Sélection à l'abandon a Sète

Il y a quelques années, j'avais repéré ainsi un First 32 (deux en fait, dans le même port et pas éloignés l'un de l'autre) qui ne naviguait visiblement plus depuis un bon moment, et qui me tentait bien. Je suis allé à la capitainerie où j'ai expliqué la situation et j'ai laissé mon numéro de téléphone en demandant qu'il soit transmis au(x) propriétaire(s).
Environ une semaine plus tard, j'ai reçu deux appels. L'affaire ne s'est pas faite parce que ces bateaux étaient des PTE, mais bien qu'ils ne soient pas à vendre, ils auraient pu devenir le mien. Je les ai revus récemment, toujours dans le même état.
Une autre fois, quand je cherchais mon premier bateau, j'avais laissé dans un First 210 mes coordonnées (enveloppées dans un plastique à cause de la pluie); le propriétaire m'avait gentiment appelé quelques semaines plus tard, simplement pour me dire que son bateau n'était pas à vendre.
Il faut parfois tenter sa chance; l'achat et la vente d'un bateau ne sont pas toujours très rationnels et il suffit quelquefois que ça "matche" entre deux personnes pour qu'une affaire se fasse, la question pécuniaire pouvant être très secondaire.

IL y a quelques années , J'avais repéré un voilier OVNI 25 dans le haut du grève, et là depuis certainement longtemps. ( sans nom et immatriculation)

J'ai laissé mes coordonnées et un message, le tout dans une bouteille de verre transparent, bien en évidence devant la porte du cockpit.

Quelques semaines après, j'avais le propriétaire au téléphone. Le bateau n'était pas à vendre.
A ce jour, il est dans le même état..

Petit tirant d’eau

Et « gt » c est grand tourisme !
Non, c’est grand tirant (d eau), quille profonde, quoi.

Bonjour
Votre sélection a une belle allure maintenant
Celui de Sète ne devrait pas tarder à finir au fond . C'est malheureux