Vendée : peut-etre un nouveau port à Bretignolles

:heu: difficile de faire une omelette sans casser des œufs.

C'est absolument scandaleux, ce qu'il se passe a Bretignolles!
Ch. Chabot vit dans un delire, c'est reelleemnt de la démesure.
Il y a plein d'autres endroit en vendée pour faire des ports ou agrandir ceux existants.
Destruction du marais Girard et saccage de la Normandeliere!
Allez consulter la Vigie, super asso:
www.la-vigie.org[...]

Tout montre que faire un port à cet endroit n'est pas une bonne idée.
Mais le maire, Ch. Chabot est completement mégalomane. Il veut "son" port un peu comme un caprice.

Un peu de lecture:
sosnormandeliere.blogspot.com[...]ra.html

Je ne sais pas pourquoi, mais toute cette histoire me fait penser à :
www.livredepoche.com[...]3005636
:heu:

Je suis favorable aux nouveaux ports.
Avec votre mentalité,la cote mlediterranenne serait encore une réserve a moustiques,et les vacanciers continuerait a aller dépenser leur argent en Espagne.
OUI au nouveaux ports....mais non aux constructions illégale sur les plages comme a Sete, ou les mobil-home de Vias.

Ca fait longtemps qu'il en est question, la dernière fois il était question de réserver ce futur ex port aux pêchous locaux et aux petites embarcations motorisées. Il y a éventuellement des sous à gratter mais le problème c'est qu'il faut d'abord les sortir, et là c'est pas la même chanson.

Port Medoc devrait inciter les partisans de nouveaux ports à une certaine prudence....

Dangereux Ccomme Port Bourguenay par mauvais temps d'ouest!,,

Si on devait revenir en arrière pour remédier aux atteintes à l'environnement, il ne resterait sans doute que peu de ports de plaisance à notre disposition.

ce n'est sans doute pas "statutaire" comme on dit;pourtant beaucoup de plaisir et petits soucis; j'ai longtemps régaté en Vent d'Ouest un petit quillard de sport très facile que des bons souvenirs mais comme beaucoup de série il n'y a plus d'activité; il est vrai qu'on ne peux y prendre l'apéritif!

C'est ballot pour l'aéroport de ND des Landes.... On tenait là une solution contre les blacks blocks.

Ah la la.
Les anciens, sans nos moyens modernes, avec leur seul bon sens et expériences construisaient là où s'était favorable.
S'il n'y a pas de port à cet endroit, c'est que ce n'est pas un bon emplacement.

Bien sûr, nos moyens modernes permettent de s'affranchir des dispositions défavorables.
Mais qui va être prêt à mettre suffisamment d'argent sur la table pour faire les études préalables, et faire les travaux nécessaires? Certainement pas les porteurs du projet.

Un tel projet dans une mer à marée a une forte probabilité de modifier/bloquer le transit littoral et donc les dépôts de sédiments (ensablement en amont et creusement en aval).
Les exemples catastrophiques de ces modifications sont légions.
Le plus emblématique, vrai cas d'école (de ce qu'il ne faut pas faire) est le port de Lomé au Togo: A l'ouest un dépôt de sable à l'est plus rien, la côte a commencé à reculé mais a été sauvé par la présence heureuse d'un bedrock qui a été dégagé et qui la protège (voir photo jointe).
Près de nous, il suffit de regarder la côte d'Opale avec les épis plantés perpendiculairement à la côte. Les galets ne remontent plus vers le nord, les pieds de falaises du nord ne sont plus protégés, et la falaise recule.
Et on oublie pas l'envasement inexorable des ports (exemple pas trop loin de la Vendée)

encore un peu de lecture

veillenormandeliere.blogspot.com[...]on.html

Projet enfin définitivement enterré

C’est une victoire qui vient couronner vingt années de combat. Jeudi 22 juillet, les élus de la communauté de communes du pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie ont décidé d’abandonner définitivement le projet de port de Brétignolles-sur-Mer en Vendée.

reporterre.net[...]era-pas

« Les élus ont alors réalisé qu’on leur avait caché des documents et surtout qu’on leur avait dissimulé le vrai coût de ce port, dont le budget officiel était de 30 millions d’euros alors que les appels d’offre prévoyaient 49 millions d’euros »

@awa (pir2lune)
Il ne faut peu-être pas exagérer concernant Port Bourgenay. J'y suis depuis 1986... Et oui, ça ne me rajeunit pas. Hormis une forte houle d'ouest (d'ailleurs indiqué sur la digue et c'est l'un des rares ports qui l'informe), il y a globalement plus de possibilité de sorties/entrées.
Quant au moins de 20 miles, ne serait-ce que les Sables d'Olonnes, en gros 6 miles.

Malgré ton cursus affiché dans ton profil, il me semble que tu ne connais pas trop le secteur.
Ce n'est pas pire que certains accès de certains ports normands, surtout bretons (mais là parce que je les aime, qui aime bien châtie bien) et pour ne pas me faire d'ennemi jusqu'à la côte basque et là c'est pas mal non plus , bref toute la côte atlantique. Donc il y a bien plus dangereux.

Serait-ce une fake news ? (humour)
Pour info la webcam.
m.webcam-hd.com[...]ainerie

je crois que la réponse à mes observations est donné par Coutox56

Il faut dire que port Bourgenay est moins praticable que beaucoup d’autres et que les accidents mécaniques avec la houle de travers ne pardonnent pas. www.ouest-france.fr[...]6353326

Mêmes les plus aguerris se méfient et c’est souvent sportif. D’ailleurs les tarifs sont quand même beaucoup plus accessibles qu’à Olona ou Quai Garnier sans doute pour ces raisons. Pourtant il n‘a rien à envier à ses voisins à proximité d’un cadre plus sympathique.

Et bonne nouvelle que l’aberration écologique de Bretignolle soit abandonnée surtout pour des pêches promenades qui peuvent être stockés à St Gilles ou Olona

L'objectif du "port" de Brétignol était centré vers les petits bateaux à moteur pour la pêche à la 1/2 journée. 2 bassins. Le plus grand pour les bateaux à moteur derrière un pont et un petit bassin avec 2 ou 3 pontons pour les voiliers.

La plage va rester centrée sur le surf maintenant, un beau spot toute l'année.

Une vidéo de surf juste devant l'entrée prévue de ce port

En fichiers attachés

-Une vue du projet. Remarquez l'absence de digues ou de jetées à l'entrée.