Traces AIS de tous les navires localement

Si tu me donnes une adresse IP et un port de communication je pourrais t'envoyer le flux de données AIS que j'envoie à Marine traffic pendant quelques semaines

Bonjour,
peux tu décrire le sujet de ta recherche?
Je suppose que prévoir les trajectoires va dans le sens de prévoir les collisions.

J'ai une expérience assez ancienne du sujet (1974) avec les ferry Ostende-Douvres (on les appelait les "Malles d'Ostende" (voir Tintin et l'île Noire) )
Au début avec 1 seul bateau équipé, il arrivait facilement à anticiper et prévoir une bonne trajectoire pour traverser le rail du Pas de Calais. Le soucis est venu quand 2 bateaux ont été équipé. Quand ils se croisaient chacun faisait une manoeuvre qui était en contradiction avec l'autre, les 2 bateaux finissaient par tourner en rond. Il fallait éteindre le dispositif quand 2 Malles d'Ostende se croisaient.

L'autre soucis c'est l'espace temps entre 2 captures de la position de son bateau et celles des autres. Avec le radar en 1974 c'était presque instantané et régulier (de l'analogique) Avec l'AIS comme c'est irrégulier, les autres bateaux risquent de manoeuvrer entre 2 émissions d'un transpondeur AIS de Classe B de 3 minutes à ...20 minutes voir plus s'il y a beaucoup de traffic est si les bateaux tirent des petits bords ...Un beau casse test digne d'un chercheur du CNRS ou INRIA.

Il s'agit seulement de faire un système d'alerte, à l'humain de gérer ensuite. On va aussi faire de la vision car tout le monde n'émet pas de l'AIS.

Bonsoir,
regarde qui est plus ouvert que marine traffic.

Je débute chez eux. En échange de l'envoie de mes signaux reçus, j'ai obtenu une licence premium.

Il y a aussi Fleetmon, mais comme ils n'ont pas beaucoup de stations terrestre, les transceiver de classe B ne sont pas nombreux dans leur "mass data" puisque presque tout est par SAT-AIS.

Bonsoir, je te proposais juste d'utiliser l'API (Application Program Interface) de ces possesseur de Mass Data pour lire ces infos, les filtrer et les envoyer sous forme de waypoints dans OpenCPN par exemple.
De la programmation en perspective.

Bonsoir, oui c'est un début d'analyse d'un problème à résoudre avec un programme informatique.
Tous les points qui définissent les traces que t'affichent Marine traffic, vesselfinder ou autres sont stockées dans des bases de données (Des Mass Data ou Big Data) tu peux toi même développer un programme pour lire toutes ces données pour produire ces graphes à afficher sur un écran ou à transférer sous forme de points géographiques (Waypoints) que tu enverras ensuite dans openCPN manuellement ou automatiquement.

Sans écriore d eprogramme, on peut déjà envoyer des requétes simple et recevoir des fichiers sur différents formats, comme CSV pour avoir les réponses en format des tableurs.
A lire:

Peut être que quelqu'un a déjà fait cela?

L'AIS est pour m'entrainer à détecter toutes les trajectoires. J'utilise les traces de l'AIS pour générer les positions des navires vu d'un navire et avoir des trajectoires qui sont réalistes.