Qu'est-ce un "bateau de voyage" ?

salut , c'est pour vendre ça fait rêvé les acheteurs , tu peu aller de Marseille à Toulon , tu voyage , part contre pour faire le tour de l'atlantique je pense que c'est pas le même bateau qu'il faut ou du moins équipé différament

Certains diront que la rapidité est un élément indispensable à la sécurité. Pouvoir se déplacer rapidement devant un front, contourner une profonde dépression...

Donc un bateau plus lourd aurait un élément de sécurité qui est à la fois un élément d'insécurité.

Oui mais attention .... tout ce qui est trisbal, Trisfer, Trisalu, et Trismus ne s'adressent qu' a des gens de qualités ..... des gens de bons gouts , des connaisseurs . Surtout les Trismus . .. :mdr: :mdr: :mdr: Quand a ceux qui cumulent ce genre de bateaux avec l'alu .... alors la ..... Il n'y en a rien a en dire ça ferait trop de jaloux . :mdr: :mdr: :alavotre:
mais notre ami a raison dans se description du bateau de voyage . C'est vrai que je suis lourd, démodé, vieux et costaud ..... :mdr:

Pour faire bref, un bateau de voyage est un bateau solide, bien équipé et autonome. Tout l'opposé d'un bateau de port. :-D

Bourgnon a fait le tour du monde avec un cata de plage. Mais on n'est pas obligé de prendre de tels risques, au demeurant parfaitemdnt inutiles, ni de s'infliger un tel inconfort.
Ce qu'il faut integrer dans un bateau de voyage cest que l'on va passer beaucoup plus de temps au ponton ou au mouillage qu'en navigation.

La première version s'est échouée au Sri-Lanka.
Celui qui était au Grand-Pavois est reparti du Sri-Lanka pour boucler le tour jusqu'à Ouistreham- Rivabella.
Il est actuellement exposé à Paris

www.voilesetvoiliers.com[...]-paris/

C'est faux, il a(ou fait) conçu et fait construire un bateau qui n'a rien a voir avec un engin de plage, la preuve.

Et est-ce les mêmes sponsors?

ah oui c'est bien .... et ?

C'est bien d'être un petit joueur ....Moi je suis un tout petit mais alors tout petit joueur... mais je joue beaucoup ......!!!!!
Mais j'avoue que voyager avec de l'eau en bidons , une lampe frontale et un gps ..... chapeau bas madame ..!! :mdr: :mdr:
l'aventure a l'état pure . C'est vrai qu'après avoir vécu ça , on peu bien traiter les autres de petits joueurs ..!!!! IL n'y a qu'un mot ; ADMIRATION ..... :mdr: :mdr: :mdr:

Un bateau de voyage c'est un bateau qui sait revenir quand il est parti.

Tout seul... :mdr:

100 styles de voyage.
100 styles de bateau.

bonjour ; un bateau pour aller partout= simple; tres solide, bon marcheur, pouvant etre tres chargè sans nuire aux performances avec de grands reservoirs eau et gasoil pour vivre en totale autonomie ...... enfin tout ça en theorie! certains vont au bout du monde avec de simples bateaux de grande serie de taille modeste, d'autres ne s'eloignent guere du port avec "des cuirassès hyper voyage"perso je pense que c'est surtout la qualitè du marin et la motivation qui feront le voyage mais cette reflexion n'engage que moi

oui, mais si on prends par exemple, le gars qui as parcouru disons… environ 10800 NM en med… par rapport à la circonférence de la terre à l'équateur, il as bien parcouru un demi tour du monde… sans sortir de la grande marre…
et que dire de moi qui à bientôt un âge certains ai parcouru environ 1.5 à 2 millions de kms par la route ?

Sur, ce, je :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: et souhaite bonne chance aux drosophiles ;-)

Toualenver, j'ai jamais branché de loch, depuis mes 1ères navs, c'était il a 30 ans!!! Donc je ne sais pas. La rotondité de la terre, c'est 1 mille fois 1 mn fois 360°..

Toualenver j'en ai fais autant que toi et pourtant jamais le tour du monde ......on a du se tromper de route a un moment . :mdr: :mdr:

Ca dérape vite ! Pourtant c'était une bonne question.

Ça ?

c'est balo, quand on fait un demi tour du monde et que l'on reviens au même endroit, la terre étant ronde l'on a fait la même distance que si l'on avait continué, manquerait plus que l'on repasse aux mêmes endroits.... :tesur:

www.leboncoin.fr[...]187.htm
je ne savais pas que B Moitessier avait dessiné une carène.

Le niveau d'usure sur un voilier qui navigue beaucoup est nettement supérieur à celui en jeu sur un voilier de croisière côtière, dont on connait le degré d'utilisation moyenne en France.
Vous vous en rendez compte sur une traversée de l'atlantique.
C'est encore accentué par le fait que le voilier dit de voyage est plus sujet à rencontrer des situations imprévues, inconnues.
Un voilier conçu pour le voyage a donc ses curseurs, en terme de résistance, placés plus haut.
S'ajoute à cela, comme cela déjà été dit, une capacité au niveau de ses réserves, plus importante. Secteur à temporiser avec un voilier rapide (multi) où les durées de trajet peuvent être bien plus faibles.
Cela ne veut pas dire qu'in voilier dit de série n'est pas apte pour un tel programme, cela signifie, à mon avis, qu'il méritera une plus grande préparation et quelques modifications, pour le rendre plus apte. D'ailleurs bon nombre de voilier de série sillonnent les mers du globe.

Je vais me faire l'avocat du jeune diable...
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On est est toujours à évoquer les (vieux, pour la plupart) voiliers en aluminium/acier/ferrociment quand il s'agit de "bateau de voyage".
Pour répondre à la question initiale, il semble en effet qu'il s'agisse de ces bateaux là, lorsqu'on indique "de voyage" dans une annonce. Comme dit bendix, "ça fait rêver les acheteurs"... en tentant de masquer tous leurs défauts. "oui môsieur, c'est le bateau idéal, vu qu'il a survécu à de multiples talonnages et tempêtes depuis sa construction amateur en 1969".
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Comme évoqué plus haut, il existe des bateaux (récents, pour la plupart) qui sont plus légers, plus rapide et tout aussi confortable à la mer que les "vieux machins" vus plus haut, certes d'une qualité de fabrication indéniable mais d'une conception totalement dépassée.
A mon humble avis, il existe des bateaux capables de traversées rapides ET confortables, de croisières tranquilles incluant des mouillages au bord des plages et de régates occasionnelles, voire des courses transocéaniques.
Un exemple? Pogo 40 QR... (Ah si j'étais riche...) :heu:
Et pour vendre ça, le simple nom du modèle et sa récente date de produciton suffisent à attirer le client (qui en a les moyens).

Changer de bateau à chaque escale, ça s'appelle de la loc'. :alavotre: :-D

Mais non. Il suffit de prendre un bateau de voyage. :jelaferme:

Le Santini, ancien ministre??