quelques questions d'un amateur...

Les conseillerurs ne sont pas les payeurs....

Alors attention à tout ce que l'on peut te dire. Essayons de reprendre tes questions:
Bien sûr, on peut acheter un voilier, sans aucune connaissance et se lancer, mais attention aux désillusions; il est plus raisonnable de se trouver une place d'équipier pour voir si la réalité rattrape le rêve.
Le prix d'un voilier d'occasion, tu le trouveras en feuilletant les petites annonces des revues, il n'y a pas de secret (un quillard sera moins cher d'un dériveur).
L'entretien est en général à la portée de tout bon bricoleur. C'est de la main d'oeuvre, donc cher, très cher, quand on le fait faire, quant au terme "expert", il est souvent usurpé.
Pour le carénage , tu as tout dit.
La navigation à la voile pure, ce sujet a déja été traité sur ce forum et a soulevé bien des passions (voir l'utopie de la voile pure).

Et ne pas oublier : le voilier est le moyen le plus lent, le plus inconfortable pour aller d'un endroit où l'on est bien à un endroit oul'on n'a rien à faire.

Bienvenue au club...

Philippe.

y a pas d'age

non, il n'y a pas d'age pour commencer à monter sur la mer. Pour la voile pure ca dépend de la forme pysique ou de "l'intelligence" (capacité à trouver une solution plus facile que celle consistant à utiliser seulement ces muscles).
c'est justement l'intérêt de toutes ces aides à la navigation...

Pour jetsun
"et enfin peut-on encore naviguer a la voile pure ,sans permis ,sans moteur ,en mouillages forains et annexe ? "

sur un voilier, tu n'as pour l'instant pas besoin d'avoir un permis, qu'il soit motorisé ou non.
Et pour ton annexe si le moteur fait moins de 9.9 cv (ce qui est beaucoup pour une annexe), c'est pareil.
Donc, s'il n'y a pas de permis, tu peux avoir un petit moteur (qui fait pas de bruit ) et que tu n'utilises que au cas où...
Les mouillages forains sans moteur c'est tout à fait possible, surtout avec un 7 - 9 metres.
Le problème, comme d'habitude, ce n'est pas toi, mais les autres.
Imagine une superbe arrivée dans le soleil couchant, un eptit endroit sympa, pas trop de monde (ca existe), mouillage parfait, tout ca. Et un bateau de location, encanaillé de drôles, qui vient mouiller a ton étrave, ancre en pendant, voila, ca yest ils ont chopé ton mouillage, ils remontent ton ancre, la leur la chaine, ca fait des tours, ca crie, ils s'affolent ...
Et toi, le temps de te dépatouiller du truc, tu chasses, tu chasses, tu chasses. Parfois, ca peut être utile un ti moteur !

Achète toi un petit bateau, pour être responsable le plus vite. Et si tu n'aimes pas, ben tu le revends.
Equipier, c'est bien, mais les propriétaires tu le verras, il y a des trucs qu'ils ne laissent pas faire facilement (genre entrée de port).

Pour le bricolage, ne t'inquiète pas, c'est de toute facon toujours la chienlit, mais on s'en sort sans appel aux experts. Des fois on se plante. Tant pis.

Bon courage,

basile.marie@free.fr

Je crois que les rêves non réalisés avant un certain âge ont de moins en moins de chance de l'être ensuite. Après, on devient casanier et on achète du matos pour se « préparer ». Cela fait marcher le commerce. On carène son bateau pour l’été sans s’en servir. J’en connais plusieurs comme cela.

Concernant la lenteur de la voile comme moyen de déplacement, elle importe moins que la satisfaction d’arriver quelque part par ses propres moyens. Même si à destination les touristes ont mis 4 fois moins de temps que nous par le ferry. C’est comme découvrir un parking après plusieurs heures de marche ! L’important, c’est l’effort.

Permis

On peux acheter un bateau et partir naviguer sans permis????????????

vous etes sur de ca???

Je croyais qu'il fallait le permis cotier minimum ou le hauturier suivant la distance a laquelle on voulait partir.

merci

merci pour vos réponses ,assez éclairées et variées ,
j'essaierais d'en tenir compte
bonne journée a vous
et bon vent :o)

Pas prendre n'importe quoi comme premier bateau

Bonjour,

J'ai un copain de ponton qui à acheter une Corvette, petit bateau de 7m en CP, super occas, pas chère, le prix de la place de port (géniale non).

En fait, il n'a rien vu, et puis quant il à voulu l'utiliser, problème, le moteur ne tournait plus, et le fond et les cotés était bien entamé par la pourriture, 5 mois en calle séche pour refaire 3 gros trou au fond et un francbord sur plus de 2m.

La cata, et il n'a encore jaimais utilisé le bateau pour navigué, donc, faire un peu attention ou demander à un copain de regarder le bateau avant.

Mais pourquoi je ne lui est rien dit, parque je l'ai connu après l'achat, dommage !

Par contre les vendeurs était ravis, un jeune couple qui venait d'avoir un enfant !

Bonne nav,
Nono

Les seules questions stupides...

...sont celles qu'on ne pose pas.

Une autre solution pour caréner c'est le biquille, non?
C'est vrai, je suis étonné par le prix des quillards. On a un Requin pour le prix d'une Panda, ou guère plus.
Dans quel état, faut voir.
Je persiste à trouver absurde de vouloir débuter la voile sur un grand bateau. Y compris pour apprendre la voile pure, quelques leçons de dériveur au cercle municipal de Labavasse-les-Flots peuvent constituer ne bonne initiation.
On apprend vite une barre de 4,70 entre les jambes, un bras de spi amuré dans chaque main, l'équipier à l'avant, et cette satanée jetée qui grossit!
Pas pareil que de remonter sur un anneau avec les deux tonnes d'inertie de Mam'selle Requin sous les mocassins, mais ça donne de la dextérité.
Même les habitables ne font pas tous 7 ou 8 mètres! voir d'autres messages d'ici.
Mais le tempérament national ne veut rien entendre -tout ou rien! A croire qu'il n'y a que des familles nombreuses.
Tant mieux.