vente de navire et escroquerie ?

Bonjour,

A mon avis, quoi qu'il arrive, ne jamais envoyer les papiers avant d'avoir été payé.
A la rigueur un scan ou une photo.
De toutes façons lui demander son adresse postale, et vérifier sur Google Maps si c'est plausible.

Et une petite recherche sur l'adresse IP de l'acheteur pour voir si ça concorde...

cela sent l'arnaque à plein nez , ne jamais envoyer les papiers d'un bateau meme par scan , ce se refait en faux papiers sans problemes

C'est fait, j'ai refusé... En espérant ne pas perdre un acheteur !
S'il était vraiment si intéressé, ça devrait pas le rebuter ---j'ai fait preuve de diplomatie, un peu.
Depuis le premier contact je le sens moyen de toutes façons. Et pourtant il avait vu l'annonce sur le site du Chasse Marée. Comme quoi...

on va voir ce qu'il répond. mais déjà le coup de la proposition d'une avance dès la première phrase du premier contact... et sans même proposer une visite !
hm hm

Ça sent l'arnaque à cent milles, ce truc !
Laisse tomber...

Effectivement, le fait de proposer de l'argent est l'une des caractéristique d'une escroquerie : souvent, elle fait marcher la victime par la promesse d'un gain financier.

Cela sent à plein nez une arnaque africaine et au bout de l'affaire, on n'a ni bateau ni argent...

C'est toujours tentant d'aller au bout pour voir jusqu'où va l'arnaque (en se blindant de tous côtés bien sur)...
Ca me rappelle les mails de sois disant amis qui sont malades, ont perdu leur téléphone, et demandent discretion...et des virements Western union pour les dépanner pour aller chez le médecin.
Là je fonce et je rentre dans le jeu 🤣🤣🤣

Bon, retour sur l'affaire.

Pas grand chose à ajouter : silence absolu depuis que j'ai annoncé mon refus d'envoyer les papiers, et également quand j'ai proposé qu'on discute par téléphone...
L'acheteur avait l'air d'exister vraiment, pourtant (page facebook avec amis, famille...) Dommage mais ça sentait le roussi dès le départ.
Un anglais m'a ensuite contacté, lui aussi avait vu l'annonce sur le site du Chasse Marée. Pas bonjour, pas aurevoir, seulement demander des photos et le prix (bien mentionné sur l'annonce...)

J'ai déjà vendu divers matériels par petites annonces, c'est souvent un peu scabreux mais tout de même : la vente de bateaux a l'air d'être un monde à part, avec un paquet de personnages curieux qui ont du temps à perdre...

En meme temps les papiers d'un bateau c'est aujourd'hui,un A4 dont le contenu est connu de tous ...

Non c'est du papier d'imprimante ordinaire
Le douanier m'a conseillé d'en faire une photocopie et de la plastifer ...

Pas de francisation (navire de moins de 7 mètres).
J'ai une carte de circulation cartonnée bleue. Mais il semble que les papiers soient encore plus simples maintenant ?

Dans tous les cas, ça sentait bien l'arnaque cet acheteur. Il a disparu de la circulation sans avoir même demandé une information technique... Seuls les papiers l'intéressaient !

Pas faux. Mais c'est l'ambiance générale surtout qui m'a découragé, la façon de parler, de ne s'intéresser qu'aux papiers et pas aux travaux éventuels ou à l'état des voiles ou à la date de la dernière vidange.
J'ai peut être loupé une vente...

Je l'avais déjà postée, mais ça fait toujours plaisir. Le gars est un passionné, il y en a toute une série !

Quand j'ai vendu la maison de mes parents décédés, un acheteur voulait payé cash si je pouvais lui envoyer 'l'objet' par DHL
Il payait bien entendu les frais d'envois

ben...avec tous les documents, l'indélicat n'a plus qu'à se présenter comme le vendeur, casser le prix pour encaisser un acompte et disparaître....

Bonjour, j’ai vendu mon bateau à un Anglais il y a 3 ans.
Acte de vente signé en 3 exemplaires, un exemplaire remis à l’acheteur ainsi qu’une copie de l’Acte de Francisation.
A réception du paiement (virement) j’ai envoyé les papiers du bateau et un double de l’acte de vente aux Affaires Maritimes Douanes pour transfert de propriété.
J’ai reçu la Radiation de pavillon, le statut fiscal, le certificat de non hypothèque que j’ai transmis au nouveau propriétaire pour qu’il puisse immatriculer le bateau en Angleterre.
En aucun cas il n’est prévu de donner les papiers du bateau à l’acheteur, c’est au vendeur de les transmettre aux Douanes Affaires Maritimes une fois le paiement effectué.
J’ai acheté un autre bateau (occasion) en remplacement et ça s’est passé de la même façon. Les papiers ont été envoyés par le vendeur aux autorités pour transfert de propriété. J’ai reçu l’acte de Francisation 3 semaines plus tard.

Bonjour,
Après plusieurs échanges par internet l'acheteur potentiel s'est déplacé avec son épouse pour voir le bateau.
Pour préparer son arrivée je suis allé aux Affaires Maritimes leur demander la procédure pour faire une vente avec exportation, ils m'ont donné les renseignements concernant les documents à présenter pour faire cette vente/exportation.
Après avoir visité le bateau il s'est porté acquéreur.
J'ai rédigé un contrat de vente en français et en anglais (sur la même feuille, qu'il a pu vérifier en utilisant Google translate avant de signer car il ne parlait pas français)
J'ai fourni un certificat de non hypothèque et une preuve de paiement de la TVA.
Je lui ai également donné une copie de l'acte de francisation et un RIB.
Il m'a fourni une copie de leurs pièces d'identité, un justificatif de domicile.
Il m'a proposé un paiement par virement bancaire une fois rentré chez lui que j'ai accepté. Deux jours plus tard j'ai reçu le virement.
J'ai alors envoyé les documents aux affaires maritimes (certificat de vente, demande de radiation de pavillon, certificat de non hypothèque, acte de francisation, copie de pièces d'identité, justificatif de domicile) j'ai reçu en retour (certificat de radiation de pavillon tamponné et signé avec indication de l'acquittement de la TVA et vente exportation)
J'ai dû fournir un certificat de conformité à l'acheteur pour qu'il puisse immatriculer son bateau.
J'ai adressé une copie de l'ensemble des documents à l'acquéreur pour qu'il puisse immatriculer son bateau en UK.
J'ai gardé les originaux à sa demande (il n'avait pas une grande confiance dans la poste britannique) que je lui ai remis quand il est venu chercher le bateau.
J'avais laissé la place port à disposition pour quelques mois.
Voilà
Dominique

oui pas d'argent pas de papier ;-)

pour finaliser la vente (sans voir le bateau)
POUR INFO - et c'est aujourd'hui. Kenavo

sujet abordé nombreuses fois.
contacte par telephone,point.puis rdv...c’est comme ca que ca se passe dans la vraie vie.
tout autre scénarios pu l’arnaque.

ou avez vous vu que quelqu’un veut vous envoyer de l’argent pour acheter un bateau sans l’avoir vu avec un transporteur qui passera demain dans l’apres midi pour recuperer votre sun odyssey 34 dans sont fourgon master???
le pire c’est que vous vous dites,ca serait idiot de laisser passer cette opportunité de vente,si ca se trouve ,y’a vraiment un gars Abidjan qui veut acheter mon bateau sans l’avoir vu....

oui,mais il se sont parlé au telephonne,visite video j’imagine,coordonnées banquaires...etc oui, c’est possible,bien sur.

j’ai acheté un ecran raymarine d’occaze en corse alors que je suis en martinique.
discussion,video du bon fonctionnement ,entente sur le prix et 10 jours apres il etait installé a bord...de l’autre cote de l’atlantique.

quand j'avais mon agence à la londe j'avais à la vente un centurion 42 a 125000 €
un anglais me contacte et procédure habituelle me demande les renseignements ;
après quelques courriels ,il m'envoie un chéque de banque de 25000€ soit le double en gros des 10%
que je lui réclamais .
c'était sur un banque irlandaise ,délais de recouvrement 5 semaines .
donc je vais voir mon banquier en lui demandant s'il acceptait ce chéque ,mais auparavant je lui ai demandé de faire un "sur"
il c'est avéré que c'était un faux et que le compte n'existait même pas .
donc j'ai continué avec mon escroc pour savoir ou il voulait en venir ;
finalement il m'a expliqué qu'il allait envoyer son homme de confiance avec le transporteur pour faire un devis et que pour des facilité je pourrais lui verser 5000€ et autant à son mandataire pour le défrayer car c'est lui qui allait s'occuper de la transaction et me remettre un chéque du solde
donc je gardais les 10% à déduire du montant de la transaction .
je lui ai dit que je ne vendais pas un voilier de ce prix sans connaitre l'acheteur ,que je lui offrais le billet d'avion et l'hôtel ,et qu'un aller retour suffisait ,
j'avais d'ailleurs prévenu mon voisin qui à l'époque était capitaine de gendarmerie pour qu'il astique ses bracelets .
Mais curieusement je n'ai plus eu de nouvelles ,
j'ai gardé le chéque en bois précieux ,25000€ au début c'était encore des sous ,maintenant beaucoup moins .