Voilà ce qui arrive quand on met une balise comme WP

Bonsoir. Faire marche arrière et acheter des yeux qui voient :heu:

Ah bon ?
c'est pourtant ce que je fais quasiment systématiquement, que de poser un WP sur les dangers et autres phares... cela me permet, en un simple coup d'oeil, d'en connaitre la distance et le relèvement, et d'en déduire si je suis ou non en danger...

Ce que je ne comprends pas, par contre, c'est de naviguer à la voile en indiquant un WP au pilote... :lavache:

encore heureux que la mer soit toute plate !! Ils ont eu de la chance

Les cartes mais aussi les GPS, les pilotes auto ....

C'est un avantage des bouées virtuelles AIS : on peut passer dessus sans se faire mal.

Si la marée descend, le bateau et la bouée vont faire la même chose !

Non ????? :heu: :tesur: :reflechi:

Ou alors, il faut attendre que la marée monte ?? :mdr:

:acheval:

Oui mais tu risques d'être emmerdé avec la loupiotte de la bouée.

Je viens de me souvenir d'un truc....c'est pas interdit de s'amarrer a une bouée ? :mdr:

Il n'est pas amarré.
Juste emmerdé.

On vas bien trouver le responsable? Des bouées qui traînent n'importe où...c'est un scandale.... :lavache:

C’est affligeant ces personnes qui filent au pilote auto sans jamais veiller. On en croise régulièrement. Une fois un voilier a manqué nous emboutir, madame faisant la sieste dans le cockpit en lisant gala. Quand on a gueulé, elle a levé la tête et s’est de suite replongé dans son bouquin. On l’avait vu au dernier moment, ils étaient cachés par notre génois.
Ça me désolerait de me faire couper en 2 par un bateau lancé à fond sous pilote avec mes 2 petites à bord.
Quand on était en Italie, la spécialité du coin: cap sur la corse à fond sous pilote et vite dans la cabine avec la poulette...

Oui, oui : c'est bien le mot "nique". :oups: :jelaferme:

En voilier, on a encore le temps de les voir arriver et de les éviter.
C'est beaucoup moins vrai quand c'est lourdement motorise, semi rigide, vedette ou autre.
Là, ça ne me fait plus rire du tout.
C'est quoi la petite bouee jaune? Ils ont ramassé des casiers aussi?

On est la, on juge sans savoir... Mais qui sait si ce n'était pas la bouée qui était sous pilote ?

c'est l'effet du courant qui incline la bouée

dans les zones a gros courant avec des gros coefs ça arrive régulierement

ça arrive régulièrement que les catas se les prennent? :whaou:

Solide le cata, il a juste une grosse bosse pas méchante.

Sans commentaire pour moi.... J'ai "testé" mon pilote auto de cette façon, alors...

En partant du Phare des Baleines via la rade de St Martin (ile de Ré), et rentrant sur Marans, j'ai visé la bouée de l'Aiguillon - bouée d'eau saine - sur le pilote (ST2000+) couplé au traceur (bricolage maison) en zoomant peut-être trop et suis allé me faire un café tranquillement. J'ai complètement oublié la bouée et quand j'ai entendu le gros bruit, je me suis demandé ce qui se passait en remontant dans le cockpit...
Le pilote était vraiment bien réglé... l'étrave du bateau s'en est souvenu longtemps et la quille aussi et je n'ai pas fait le fier dans les parages en croisant les doigts qu'on ne m'ait pas vu ...

Celui ci a voulu se faire un cata, mais n'a pas réussi: ses moteurs n'étaient pas assez puissant. La prochaine fois il reviendra avec qqs chevaux de plus.