Trop fort (n'a jamais manqué)!

Pour les navigations extrêmes,qui dit mieux?
www.letelegramme.com[...]882.php :whaou:

L'équipage
05 oct. 2009
05 oct. 2009

ce qui est encore plus trop fort, c'est que

le vol commence avant la construction de "l'avion", chaque souscripteur étant déjà volé :-( :-( :-(

05 oct. 2009

un vrai canote . . .

comme on les aime en Bretagne !

:-D

05 oct. 2009

c'est économique en plus!

plus besoin de parebat' :-D

05 oct. 2009

vu là

05 oct. 2009

bonsoir, ENFIN,

depuis le temps que je l'attendais, c'est fait.
pour l'avion, je doute qu'il puisse voler un jour à moins de lui faire des ailes avec un profil très porteur, minimum clark y.

05 oct. 2009

De nouvelles perspectives :

Bientôt des Airbus en ferrociment ! :-D :-D :-D

05 oct. 2009

et l'on

pourra dire, il est tombé comme une pierre
:jelaferme:

05 oct. 200916 juin 2020

Ce qui m'étonne le plus,

c'est qu'il y ai des "passagers" dans la charge : ceci est interdit par toutes les réglementations internationales de sécurité.

Le grutier prend de grands risques : aucune assurance ne le couvrirait en cas d'accident...

_/)

06 oct. 2009

sauf peut etre...

une assurance-vie ?

:-D :-D :-D :-D :-D

06 oct. 2009

le canote n'est

pas vraiment très facile à manœuvrer
et si une petite vague il coule?

06 oct. 2009

joli travail de sculpture !

en tout cas voila un matériau éternel, pas d'osmose pas d'électrolyse pas de tarets !!

06 oct. 2009

POUR TOUTES COMMANDES

www.jymenez.com[...]log.php

j'ai oublié de vous dire que je suis l'auteur des vidéos sur Utub

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

  • 4.5 (44)

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022