bateau car perso, meme si je suis un peu "je m'en foutiste" et pas materialiste pour un sou, je n'ai jamais ete a 100% relax de laisser ma maitresse au mouillage ou au port hors de ma vue pour plus de deux ou trois jours d'affillee.... Voyager comme il le fait a ses avantages. Dans son cas, l'emphase est surtout sur les gens, la faune et la flore, dans cet ordre, plutot que le tourisme classique.

On peut aller sur fb ET savoir bricoler, de plus, c'est pas car on aime la technologie que le n'a pas envie de découvrir le monde, arrêtons les préjuger !!

Le bilan carbone est, dans le cas de mon fils largement compense par le fait qu'une fois sur place, a part la location occasionnelle d'une 125cc pour une semaine (£20 et c'est surtout l'assurance qui coute!!!) il n'utilise que les transports en commun ou achete un velo (£5) dont il fait cadeau a la dernier personne a qui il pense que ca fait plaisir avant de continuer sa route... (Sa voiture est au garage, je la demarre une fois par mois histoire de chauffer l'huile et de derouiller les freins...) Son ticket d'avion AR London/Moscow/Bangkok avec Aeroflot (sur Airbus...) moins de £500!!! Les visas coutent aussi plus cher que le sejour!! Il fait beaucoup de volontariat dans le style "Sanctuaires a Tigre ou Elephants", ou, apres un peu de nettoyage de cages ou de reparations/entretien de charpentes ou batiments il a gite et couvert gratuit... Il s'entraine, donne et prend des cours de Kuk Sool dans tous les endroits ou il y a une ecole et est souvent heberge par les profs (Il lui reste quatre ans d'etudes avant d'ouvrir sa propre ecole en France et voir comment ses collegues travaillent en Indonesie lui est beneficiaire et utile) Bref, il vit une aventure en depensant le dixieme de ce qu'il aurait a debourser ici en GB et si on considere ce que cela lui couterait si sa Gap Year etait a bord du voilier, ce n'est meme pas envisageable question cout... ne serait ce que le fait qu'il lui faudrait un an de nav rien que pour y aller et revenir.... Naviguer a la voile est bien evidemment le meilleur moyen a mon avis, je pratique depuis bientot quarante ans et mon voilier a ete ma maison pendant cinq ans!!! mais surement pas adapte a le vie trepidente d'un jeune qui a des moyens limites et si, comme dans le cas de mon fils il n'est pas seulement question d'aller quelque part, prendre des photos et revenir a la maison, le meilleur moyen reste l'avion. La voile est un luxe, tout comme la Lenteur et peu de nous peuvent se le permettre. Speed rules. AMHA.

Le dernier que j'ai embarqué a halluciné grave quand il a vu que le wiffi ne passait pas en traversée, et qu'au mouillage il ne pouvait pas etre sur Facebook suivant l'orientation du bateau.....bref, il passait son temps a twitter au moindre bout tiré quand il daignait se rendre disponible. Tout le mythe de l'enfant roi avec une grande difficulté a s'adapter aux contraintes de la vie a bord ( et encore nous n'avons touché a aucun moment du gros temps).....ceci étant c 'était plutôt une exception, les jeunes avec qui j ai pu naviguer était sympa, responsable et souvent d une étonnante maturité en particulier une jeune mono fils de navigateur et déjà propriétaire de voilier.....
Les jeunes en France sont souvent les enfants de la crise, élevés dans la peur de perdre leur emploi, du coup l'idée d'une vie d'aventure faite d'alléas n est pas conforme a leur état d'esprit.
J espère juste former ma fille a la navigation, mais comme elle a 20 ans, ce sera a elle de décider

pourquoi tu n auras pas de retraite ??

oui, les gros trous. me manqueront une bonne vingtaine d'années. Mais c'est un autre sujet. Disons que ces éventualités semblaient moins inquiétantes à une autre époque où jouaient d'autres solidarités, et où le système D fonctionnait bien. Je crois que cela participe à l'inquiétude des jeunes et à la difficulté de larguer toutes sortes d'amarres.

@remiours N'aie pas de regrets en ce qui concerne ta retraite... tu as en fait, comme moi je suppose, fait pendant ces vingt annees de "trou dans les cotisations" vecu ce que la plupart des gens comptent vivre pendant leur retraite.... sachant que, soit le manque d'energie, soit la sante, soit la faillite de leur fond de pension font que les chances de realiser tous ces projets tombent bien souvent "a l'eau" pour beaucoup de retraites... tu as fait le bon choix... Ces experiences t'auront certainement "arme" pour te debrouiller sans l'aide des autres.... Cheers. Al (dont le pere est mort d'un cancer, plus probablement d'exhaustion vu sa vie professionnelle de dingue au detriment "affectif" de sa famille, mais riche, a 60 ans, six mois apres avoir pris sa retraite....... what's the point???)

moi je suis un vieux .... 48 mats... c est vieux disent les jeunes :)

moi je trouve les jeunes MOUS , ils n ont plus d envie, ca c est le pire.
Nous a 14 ans on avait une vieille M, pour les jeunes c est une vieille mobylette pourrave, mais on etait content on la bricolat et on mettait les voiles si je peux dire.....
a 18 ans avec nos premieres bagnoles pourrave , on enlevait le fameux " 90" et on oncait, de nos jours ceux qui roulent vite, parfois trop, ce sont les vieux comme moi
et des exemples comem cela y en a des tonnes

on faisait des conenries, c est cetain...
mais de nos jours, je les trouve mous

chez moi, il y a un de ces trucs mous, il parrait qu on appelle cela un ado :) c est le fils d ema compagne, je pourrais le tuer tellement c est moi ,...et sans envie, ses potes pareils

je ne crosi pas au soucis d argent, j ai la chance d'en avoir un peu, et le fameux ado il pourrait faire du bateau avec moi, ou de la moto, ou du cbrio, ou, ou,.... mais non, rien... face de bouk , chaque mois un autre tel ( je lui paye pas vu qu il fait rien :) ), etc....

on vie dans un monde sans vie, voila le soucis ....

quand les retraités actuels seront morts, le reste d el economie mourra, et on aurra nous des places d eports pas cher vu qu il n y aurra plus d eplaisancier, c est le bon coté des choses :)

Je sais pas si les jeunes se désintéressent de la voile, mais en tous cas, moi je suis jeune (51 ans aujourd'hui, sic!) et le gars qui m'a acheté mon bateau précédent à 20 ans et quelques, il vie à bord, été, comme hiver, et ce n'est pas devenu un bateau ventouse, il sort régulièrement (plus souvent qu'a son tour, je crois qu'il en est à une 30 aine de sortie depuis 6 mois), pas encore loin vu qu'il apprend la voile, mais bon, le bateau bouge! Et c'est un brave Biloup de 30ans, pas un bateau neuf et cher...

Alors ne soyez pas pessimistes, moi, je crois en notre jeunesse, j'ai pleins d'exemples de jeunes dynamiques et voyageurs autour de moi et qui n'ont pas les deux pieds dans le même sabot. Prendre de l'age n'excuse pas de devenir grincheux, allez hop secouez vous un peu au lieux de râler ... :heu: :langue2: ;-) :mdr:

bon anniversaire harry ! moi aussi je suis entouré de jeunes qui font plein de choses ,il n'y a que les vieux cons pour critiquer les jeunes ,et si ils sont souvent sur internet c'est tout simplement qu'on est en 2014 ,si internet avait existé en 1970 j'aurais eté dessus aussi (pierre 60ans le mois dernier ) :-)

par exemple je connais un petit couple qui retape un bateau de 6m70 et qui navigue ,mais bon il n'y a pas que la navigation dans la vie ,on peut faire plein de choses ce qui compte c'est d'etre heureux :-)

bon anniversaire harry.
Ben ouais, moi aussi je suis un jeune de 37 ans qui retape sa barque pour faire de grands ronds dans l'eau d'ici quelques années.
Quand on est jeune et pas riche, on achete un bateau sur lequel on va bricoler pour le remettre en bon état mais comme on est jeune, il faut bosser, s'occuper de la petite famille, voir les potes et tout et tout.
Donc forcément les travaux prennent un peu de temps et on ne peut pas toujours naviguer autant qu'on le voudrait.
Et comme on est jeune, on doit apprendre un peu tout, ce qui prend aussi du temps.
Mais de mon côté je vois pas mal de jeunes de mon age et même des plus jeunes qui prennent la même voie avec une philosophie un peu différente de celle des plus anciens.
Une grosse solidarité existe entre les jeunes et non, la voile n'est pas morte, elle vie mais à un rythme différent pour chacun.

Mais si il y en a des jeunes ! 25 ans, avec un pote on a acheté une coque et des que l'occaz se présente on file sur l'eau, on apprend, on découvre, on se marre...
Mais quand on a décidé que "les" jeunes étaient mous, fainéants, et indécrottables de leurs écrans, ben ça va plus vite d'économiser sa matière grise et de dire que y'en a plus !

Oui branloudesmers, un constat aussi partagé. Le deuxième paragraphe s'adresse à certaines réactions un peu à l'emporte-pièce lues dans le fil ;-)

beaucoup de jeunes qui m'entourent, voudraient bien posséder un bateau et naviguer. Quand ils montent à bord, je vois bien qu'ils désireraient avoir un canot. Ils aiment et rêvent...tout comme nous à leur age. Je pense surtout qu'il faut les initier, les informer puis les avertir. Nous les "vieux" nous devons leur faire partager notre passion. Ils sont preneurs ! Aussi je pense sérieusement, a l'avenir, leur laisser mon bateau, d'abord passer quelques jours au port et ensuite, avec l'expérience, les laisser faire leur premiers ronds dans l'eau. Voilà comment je vois les choses... j'ai 60 piges...

ce fil est tres long , j'en ai perdu le fil, j'ai la flemme de tout lire
quelqu'un nous ferait il un resumé :oups:

Mon résumé à moi est le suivant:

Les plaisanciers vieillissent et deviennent bougons, ils râlent après les jeunes, car ils ont la nostalgie de quand ils l'étaient ... mais en regardant bien autour de soit, objectivement, il y a des jeunes très dynamiques et d'autres moins ... comme avant, mais avec d'autres moyens et des usages qui évoluent.

;-)

remarques quand j'avais 17 ans j'etais deja bougon, casse cou brutal et je gueulais apres certains autres ( plus vieux) : trop lents trop vieux trop petochard trop mollassons ..parfois paresseux
aujourd'hui rien n'a changé je fais toujours dans l'exces mais de fait on en deduit que je gueule apres les djeuns , certainement pas...si t'es vieux prudent lent 't y auras droit aussi :whaou:
ce n'etait pas mieux avant, mais comme dans toute science ou activité on doit apprendre par le debut dans le sens de l'hsitoire et du progres , et non pas commencer par la fin
.
pour ceux qui ne comprennent pas tout : ici on n'en pas en mer , on blablate seulement pour se distraire; sauf sur quelques sujets techniques pointus :topla:

et si tout simplement la mode serait pasée........

Le nombre de réponse à ce fil correspond sans doute au pourcentage jeune (très faible) et matures en nombre.

Combien de jeunes ont lus les bouquins d'évasion qui nous ont fait rêver,alors qu'ils naviguent vite loin et confortablement sur le net et les médias audiovisuels;

Beaucoup ont peut être déja voyagé beaucoup plus loin que nous par avion ou avec les activités scolaires.

Les écoles de voiles se vident d'une part parce qu'elles répondent à un budget en augmentation suite aux obligations d'encadrement.

Les constructeurs de dériveurs sont de plus en plus rares,pourtant l'initiation et l'envie commence par cette pratique .

Comment également expliquer que le permis et le desir de posseder sa voiture soit en régression . Chacun de nous les matures voulait son indépendance et rêvait de pouvoir se déplacer sans contrainte . Aujourd'hui le départ du foyer familial se fait tardivement les transports en communs sont faciles d'accès sauf dans les coins un peu retirés.

Les mariages se font plus tard ou jamais etc.....

Les modes de vie et motivations n'auraient il pas tout simplement changé .

Je ne pense que les vieux soient bougons au point de ne pas vouloir former des jeunes .D'ailleurs dans les générations qui nous ont précédés il n'y avait sans doute pas plus d'ouverture d'esprit et de tolérance .......

L'avenir appartient aux jeunes et moins jeunes espérant qu'ils sachent en tirer profit pour être heureux ouverts et regarder vers les autres .........

Salut,

Je ne réponds que sur ma petite expérience de croisière côtière cet été de 2 semaines entre Diélette et Ouessant.

Ce n'est donc pas du "voyage" mais du bateau quand même et justement j'ai été plutôt surpris par les autres équipages rencontrés deci delà.

Bien sûr, beaucoup de papys/mamies comme d'hab, mais aussi pas mal de jeunes sur des bateaux de loc, et beaucoup de familles avec enfants mais sur des bateaux étrangers (Anglais, Belges, Allemands, Néérlandais, Suédois, etc...).

Mais pas forcément que des bateaux de 50 pieds, beaucoup de bateaux "normaux", donc pas tous des milliardaires en pounds.

Évidement à St Hélier ou St Peter c'est tout le temps un peu comme ça mais à Roscoff aussi, Lézardrieux, Perros, etc...

Y-aurait-il une spécificité franco-française ?

Toujours est-il que ce sont plutôt les papys/mamies qui ont souvent un mot gentil sur notre bateau (mumu), et qui n'hésitent pas à venir discuter au ponton, pour évoquer leurs souvenirs à bord ou nous féliciter pour la rénovation, ce qui fait toujours plaisir.

Si un jour y a bien eu une mère de famille "jeune ou assimilée" au ponton mais elle nous a demandé comment on faisait pour tenir à 2 adultes + 2 enfants de 8 ans dans un si petit bateau...

Ben on a fait et c'était très chouette.

Enfin nous (ma femme et moi) ne sommes plus vraiment jeunes à 36 ans mais pas encore périmés.

Mais je crois que la génération X a beaucoup plus de choses en commun avec celle des papy-boomers qu'avec la Y et la Z.

Donc on est des jeunes vieux haha.
Bonne nav à tous de 8 à 88 ans

La question de la pratique de la voile de croisière par les différentes générations ne se traite pas en se renvoyant des culpabilités d'une génération à l'autre. La voile de plaisance est apparue à la cour du roi d'Angleterre. Louis XIV a acheté deux yachts anglais qu'il a démonté et remonté sur le grand canal de Versailles. Après les aristocrates, il y a eu l'ère des richissimes industriels et des yachts démesurés (classe J), puis la plaisance s'est démocratisée, notamment après la guerre avec l'école des glénans et l'architecte Herbulot. Elle a été médiatisée (Tabarly et pour le grand voyage Moitessier) et a connu une expansion populaire. D'artisanale, la production est devenue industrielle et l'accès à des couches plus larges de la population a été permis. L'accès à la croisière est moins une affaire de génération que de moyens financiers. Or il est de moins en moins onéreux de se procurer un bateau.
Demain, la pratique de la croisière sera encore plus largement répandue, plus facilement accessible sans gros moyens, moins exigeante et moins risquée grâce aux technologies de positionnement et de prévisions météo et au nouvel accastillage qui facilite les manœuvres. Les bateaux seront mieux partagés grâce à la location et aux sites de co-navigation. Les propriétaires seront des gens qui disposent de temps ou qui ont choisi d'en prendre en faisant des arbitrages sur d'autres objectifs (professionnels ou familiaux).
Quant au déclin, je n'y crois pas, il faudrait plutôt parler de transformation. C'est un processus historique et pour la plaisance il n'est pas difficile d'imaginer la suite.

ceci est la reponse la plus vraisemblable d'apres moi

Déjà dit,mais pour moi la voile c'est une "autre vision et style de vie", que le "fast food speed déplacements carburant, technologies etc";
Bien sur si on achète un bateau pour "faire des ronds dans l'eau l'été ou vacances", je rejoins l'avis que c'est un loisir assez "lent et passé de mode" pour ceux qui préfèrent le pret a consommer et les sensations "fun speed" qu'on retrouve dans le kite, surf, jetski (mais hyper polluants et bruyants); et coté économique, ça revient logiquement beaucoup plus cher d'investir dans un voilier pour ce genre de choses;

Par contre, le voilier abordé dans un but de voyage et de choix de vie itinérant, c'est autre chose pour moi; et ça depends des gouts : s'entasser dans des transports en communs, être dependant des hebergements, avions, trains etc, participer a cramer du pétrole et kerosene pour "s'envoyer en l'air" d'un coup à l'autre bout du monde, et aller en troupeaux d'aeroports surpeuplées en routes et villes bétonnées, c'est plus "la tendance actuelle";
Certains préfèrent surement encore "y aller tranquillement au grès des vents et de façon autonome en eviter les sentiers battus;
Et quand il ne restera plus de petrole a cramer dans l'armosphère suffocante et sans énergie efficace de remplacement, les bagnoles, jetskis brailleurs, et avions resteront au sol,immobilisés; pendant que les derniers " vagabonds survivants", continueront à flaner grace au vent de la nature, avec leurs pieds, sur un pedalier ou à cheval par exemple ! Tous moyens plus "humbles" , "renouvelables" en mouvement perpétuel et surement moins nuisibles à la planète, que cette société consumériste qui consume le monde comme elle risque elle-même de partir en fumée, et ce ne sera qu'un prêté pour un rendu ;)

Il n' y a pas que le pétrole et polyester pour faire un bateau, il y a aussi le bambou, la toile de jute, y en a meme en bois ou en métal ;)
Et quand bien meme on continuerait à "utiliser" les bateaux polyester (qui durent longtemps...), le pétrole employé dans leur fabrication est un matériau "inerte" ou en quantité stable, il n'a plus besoin d'etre renouvellé (sauf quelques réparations), alors que le pétrole utilisé pour les moteurs divers et variés, est un consommable perpétuel, qui en redemande sans fin; et reste donc beaucoup plus tributaire des industrieux friqués du pétrole, de total et autres gros pollueurs de la planète

Mouais.....
- Pour l'instant un panneau solaire, dans toute sa vie fournie toujours moins d'energie qu'il a fallu en fournir pour le construire.
- L'eolien je ne connais pas le bilan global mais ça doit pas etre terrible non plus.
.
Le pb n'est pas ecolo mais independance energétique.
.
Vivement l'America cup : Jauge coque bambou et toile de jute..ha ha
:-D

Wouah ! Quel enthousiasme ! J'crois que les jeunes ont tout intérêt à se dem..der...sans nous.
j'suis allé voir mes petits gamins à l'école de voile ce matin. Force 4 ! Ça file comme des avions ! Apparemment, ils n'étaient pas assis sur des trucs de vieux...Entendre ces cris, rires et voir les sourires de ces loupiots accompagnés de leurs jeunes monos, ben moi, ça m'a donné plutôt la pêche !
Qu'ils continuent surtout ainsi !!!

peut etre le jeune est il hors de la realite, par education, par politique, par la tele, par l'ecole, et que naviguer c'est l'amour du reel: ton moteur demarrre pas, la meteo n'est pas celle prevue, et le safran est coince, il y a une fuite dans la cale...

si seulement Apple sortait un I-Boat apresl' I-phone 6.

Il y a bien sur toujours des jeunes qui partent, en vélo, en avion, a pied ou en vélo...

Mais moins qu'avant, les bourses dédiées aux jeunes voyageurs ont moins de postulants.

Pour les voyageurs en voilier, il suffit de voir la baisse du nombre de jeunes dans les clubs de voile pour comprendre qu'il y aura mécaniquement moins de voyageurs a la voile...

L'offre de loisirs (numérique et autres sports plus à la mode etc) est tellement énorme aujourd'hui...

Seeman, mois j'ai souvenir d'un mono qui disait l'inverse avec un plan, les jeunes qui refusent de tout faire et à toi de te démerder.

bjr,
à force de lire vos posts j'ai cru que c'était la grève de la faim en navigation .
mais pas du tout c'était une question d'âge .
moi je m'en fout j'ai arrété de compter après 15
mon voilier vieillit c'est pour ça que j'en change mais pas le patron
alain

parce que c' est cher et qu'il n'y a pas de place de port du moins en méditerranée j' ai l' impression qu' il y a plus de jeunes avec des petits budgets et des petits bateaux en atlantique qui est le vrai pays de la voile.

Mais siiii des jeunes y'en a ! :heu: Nous avons 27 et 32 ans, en couple et à bord depuis 5 ans déjà, avec un peu plus de 2 ans de voyage derrière nous ! Et détrompez vous, y'a pas que des vieux sur l'eau, nous avons croisés bon nombre de jeunes en voyage, qui partent souvent pour une année sabbatique ou un tout petit peu plus...
Par contre, c'est clair que dans les ports français, c'est plutôt le troisième âge avec les mini-escabeaux + les porte-amarres à poste sur le catway ! :-p
Je précise au cas où quand même, que je n'ai rien contre les cheveux blancs... qui d'ailleurs nous ont apporté beaucoup tant au niveau expérience, que conseils, anecdotes, et tout le reste...

Et oui chryo