quel prix pour une nuit ?

bah ça dépend :p mouillage ou ponton? quels services? (douches, taxi boat...) quelle durée?...
pour mettre mon 9m sur un coffre solide derrière une digue, ok pour 5 ou 10€ max
ce qui me choque c'est les coffres non utilisés qui sont là uniquement pour empêcher de jeter l'ancre et donc obliger à payer quand on serait aussi bien à l'abris à l'ancre, sans que ça coûte rien à personne...

pour une journée marina 20 ou 30€ pour 9m avec un minimum de services me semble raisonnable

Oui, même si la rentabilité doit être calculée sur un an ?
10 € la nuit, ce serait bien pour moi aussi, quitte à payer 1 ou 2 € pour chaque douche, comme c'est le cas au vieux port de Cannes (enfin, ça l'était il y a quelques années...)
:-)

Merci pour ces quelques réponses.
L'idée est : serait-il envisageable de faire payer une certaine somme par personne et non par bateau ?
Genre un forfait de 20€ pour le bateau et 10 € par personne. Si on regarde bien les gestionnaires seraient presque gagnant car en moyenne il y a 4 personnes à bord. De plus le solitaire n'aurait pas trop à payer.
Bon je parle des ports et mouillages organisés sur nos côtes françaises.
Il me semble que les campings car payent aux alentours de 15€ la nuit. Une chambre d'hôtel est une 40€.
C'est une idée comme une autre.
Perso payer 15 € pour une nuit sur un vrai corps mort ou sur un ponton ne me choque pas trop.
Gilles

10 euros par personne. Merci pour les familles .

Je vois que vous n etes pas vraiment au fait des prix pratiqués je vais donc vous éclairer je vais donc vous donner des prix avec des dates pour faire différence entre ht et basse saison prix pour un bateau 9.30 par 3,39
Cannes pierre tu as tord c est plus que ce tu dis basse saison 2017 14,34 ht saison 28,69 c est le port le moins cher
cassis 21/05/17 24,94 basse saison golf juan 04/05/17 21,40

Lavandon 12/09/16 moyenne saison 35, 44 01/07/3015 38,44
Dt Raphaël 10/04/2017 32,94 moyenne saison
sainte marie de la mer 33/07/2014 29,60 €
Grussan 01/07/2014 28 €
un exemple italien marina de pise 21/05/2016 39€
Genes 06/06/2016 40€ ht saison

Conclusion faire escale dans un port est devenu un truc pour les riches les prix sont en accord avec les moyens financiers des plaisanciers actuels on ne voit plus que de gros voiliers 40 pieds mini les grands chantiers l ont d ailleurs compris ce forum semble etre une exeption on y parle de petits bateaux ou d anciens bateaux c est encore la vieille plaisance que j aime

autre constatation les ports italiens sont pas plus chers j aurais pu donner d autres exemples mais l accueil y est super les sanitaires d une propreté irréprochable l accueil et la propreté manque souvent dans les ports francais

@ tahitou : le port que je connais en med sud est , pour un 9m est a 13 euros basse saison et 22,50 pleine saison mais ce n'ai pas la question du départ ....

Invite des copains.

ça me rappelle un couple d'amis qui, au vu du prix de la douche (2€), ont dit "à ce prix, on prendra la douche ensemble";
le préposé de répondre :
"Mais, monsieur, c'est interdit"
"Ah bon, c'est le curé qui a dit ça ?"
c'était à Camaret, pourtant...

beaucoup le font

je vais me faire incendier :

il faut faire suivant nos moyens si on ne les pas et bien on fait autre chose ... il y a comme tout le monde un tas de choses que je voudrais faire mais ma bourse a des limite et bien je ne les fait pas et basta ...

je sourie tout de m^me de voir certains qui ont des bateaux à 50 ou 100 mille euros et pleuré pour 20€ la nuit ...

ou alors venez sur la cote atlantique ,manche les nuitées aux ports escales sont gratuite pour presque tout le monde ..

ecumeur ; ceux qui bénéficient du Passeport Escale ne paient pas leur nuitées dans les ports affilié au syteme

je ne m'étend pas sur sujet on en a souvent parler

@ marge si tu connais donne le nom du port c est interessant l anonyme ca l est moins

@ calypso je vois que nous sommes d accord la plaisance c est pas fait pour les pauvres il faudrait meme leur interdire si on te suit bien
pour pas qu ils gênent
tu sais on peut mettre les economies dans un bateau et etre limite sur le reste
j ai nettement l impression que les nouveaux plaisanciers mettent nettement plus que 50000 100000 €

J'ajoute aussi que le développement de la location ne peut que contribuer à une augmentation des prix, parce que l'impact n'est pas le même sur un équipage de six personnes qui partagent les frais à bord d'un bateau de location que sur un couple à bord d'un bateau de 8 à 9 mètres.

Le prix correct, c'est celui qui permet à l'exploitant d'équilibrer ses comptes, sans faire appel à l'argent public (les autres...)

@ boatlover non ca n a pas ete toujours le cas la plaisance a ete effectivement resrvee au tres riches disons premiere motier du 20 siecle puis il y a eu une période formidable de democratisation disons années 60 70 on naviguait avec corsaire muscadet belouga un bateau de 9 metres comme l arpège etait effectivement le gros bateau des plus riches époque formidable les places de port coutees un petit cadeau au chef de port mais on devait se faire son corps mort et a quai ni eau ni electricite et pourtant j arrivais a vivre avec ma jeune épouse a bord d un sangria bateau qui me paraisait énorme et confortable apres avoir vecu sur le muscadet nous etoons des passionnés pas tres fortunes
a cette époque bénie la bouee payante on imaginait meme pas on mouillait a port cros et le port actuel de porquerolles n existait pas
il me reste la nostalgie de cette époque moitesier et joan de kat en sont les heros

Pour repondre à la question : Dans le Sud en Med ça semble tout de m^me etre du racket .

Nous en façade Atlantique /Manche les pontons sont bien moins cher et la grande majorité des ports sont maintenant affilié au systeme Passeport Escale . il permet d'avoir les escales gratos dans les autres ports en Atlantique ,en Manche ,sur la cote Sud d'angleterre et la cote nord d'Espagne ...ça fait du chemin ,je crois que l'on en est à plus de 150 ports

je connais quelqu'un qui a fait 80 escales une année sans debourser 1 centime ...

et je parle d'escale au ponton pas sur bouée

Je n'ai pas encore lu la suite mais pour te répondre il y a quelques années et je crois que c'était les précurseurs du passe port il y avait cette possibilité entre Port-Vendres et Les Saints maries de la mer (Port Gardian) cela a tenu quelque temps mais abandonné car en fait il n'y avait pas d'échange vu les trop grandes disparités dans l'intérêt des lieux touristiques.
Gilles

Bonsoir Calypso2, ce que tu dis est tout-à-fait vrai, mais encore faut-il aimer les marinas!
Pour celui comme moi qui préfère la tranquillité des petits mouillages, aucun intérêt.
Gorlann

pir2lune : lit mon propos juste au dessus

Salut Harry, ce que tu dis est vrai sauf (bien sur tu me connais il faut bien un mais) lorsque tu es au mouillage tu as moins de liberté d'aller te balader, ce qui n'est pas le cas lorsque tu es sur une bouée (une vrai) ou au port. J'en ai passé des nuits à ne pas quitter le bateau, oui c'était gratuit mais quelle m...e.
Gilles

Perso un port sans eau et sans elec me satisferait bien si il est a moitié prix :-)

Vous avez raison, ce que l'on peux déplorer, c'est la tournure qu'on pris les ports en passant du statut d'abris à celui de marina.

Mouillage ou port, ce que l'on cherche, c'est un abris et dans les ports on nous propose tout ce que l'on fuit quand on part en croisière... Paradoxe quand tu nous tiens...

Enfin la aussi c'est la loi de l'offre et de la demande, combien de plaisanciers pensent comme nous qu'un port devrais avant tout être un abris et sont prêts à abandonner l'électricité et l'eau courante sur chaque poste? Je ne pense pas que ça soit la majorité...

et j'ajouterai que descendre à Lesconil, à Loctudit à Concarneau ou a Audierne je n'ai pas désagréable du tout

Mais c’est le concert des lamentations ici !

Hé oui les temps ont changés, la plaisance d'aujourd’hui n’est plus celle quelle était il y a 40 ou 50 ans, du temps ou un arpège était un « grand »bateau, ou on vivait à quatre à bord d’un muscadet.

Alors à quoi bon ressasser sans cesse les mêmes regrets, les mêmes plaintes. Et, sauf à ce que la plaisance périclite complètement, on ne reviendra pas en arrière.

Alors adaptez- vous !
Si vous avez du pognon profitez du choix qui s’offre à vous, à savoir utiliser le confort des équipements portuaires moderne, tout en pratiquant alternativement une plaisance plus rustique si vous en avez envie.
Si vous n’avez pas de pognon, alors vous naviguerez de manière plus rustique, parce quoiqu’on en dise c’est toujours possible.
Votre bateau est à la limite de vos moyens financiers, et vous ne pouvez plus assumer ! Ah la belle affaire, ben vous le remplacez par un plus petit, c’est tout simple (c’est d’ailleurs ce que je compte faire).

oh je croie surtout que tout depends aussi de la region on l'on navigue ..en Atlantique/manche beaucoup peuvent navigué 100j sans payer une seule nuitée au ponton avec le Passeport Escale donc pourquoi sans privé . Dans les ports nous n'avons pas de grosse vedette avec les groupes electrogéne et a part les quelques grandes marinas impersonnelle on a des petites installation

il serait bien pour la communauté que tu nous en dise un peu plus

www.passeportescales.com[...]/fr/

c'est exact, il faut etre dans une marina ou parfois sur un corps mort appartement à la marina mais pour avoir droit au passeport le tarif est plus elevé dans ce cas

"dans une marina" qui adhere au reseau du passeport ,tous les ports n'adherent pas encore

Ah, on est loin des affirmations de José, merci !

@Calipso2 : tu as droit à combien de nuitées gratuites ? Moi à Trebeurden c'est limité à 7 par an. Je croyais que c'était pareil pour tout le monde, mais d'après ce que tu écris, cela semble à la hauteur de l'attractivité du port d'attache.

Cette page publicitaire ne nous apprend rien, il me semble, sur les conditions d'utilisation ?

Tu veux savoir pourquoi je parle d'une majorité qui ont des nuitées illimitées ailleurs ? Ben, Les Minimes, 5000 bateaux qui auraient le droit, en prenant la carte à 25 euros, à 5 nuitées gratuites ailleurs ???

Tu peux me trouver des ports qui ensemble offrent à 5000 bateaux l'illimité ?

José, un tout petit peu d'autocritique : tu nous lis, et surtout tu nous commentes ça (désolé 2016...) :
www.ports-paysdelorient.fr[...]6_0.pdf

Tu sais lire ???
Combien de ports offrent des nuits illimitéES ?
Cherbourg 8 nuitées, la Baule : 5 nuitées (un peu plus dans des conditions très particulières...).
Tu rêves, Calypso, et surtout tu diffuses une impression très fausse :non: :non: :non:

Et 3ème question : cela représente combien d'unités (dans les ports "illimités") ??? :litjournal: :litjournal: :litjournal: :doc:

Si jamais tu peux nous donner une réponse CLAIRE, et pas une échappatoire foireuse ? :alavotre:

nuitées illimitées seulement dans les autres ports de la CPM,
avec la règle général de "pas plus de 2 nuitées consécutives gratuites"

En mediterranee mon record 2mois sans port payant ! En italie quand on connait il y a encore des ports gratuits pour 48 h
Comme le dis boatlover il faut s'adapter ,j'ai compris que la plaisance a changee dans sa majorité, maintenant au lieu de passionés plus ou moins marginaux et avides de liberté nous avons affaire a une plaisance de masse consomatrice ,j'espere qu'il restera assez de place pour tout le monde :-)

oui pierre il faut s adapter mais j ai du mal ca doit etre du a l age

Ticket de port de 1991 à Hoëdic; place 10francs pour 7,5 mètres, douche deux francs les deux minutes. As t-on vraiment amélioré la sécurité au prorata de l'augmentation de tarif ? :-)

... Je compare une place de port avec une place de port, entre 91 et 2017. Ton parallèle ne vaut rien :-)

A service équivalent, le prix d'une nuitée en saison à Gravelines pour un 9m est de 17,10€, a Marina baie des anges, il est de 30,36€. Les ports de plaisance en Scandinavie sont environ la moitié du prix moyen français.
Bien que la plupart des plupart des ports français ne relèvent pas du secteur marchand car ils sont gérés par des municipalités ou des institutions publiques, ils n'hésitent pas à transformer ce bien public en machine à cash lorsque la demande est forte. C'est là que se situe le problème. Il faut donc les considérer comme des commerçants, les critiquer si leurs services sont insuffisants, les éviter si le rapport qualité/prix est mauvais et le faire savoir sur les applications d'évaluation des ports de plaisance.

@tatihou "Ils n ont pas de soucis a ce faire boatlover trouve ca normal si on a pas assez d argent on a pas a faire de la plaisance interdit au pauvres reserves aux riches
Il est sympa il a trouve la solution si on a pas plein d argent on a qu a naviguer sur des optimists et encore des vieux"

J’aurais rêvé de faire de la voltige aérienne si j’en avais eu les moyens, mais je ne les avais pas. J’ai également un peu pratiqué un sport mécanique, mais j’ai été bloqué aussi par un manque de moyens. Ce n’est pas pour autant que je vais geindre sans cesse. Ce sont effectivement des activités qui nécessitent des moyens financiers confortables, et on n’y changera rien.
La plaisance a quand même l’immense avantage par rapport aux activités citées ci-dessus, c’est qu’elle est malgré tout accessible aux gens disposant de moyens modestes (j’en fais partie), à CONDITION d’adapter sa pratique à ses moyens. Et je le répète, si tu ‘as pas les moyens de naviguer avec un bateau de 10m, tu le remplace par un bateau de 6.50m et tu te contente également du confort rustique qui va avec, je l’ai fait pendant des années à plein temps et je n’ai pas passé ma vie à me plaindre que la plaisance était faite pour les riches et que les ports étaient trop chers, ils le sont, et alors !
Par ailleurs puisque tu évoque les bouées, je te renvoi au fil sur lequel je me suis exprimé :
www.hisse-et-oh.com[...]-cpcr66
Tu constateras en le relisant que je me suis contenté de faire le constat que ces bouées étaient souvent une nécessité compte tenu de l’encombrement de certains mouillages. Ben oui il y plus de bateau aujourd’hui qu’il y en avait il y a 40 ans, tout comme il y a plus de voitures sur les routes, tout comme il y plus de bipèdes sur cette terre…C’est comme ça…

Une seule solution le downsizing , la decroissance quoi ! ;-)