Projet de navigation

Je n'évoquerai que le point compétence théorique et technique : suivre des cours de voile ou en tout cas naviguer avec des personnes averties est un préalable obligatoire pour éviter des accidents..

Ensuite le permis n'est pas obligatoire mais effectivement vivement recommandé pour une telle aventure. Le côtier pour connaître le balisage, les règles de priorité et l'hauturier pour savoir lire une carte marine et tracer sa route (un gps peut toujours tomber en panne)

Bon courage pour les préparatifs !

Pourquoi les Marquises ?? ( j y suis passé 3 fois ..... )

Bonjour marind'eautrèstrèsdouce.

J'ai un projet similaire au tien, je te propose de lire ce fil, ou quelques conseils m'ont été donnés :
www.hisse-et-oh.com[...]-niveau
Je veux bien partager avec toi sur le sujet et des infos glanées.
++

P.S : il est bien ton pseudo mais un peu chiant à écrire ^^

Bonjour à tous et merci de vos réponses

parfait pour moi octopusys restons en contact ;)

ps je reconnais qu'il est très très chiant :):)

Je n'ai pas (pour l'instant...) un projet de tdm en voilier dans 5 ans, mais comme ce sujet me passionne je me renseigne toujours sur les possibilités... Un 45-46 pieds c'est déjà la grosse solution dixit les nombreuse lectures,.... et les considérations de budget deviennent primordiales.. Alors pour réfléchir j'ai trouvé que dans ce blog il y a quelques bonnes histoires assez variées qui détaille bien sur les choix de voilier selon les skippers et les familles (voir les vidéos)

loick.blogs.voilesetvoiliers.com[...]/
www.voilesetvoiliers.com[...]-loick/

Autre point il est bon aussi de se promener le long des pontons, et voir ce que sa représente en taille un Océanis 46.....

(PS perso je pense que pour deux, un 34-35 pieds, solide et de bonne qualité avec des bonnes voiles, ça doit déjà être pas mal....)

ce que je ne vous ai pas dit concernant la raison de ce choix du style de bateau (oceanis 46) est que je souhaite vivre à bord une bonne partie de l'année avec ma femme et mes 2 enfants pendant ces 5 à 10 prochaines années à partir de l'été prochain (2014) et donc pour 4 personnes je me demande si il va convenir.
cela va me permettre de pouvoir sortir plus souvent et donc de m’aguerrir.

Déjà pas sur du tout d'avoir une place à St Cyp avec un 46 pieds...

Pour la formation initiale, le permis n'est pas une priorité, il suffit de pratiquer et de lire les documents obligatoires à bord.
Pour la pratique j'ai commencé à l'UDSIS qui te délivrera un carnet de voile FFV ou ton moniteur reportera ton niveau.
Après que ce soit un petit cata ou un gros mono les basiques de la voile restent les mêmes.

Ensuite l'idéal c'est de commencer les ronds dans l'eau :
- Collioure ou Port-Vendres
- Paulilles
- Creus
- Barcelone
- Baléares
- Corse

et après ou ton envie te guidera.
Notre bassin de nav est très formateur car beaucoup de vent, des rafales et des vagues, et surtout Creus, le cap Horn Catalan.

Je suis sur un 21 et les destinations ci-dessus sans problèmes soit en solo soit à deux.
Par contre trop petit pour vivre dessus.

Bonjour Olivier,

Si ça peut t'aider :
www.plaisance-pratique.com[...]ec-quel

Bon rêve, bonne préparation !!!

au moment de la retraite ? a 42 ans encore au moins 20 ans attendre .......

?? tu parles de rejoindre les Marquises mais dans 20 ans !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c est un troll ton histoire

@TDM
en quoi ce que je souhaite faire dans 20ans est un troll ??
je souhaite tout simplement naviguer dans ces iles paradisiaques le seul souci est que je dois savoir comment m'y prendre, c'est la raison pour laquelle je suis là.
maintenant je ne suis pas née avec une cuillère en or dans la bouche ,donc je travaille pour le financer donc pourquoi dire que mon histoire est un troll

je comprends ton étonnement... mais nous ne sommes pas tous comme toi....libre comme l'air

Pour moi le monde de la navigation en mer est pour l'instant un grand point d'interrogation
ne sachant pas combien de temps faut il pour acquérir assez d’expérience pour entreprendre un tel voyage j'explique simplement que je ne pourrais pas l'effectuer avant un certain nombre d'années.
avec cette information, fort de ton expérience tu as de quoi me répondre
"""oui tu pourras effectuer cette traversée car il faut en moyenne XX années de pratique pour être prêt pour ce voyage"""
voilà un truc de ce style, et non pas un petit tacle

maintenant si j'ai mal compris tes intentions je m'en excuse et serai preneur de toute information que tu pourrais me céder.

partir du principe que je n'y connais absolument rien

pour commencer (vu que j'ai le temps) quel bateau à acheter
tout en sachant qu'il me faut 3 cabines et que je vais y vivre au moins 6 mois par an au port dans les Pyrénées orientale.

après avoir passer le permis côtier et hauturier
quel genre de stage dois je effectuer ???
dois je faire des formations sur la sécurité ??
des formations à la lecture météorologique ???
ce genre de chose...
comme je te l'ai dit je n'y connais rien je désire simplement connaitre le cahier des charges pour être un bon marin.

Salut à tous,
pour la pratique, entre une personne qui consacre 15 jours....allez même 30 jours par an à la navigation, parce qu’elle est loin de son voilier, ou qu'elle n'a pas les vacances nécessaires...
Et une personne qui navigue à plein temps, en une année cette dernière aura effectué autant de navigation que la première en ....
Plus de vingt ans pour 15 jours par an et en plus de 10 ans pour 30 jours par an.
De plus, les conditions rencontrées seront certainement plus hard en dehors des bons mois, l'apprentissage sera donc très accéléré.....Par nécessité.
Pour 15 jours de vacances, on ne part pas très loin, une traversée de l'atlantique n'est pas au programme, et généralement la plupart rentrent bien souvent à leur port d'attache....
Deux façons de naviguer bien différentes.... :heu:

Que dois-tu faire aujourd'hui ???

1. Ne pas écouter Kako c'est un Kéké.... ;-)

2. Aller au boulot pour payer nos retraites!!! :coucou:

3. Plus sérieusement : je n'ai aucun permis côtier et hauturier, je n'en ai jamais vu l'intérêt. A ta place, je ferais un stage côtier, puis un stage semi-hauturier (qui implique une petite traversée) enfin un stage hauturier. Parallèlement, je visiterais quantité de voiliers pour me faire une idée plus précise de l'habitabilité. Enfin , je louerais un voilier (avec un skipper si besoin) pour tester avec ma famille cette nouvelle vie très particulièrement car pleine de contraintes qu'il faut savoir accepter et gérer.

Bonnes navs :-)

Montez sur un bateau! Vous et surtout Elle.

Pour les cours de voile à St Cyprien tu as l'UDSIS* (ça touche le port côté plage du pont tournant).
Tu peux aller voir s'il reste des places car il y a toujours des désistements (surtout si la météo est annoncée F6).
Le stage coûte environ 150 € la semaine.

Même si tu es débutant dis leur que tu as déjà fait de l'optimist dans ta jeunesse pour être dans un groupe de l'après-midi car très souvent le matin c'est pétole.

• C'est supporté par le CG66

Le stage en famille c'est top aussi à deux par bateau.
Les bateaux de stage sont DART 16, TOPAZE et HOBIECAT 16, autant dire qu'à F5/F6 ça envoie et que tu feras ton baptême de dessalage.

Personne ne peu écrire les grandes lignes de votre projet a part vous...nous avons un projet similaire, plus avancé car nous avons appris en enchainant les stages ( parfois dans des conditions musclés) soit 1 semaine en mer pour 3 semaines a terre, au début en couple, après séparément chacun choisissant sa progression, sa formule etc..
Mr a ses permis qui ne sont guère utile sauf le CRR obligatoire a l'étranger ( permis VHF) ceci étant, lui a débuté par cela et c'est pas mal ( même si cela reste assez scolaire)
Plus qu'un couple, nous avons décidé d'être deux équipiers et a tour du rôle, quand nous partirons capitaine du bateau....nous considérons qu'il n'y a pas de rôle pré définit et que je dois être autant capable que Mr de réparer un moteur et mettre les mains dedans, même si ce n'est guère glamour ( et c'est lui qui sait faire le pain)....
Il y a plusieurs cap a passer, pour passer du fantasme a la réalité.....seule la pratique répond a ces questions.....notre choix fut une formation "dans le dur, hors saison, dans le froid et souvent la pluie " en nous disant qu'après tout nous semblerait facile....cela aurait pu nous dégouter, bien au contraire. Fille de la mer j'ai mordu dedans et je m'autorise a partir avec botte et ciré mais aussi dans les bagages petite robe et talon pour le port ( certaines femmes ne mordent jamais dedans, car la mer ce n'est ni confortable, ni glamour, ni même romantique, par contre celle qui "mordent dedans" sont très engagées et super actives....)
Il y a le cap de faire de la voile (la première dans de bonnes conditions c'est déjà bien), ensuite des conditions plus difficiles, et puis le passage au Hauturier ( certains paniques dés que la terre disparait)....l'achat du bateau ne vient qu'après, quand on s'estime prêt, c'est notre cas, cela peu être rapidement le votre.....
Pour répondre a votre question, rejoindre les Iles, heuu quelles iles ?
La taille de bateau, entre 9 et 15 mètres, sachant que c'est très différents.....monocoque ou cata ?

bonne chance dans vos projets

merci à tous pour vos messages ils me permettent d’éclaircir certains points.
voici ce que je pense faire d'ici juin 2014 date ou si tous ce passe correctement j'aurais aménagé sur mon bateau

1ère phase, passer mon permis côtier et hauturier
ensuite effectuer des stages de voile
non pas à l'UDSIS car les stages ne sont qu'en juillet et aout, ils m'ont orienté vers canet ou argeles.

une fois l'été arrivée, achat d'un bateau.
à aujourd'hui je me tournerai sur un océanis 46 mais d'ici là j'aurais peut etre changé d'avis

je vous tiendrais au courant au fur et à mesure de l'évolution de mon projet

merci ;)