uberisation nautique.

Et toi qu'en penses-tu ?

Rien !

Voici ce que pense Gradlon :

A regarder large, voire grand large le phénomène d'ubérisation, on s'aperçoit que sa causalité est circulaire et pour une bonne part liée à la paupérisation des classes moyennes.
Etape N°1 : L'appauvrissement des travailleurs
C'est la conséquence du phénomène de recherche de compétitivité (c'est le mot qu'ils emploient) par les délocalisations dans les pays à bas coûts salariaux , la mise en concurrence des salariés par d'autres travailleurs moins couteux et moins exigeants, le développement du travail masqué, la précarisation du travail

Etape N°2 : Le sursaut collaboratif
Les classes laborieuses laminées réagissent en développant une économie du partage en dehors des circuits classiques, c'est-à-dire juridiquement normés et taxés. Tous les biens qu'elles possèdent et qui ont encore une valeur marchande, (voiture, appartement, bateau…) ou tous les services qu'elles peuvent rendre sont en quelque sorte "recommercialisés" à la marge. Ce mouvement est encouragé par la technologie internet. Des gens plus intelligents que d'autres profitent de cette situation pour créer des sites de mise en relation et en tirer profit. Cette ressource de compensation apporte un léger mieux aux classes laborieuses.

Etape N°3 : La mise au pas
Après avoir précarisé à outrance leurs salariés, les entreprises du secteur marchand se sentent menacées. Elles mettent en avant des réactions corporatistes (par exemple les taxis, les hôteliers, bientôt les loueurs officiels de bateaux) , pour tenter de juguler un phénomène dont l'ampleur menace leurs intérêts. L'état qui dans une espèce de course folle à la taxation pour compenser des ressources qui s'effondrent (trop d'impôt tue l'impôt dit-on), menace, règlemente, oblige à la transparence et taxe. Les assurances voient dans cette situation l'occasion de nouvelles primes juteuses et les juristes et autres avocaillons se lèchent les babines des conflits futurs qu'ils auront à gérer.

Conclusion provisoire : C'est mal parti pour les classes laborieuses et les plaisanciers moyenne gamme, mes frères.

A toi Erlannic

L'analyse est intéressante, mais ce sont surtout les classes moyennes qui 1- sont laminées, et 2- développent et profitent de l'économie du partage... Quand aux entreprises des secteurs marchands, celles qui ne sont pas bien organisées hurlent au loup (les taxis), les autres, plus malignes, rachètent les startup du secteur pour concurrencer les plus grosses, comme la SNCF avec 123envoiture pour faire la nique à Blablacar.
L'économie de marché est gentiment en trains de s'emparer de l'économie du partage, et l'"uberisation", ce n'est rien d'autre que les conséquences de l'appropriation par cette économie de marché des bonnes ficelles de l'économie du partage.

Pour l'uberisation de la plaisance, je n'ai toujours aucun avis.

Exact Calypso2 , j'en connait pas qui deviennent plus riche quand ils ont un bateau mais plutôt le contraire

Il y a longtemps aux Antilles que ça marche. Ca s'appelle aussi du black. Les pros n'aiment pas trop même s'il leur reste des clients.
Le problème pour les usagers c'est qu'ils n'ont aucun service autour et sur un bateau ce ne sont pas les problèmes qui manquent. Donc des navigations un peu gâchées par une panne banale. Par exemple un moteur qui refuse de démarrer suite à une prise d'air, une voile déchirée ou coincée, un guindeau aux abonnés absents, un pilote en panne, etc....
Du coup les pros ont encore de beaux jours !
Après cela prêter son bateau c'est une aventure ! Les clients consomment du yatching, ils en veulent pour leur argent et n'ont que peu de scrupules à ménager l'embarcation. Donc c'est "j'utilise tout n'importe comment" , moteurs à fond, réductions de voilures tardives et à l'arrache, etc... et opération je masque les petites ou grosses bêtises que j'ai faite : talonnage, coup dans la coque, déchirures, mobilier endommagé, tissus tachés, etc...je récupère ma caution et basta. Bon courage !...

L'essor des sites de partage ou de mise en relation "en direct" n'est pas seulement dû à une organisation inappropriée des acteurs traditionnels. Il est aussi lié à une taxation abusive de l'Etat, à des lourdeurs administratives ou normatives, à un droit du travail paralysant, à des charges sociales démesurées et plus généralement à un système social devenu impayable, qui a dérivé depuis l'idée généreuse de solidarité, vers un parasitisme à grande échelle. J'arrête là, ça devient politique... Toujours est-il que je me demande comment ça va se terminer. :acheval:

absolument ,au m^me titre que les syndicats majoritaire dans les entreprises concerné par les reformes

@pieterv06
Un discours bien sophistiqué pour dire que les clients sautent sur l'occasion de réduire leurs dépenses et les prêteurs l'occasion de se faire un peu d'argent non déclaré.
Comment ça va se terminer, et bien par des hausses d'impôts pour compenser les pertes pardi ! Car il faudra toujours des enseignants, des policiers, des infirmières, de la sécurité sociale, des retraites, des indemnités de chômage, des aides au logement, etc...que personne bien sur ne voudra réduire, sauf éventuellement pour les autres.
C'est simple la vie , Non ?

Tu es donc content des dernières dispositions «votées»?

Tout à fait d'accord avec la seconde partie de ton post (du coup, grâce à toi, j'ai un avis sur l'uberisation de la plaisance ;-). Pour le reste, je ne pense pas que les dinosaures vont se mettre à jouer à la gerbille, mais que les gerbilles vont, soit encaisser un juteux prix de vente en abandonnant leurs dividendes potentiels aux dinosaures, soit devenir elles-même, tant bien que mal, des dinosaures. Pulsion de vie dans un sens, pulsion de mort dans l'autre. C'est le jeu de la vie depuis la nuit des temps. La réglementation fera comme d'habitude : elle oscillera entre ouverture de parapluie et caisse enregistreuse de taxes...

L’uberisation nautique ?
C’est une blague ?
Une anecdote dans l’uberisation globale de toutes les activités humaines.

Un seul but inavoué : s’affranchir des règles économiques et sociales qui régissent nos sociétés.
Et ne comptez pas sur les pouvoirs politiques, ni en Europe ni aux US, pour essayer de contrer le mouvement de saccage lui aussi global.

Quand notre actuel minitre de l'Économie, de l'Industrie et du Numérique, avec sa tronche de premier de la classe, harangue son auditoire en hurlant le plus sérieusement du monde "Réussissez et enrichissez-vous !", c’est que l’affaire est pliée.

Ils se laissent tous marabouter par la Silicon Valley, 7ème ( ?) économie mondiale.
Et aujourd’hui, rien n’est trop beau pour assurer le confort, le succès et la fortune des innovateurs du bit et ça semble convenir puisque ça ne soulève aucune polémique comme si c’était dans l’ordre des choses.

D'ailleurs, le mélange des genres se banalise.
Aux US, ça dépote et on va donc bientôt y venir aussi en Europe.

Quand l’actuel président US lançait sa campagne en 2011, il pleurnichait sur des villes entières tombées en ruine, sur des familles qui sombraient un peu plus chaque jour dans une misère à couper au couteau payant le prix fort de la désindustrialisation.

Le patron de cette campagne d’alors, qui oeuvrait au développement de ces thèmes sociaux très sensibles, s’est retrouvé en 2014 à la tête de …. Über ! Bravo les convictions !
Puis, un an plus tard, à celle de Google.

Et le porte-parole de la Maison Blanche (donc très concerné lui aussi par les promesses du Président) qui, après un passage à Cable News se retrouve à la tête d’Amazon où il est chargé des relations avec les médias et le monde politique !
On applaudit bien fort ce revirement.

Elle est où la procédure d'impeachment infligé à un président pour s’être laissé bercer dans la luxure avec une secrétaire ?

A croire qu’une turlutte c’est autrement plus grave que de laisser un pays s’enfoncer un peu plus chaque jour dans la précarisation de pans entiers de la population.
Que les pauvres aillent négocier avec les "predatory lenders" aux comptoirs des "check casher" (boutiques de crédits pour pauvres) qui fleurissent pour quémander quelques dollars pour assurer le loyer jusqu’à la prochaine paie.

Chez nous, le Crédit Municipal (Chez ma Tante), en comparaison, c’est du velours.

Et en Europe, on tousse à peine quand on apprend que le président de l’UE devient conseiller chez Goldman Sachs.
Ah oui, mais là, ce n’est pas le numérique !
Exact. C’est la finance mondiale, son larron.

Le monde n’est pas vendu aux as du numérique.
Il lui est bradé, donné, offert.

Alors, l’uberisation de la plaisance, un détail, une anecdote dans l’uberisation globale.
Et il n’y a aucune raison objective pour qu’elle soit épargnée.

:bravo:

Salut , je pense que le ministre parlait surtout pour lui et ses copains ;-)

L'uberisation c'est au départ un service de bien meilleure qualité que ce dont on bénéficiait auparavant. Exemple les taxis qui dormaient tranquillement en écoutant les grosses têtes et oubliaient d'améliorer leur offre. Exemple blablacar une grande facilité pour trouver un moyen de transport bon marché. Exemple Rbnb qui globalise un grand nombre d'offres dans le monde. etc etc...Toutes ces évolutions incontournables sont devenus possibles grâce à internet et ce n'est que le début. Elles se sont développées rapidement parce le modèle économique était rentable. Aujourd'hui ces applications permettent de contourner certaines lois et taxes. Mais ce ne serait pas obligatoire si on le voulait. On pourrait obliger les chauffeurs uber à suivre une formation et les uns et les autres à payer les taxes habituelles. Ces services seraient peut être plus onéreux pour les clients et moins rentables mais ils seraient toujours compétitifs et continueraient à se développer inexorablement.
C'est la société qui évolue portée là, par les avancées technologiques.

Je n'évoquais que l'uberisation. Un terme impropre. En fait la nouvelle économie. Celle qui va se développer inexorablement et à une vitesse sans cesse croissante. Elle demande une adaptation de notre société mais si nous le voulons nous y arriverons. Aujourd'hui nous balbutions parce que nous sommes empêtrés dans nos habitudes et nos erreurs mais il n'y a pas de fatalité à être mauvais. Les usines partis en Chine vont petit à petit revenir en Europe mais elles seront robotisées et donc sans gros effectifs. C'est le développement de cette économie qui doit entre autres créer de l'emploi.
La vrai économie de partage, je prête ma perceuse, butera sur la nature humaine. Pourquoi des hommes achètent des voitures neuves alors qu'une voiture de 6/12 mois vaut 20% moins chère. Pourquoi des plaisanciers achètent un bateau pour s'en servir 15 jours par an. Je suis généreux les statistiques montrent que c'est bien moins. Alors qu'il est possible de louer un bateau et d'être tranquille le reste de l'année, qui plus est dans des lieux magnifiques. Pourquoi les citadins achètent des voitures dont ils ne savent que faire la plupart du temps alors qu'il est possible de louer. etc etc....la primeur, la possession et la disponibilité immédiate des choses seront pendant longtemps un frein à cette économie. Mais les enfant de nos enfants, eux peut être permettront de développer cette idéologie.

Encouragés par la faiblesse de nos ressources monétaires, nous évoluons lentement d'une économie de la propriété vers une économie de l'usage. Il y a juste un léger inconvénient : si plus personne n'achète, il n'y aura à terme plus rien à louer. Les pouvoirs publics ont jusqu'alors laissé faire pour compenser et évitent ainsi les contestations musclées liées à la baisse des revenus et à la majoration des prélèvements de toutes sortes. La marge de manoeuvre est maintenant épuisée. La suite va être passionnante...

@calypso
Et oui c'est bien ça ! avec toutefois une petite différences c'est l'accélération du mouvements. Internet est arrivé en France en 1995. Que de chemin parcouru depuis !

mais bien sur ..

lorsque j'ai commencé à travailler j'avais une regle à calculer ,et je dessinais aux crayons sur papier calque et j'ai fini avec un ordinateur , et la photocopieuse ,extraordinaire , ... et le telephone du temps ou il fallait demander son numero au standard de la boite

et ça continu....et puis voilà !!

on a l'impression de vivre des choses extraordinaires. Pour moi l'extraordinaire ce fut l'arrivée de l'eau courante à la maison !!! fini les seaux puissès par mon pére au puits ça c'était formidable ...

un petit nombre !!! je voie tout le monde avec son truc collé aux oreilles toute la journée ,partout !! tout ces gens "profitent" non !!

regarde ici sur H&O plein de gens "branché" et on est avertie de la fin du monde et des malheurs futur ... c'est quand m^me une bonne chose ainsi l'on sait qu'il faut "profiter" du moment present car demain ,grand malheur !!!

quelle rigolade ...

Serais-je dépressif? Sans doute quelque peu au vu de vos réactions et du fait que mes courtes vacances sont terminées.
Toutefois même si l'évolution de la société que je redoute (dont l'uberisation est un corollaire ) n'est pas pour tout de suite, je ne partage pas l'optimisme de Calypso.

Ca ira beaucoup plus vite. Pour la transition énergétique par exemple, la loi a déjà mis en place tout ce qui permettra aux infrastructures de s'adapter, avec des objectifs de calendrier impératifs. C'est toujours lourd d'adapter tout ça aux évolutions rapides, mais ça bouge quand même.

Gradlon pose la question qui est LA charnière, source de conflits et qui enflamme professionnels, pouvoirs publics etc:

"A partir de quel niveau de contribution bascule-t-on d'une activité ou il ne s'agit que de partager des frais à une activité commerciale dissimulée ?
Autrement dit à partir de quel moment un propriétaire de bateau devient-il entrepreneur et un équipier occasionnel un client ? "
:mdr:

Vous avez deux heures pour rendre vos copies !
:mdr:
...Sachant que d'autres cancres triment dessus depuis des années
:mdr:

« Quid leges sine moribus, quid mores sine legibus ? » : « Que sont les lois sans les mœurs, que sont les mœurs sans les lois ? »
Horace