Vernis marches de descente.

J'ai refait l'intégralité de l'intérieur du bateau (4 à 6 couches) au Goldspar satin d'International.
Vernis quasi incolore à l'aspect satin, tout ce qu'il y a de plus banal comme produit à priori.
Pourtant, les marches de descentes faites il y a deux ans sont restées impeccables. Je trouve ce vernis étonnement résistant.

Bonsoir,

attendre la réponse de Safioran, toujours de bon conseil pour les peintures/résines etc...

Aucun vernis ne va résister à la chute d'un objet contondant qui va abîmer le bois de toute façon. +1 pour le vitrificateur pour escalier.

J’ai refait les marches pendant le confinement et j’ai utilisé le Goldspar satin car je n’avais rien d’autre sous la main, mais finalement ça résiste bien.
J’ai refait les côtés de la descente, qui étaient bien décolorés, il y a trois ans et apparemment ça résiste également bien aux UV bien que ce soit plutôt un vernis pour l’intérieur.
Pour les côtés j’ai passé une teinte avant vernis.
Le plus difficile est de poncer complètement les couches précédentes.
(la trace sombre c’est l’emplacement des mains courantes)

Surtout antidérapant, car les magnifiques marches vernis, brillantes Son très casse gueule avec la flotte

J'utilise de l'Epifane satiné, avec deux bandes antidérapantes faites avec le même vernis + la poudre Internationale.
Je trouve que les vitrificateurs à l'eau que l'on trouve actuellement blanchissent au contact répété de l'eau, malgré qu'ils retrouve leur transparence au séchage.

Un certain consensus semblant s' établir du côté du Goldspar, je vais privilégier ce produit pour mes marches de descente.
Ayant notion que la réussite d' un vernis dépend surtout de la préparation du support, je m' interroge sur le sujet.
Le placage chene en place à une épaisseur d' environ 1 mm, voire moins.
Quel poncage, à sec ou abrasif à l' eau ? Quel grain ?
Pour parfaire le nettoyage, utilité de l' acide oxalique comme j' ai pu le lire par endroits?
Et pour le vernis Goldspar, combien de couches, et quelle dilution, si dilution il doit y avoir.
Encore merci pour la pertinence de vos avis

Mes marches sont en massif, donc on peut y aller carrément.
Comme elle sont striées je n’ai pas mis d’antidérapant.
Pour les plaquages j’ai poncé à blanc avec une ponceuse vibrante moins aggressive qu’une circulaire mais il faut y aller doucement.
Pour le ponçage j’utilise du 150 et du 250.
L’avantage des vernis d’origine Dufour c’est qu’ils sont tellement minces qu’ils s’enlèvent facilement.
J’ai refait également les portes d’équipets qui sont plaquées très mince.
Je n’ai pas utilisé de blanchisseur mais j’ai reteinté les placages avec une teinte merisier.
Je ne dilue légèrement que la première couche.

desolé mais les vernis ne sont pas fait pour marché dessus continuellement ...dans les grands passage comme les magasins par exemple on utilise des vitrificateurs ...et celui specifique "escalier" est antiderapant ...
apres à chacun de voir ..mon escalier chez moi je l'ai vitrifié il y a 25 ans il est comme neuf

À l'époque il y avait du vitrificateur urée/formol V33. Indestructible. Ensuite ils ont produit de la daube...

Bonjour, en nez de marches j'ai mis çà depuis très longtemps, efficace !.

J'ai les mêmes nez de marches que Ligerien, pas de soucis particulier, et pour le bois restant comme tout mes "vernis" intérieurs "G4" .

Je progresse.
J'en suis encore aux travaux préliminaires.
Il fallait que je nettoie parfaitement les marches,notamment en effaçant. toutes les traces, saletés, moisissures qui s'étaient incrustées. dans les fibres du plaquage. J'ai essayé le sel d'oseille, pas de résultats, ensuite l' eau oxygénée,guère mieux. Et en désespoir de cause je suis passé au vinaigre en aspersion puis frottement à l' éponge- grattoir. Puis re aspersion de vinaigre et j'ai laissé sécher quarante-huit heures, Et là, le résultat a été surprenant, les marches sont maintenant parfaitement propres, prêtes à la 1re couche de Goldspar diluée.

non non !il faut avant tout rincé ,rincé pour que toutes les saletés que tu as mi disparaissent sinon le vernis ne tiendra pas bien longtemps ...dejà que ça ne va tenir alors là...il aurait été preferable de ponçer ..au grain 80/120/180/220 pour finir

desolé mais le vernis ne tient pas lorsqu'il y a de tres nombreux passages dessus ...on vernis un roof mais pas un plancher ,vaut mieux du vitrificateur ,c'est fait pour

enfin a chacun de voir ..

3M spécial escalier qui est antidérapant,en cette saison lire la température d'application

Pourtant mes marches vernies avec du Goldspar tiennent parfaitement depuis 2020 et je navigue trois mois par an.
Mais chacun ses choix.
L'intérêt pour moi c'est d'utiliser un seul produit pour tout le bateau.

J'utilise Épiphanie pour les marches et depuis longtemps sans soucis, les vitrificateurs grand public n'aime pas l'eau

La différence entre les deux produits est importante .
Le Goldspar est un alkyde-urethane satiné , destiné à l'entretien des intérieurs de bateaux . En gros , c'est un vernis à base de résine alkyde dans lequel on a remplacé 5 à 7% de l'anhydride phtalique par du toluène di isocyanate pour en augmenter la dureté . C'est à peu près la formule d'un vitrificateur monocomposant de V33 .
Le vernis Epiphanes selon la formule ( lin bois ou alkyde urethane ) , mais le plus utilisé est le lin bois , est un vernis à base d'huile de lin cuite avec de l'huile de bois de Chine et de la résine phénolique .
Le bois de chine apporte vitesse de séchage et résistance à l'eau , et la résine phénolique , la résistance à l'eau et la dureté . Il est brillant , donc plus résistant à la rayure .
Mon choix pour un intérieur chaleureux , le Goldspar en monocomposant .
En bi composant , comme je l'ai indiqué , le vernis Comus en bi composant sera plus résistant , comme ce que j'ai obtenu lors de la rénovation de mon First 26 .
comus.fr[...]yester/