Vol en masse dans le Morbihan

Reçu aussi de la compagnie des ports du morbihan .Manifestement les répétiteurs raymarine externes étaient visés

Je remets ici le document posté par Courtox dans le fil qu'il avait initié :

Ce n'est pas le nombre de plainte qui est considéré, mais la valeur du préjudice.
Dans le cas présent, pour quelques milliers d'euros par des auteurs qui sont allés poursuivre leurs actes dans un autre port, donc probablement autre groupement........
Bref à moins d'une flagrance faut pas s'attendre à revoir le matériel et encore moins les auteurs jugés rapidement.

Par ailleurs, l'expérience montre qu'en matière de vols multiples, plus il y a de plaintes, plus la gendarmerie se voit accorder des moyens pour agir...

Pas tout à fait en accord avec tes dires.

Je connais quelqu'un qui a récupéré sa vieille tondeuse (!!!) suite à une plainte, et les gendarmes l'ont retrouvée et remise au proprio !
(à la campagne, pas près d'une grande ville)

Ce matin un employé de la capitainerie du Crouesty montait sur chaque bateau pour contrôler si l'électronique est toujours présente et vérifie si il n'y a pas eu d'effraction . Il était dans la darse sud.

Cela fait des années que je pense à une caméra envoyée en tete de mat par la drisse de gv, fixée sur un support qui coulisserait dans le rail.
Mais je n'ai jamais pris le temps.
Il y a surement moyen aujourd'hui de faire une systeme efficace.

Comme l'ont maintes fois demandés les usagers du port du Crouesty un accès sécurisé des pontons par un portillon avec digicode ainsi qu'un éclairage avec détecteur de présence à l'entrée des pontons, comme cela se fait dans la majorité des ports maintenant, serait dissuasif. La CPM s'y refuse arguant du fait qu'ils veulent laisser l'accès libre à tout le monde donc même aux malftrats. La nuit il n'y a aucune surveillance et c'est facile de pénétrer sur nos bateaux. Après c'est à nous de surveiller et de payer les dégats et de faire marcher nos assurances qui ne remboursent pas grand chose du fait de la vétusté rapide du matériel électronique.

Je suis présent sur le port du Crouesty si certain d'entre vous veulent être rassurés je peux aller voir sur leur bateau s'ils me communiquent par message leur nom de bateau et leur numéro de ponton

ils viendraient par embarcation, donc organisés ... et à Kernevel, ou il y a un gardien de nuit, des vols se sont produits ! Désespérant !!!

Je ne dis pas qu'il faut rien faire, mais que les portes sur les pontons n'ont jamais arrêter un voleur, ça permet surtout de rassurer les proprios, et que les capitaineries puissent dire "on a fait ce qu'il faut".

Franchement quand tu fermes ta maison à clef. Est ce que tu laisses les fenêtres ouvertes ? Parce que mettre des portes sur des pontons c’est la même chose, on ferme un endroit (mal en plus) et on laisse le reste ouvert.

Ça ne fera que augmenter le prix des places de port.

Bonjour , elle est belle la vie
legigi56 .Tu proposes de fermer les pontons par digicode
ce qui implique que pour un port de 1500 places , au moins 5000 personnes connaîtraient le code (conjoint , enfants ) et tout ce beau monde aurait accès à tous les bateaux , puisse que tu proposes de faire le tour des bateaux pour visualiser les vols potentiels ,et non pas un code par ponton
Ta vision serait que sur 5000 personnes pas une n'aurait de mauvaises intentions alors que ceux qui n'ont pas de code seraient mal intentionnés
Avec une vision aussi simpliste je répète qu'elle est belle la vie
Bonne journée
Marc

T'as bien raison il faut ne rien faire et rien dire et subir et se laisser dépouiller
Ta devise est sans doute les 3 singes je ne vois rien je ne dis rien et je n'entends rien. Je croyais que le but d'un forum était de pouvoir s'exprimer et de donner son avis mais je me suis trompé. La France c'est "on ne fait rien" sauf bien sur encaisser nos redevances et nous ne sommes pas des clients mais de simples usagers . Sujet terminé pour moi Bye

Salut Gérard .Et oui La Cpm refuse toujours d'envisager la mise en place de portillon comme à Vannes Ou à Pornichet
Amitié

C'est un phénomène nouveau.
J'ai rapporté dans un précédent post une discussion avec un gendarme du coin.
Il indiquait une augmentation des vols de matériels électroniques "anciens", typiquement des pièces et répétiteurs. Des pièces détachés qui soit coutes une fortune neuf, soit ne se trouve plus du tout. Des pièces qui s'arrache littéralement sur leboncoin.

Bref des voleurs très très bien renseigné, qui sont soit des marins, soit très proche de la communauté marine. Bref, nos/vos voisins de pontons de France ou d'un peu plus loin.

Mon bateau est dans un des ports sus-cités, avec exactement l'électronique de la marque sus-indiqué. D'un bateau ancien de chantier très réputé.

Un bateau avec une cible peinte en rouge: "vole moi".

Je croise les doigts... Car j'ai plus un rond pour remplacer l’électronique si celle-ci se fait la malle !

J'avise donc les voleurs a la plus grande discrétion, et de ne pas commettre la bourde de faire des annonces sur le bon coin, ebay, amazon.

Car ma fureur sera à la hauteur de mon malheur, c'est à dire reportée sur mon assureur, qui m'indiquera, non-sans-rire, que l’électronique ne sera pas remboursée pour cause de vétusté !

Triste vie.

phénomène pas nouveau en effet, on se souvient tous d'un ministre et de son pote qui s'étaient fait chopper dans le sud à voler des hors-bords quand ils étaient jeunes

On est toujours dans la demande du "yaka" aux autres…

Combien de plaisanciers dans un port ? entre 500 et 1000 bateaux ...et si ces 500 ou 1000 personnes se prenaient un peu en charge plutôt que de demander des installations totalement inutile et couteuse ..

Il suffirait simplement qu'a tour de role 2 ou 3 plaisanciers montent la "garde" dans le port une nuit par an et surveillent les allé et venu ...ce n'est pas la mer à boire .

Et avec une info comme quoi le port est surveillé par des "gardes" cela dissuaderait les voleurs …

il suffit d'un peu d'organisation et de solidarité mais ça c'est une autre histoire

Et bien c'est triste, selon l'article ce n'est qu'une expérimentation.
J'espère ne pas voir ce généraliser ce genre de milice. Quel retour en arrière inquiétant.

les vigiles de quartiers sont autorisé par la loi et ils sont en relation avec la police il existe même maintenant des panneaux indiquant que tel quartier est sous surveillance des riverains

www.planet.fr[...]36.html

Mi tarif de frais de port pour ceux qui habitent à l'année à bord, ça ne pourrais qu'aider à atténuer le problème...

Jatim , ce sont les voleurs qui créent la surveillance et non le contraire.
Pour la semaine du Golfe de 2015 , nous étions basés à Arradon ou
la direction du camping nous avertit que des rondes seront effectuées la nuit car les vols devenaient insupportables. Résultat des courses
10 jours sans problèmes ou nous laissions tante et matos .
Si tu veux te laisser dépouiller sans oser penser à une " vigilance", libre à toi . A la plage emmène ta famille se baigner et laisse tél et sacs
sur les serviettes sans " vigile " tu vas adorer....

C'est ce genre de mentalité comme la tienne qui mène à deresponsabiliser tout le monde, moi je suis pour des milices, armées pourquoi pas, y en a marre de ces vols à répétition qui nous pourrissent la vie.. le premier qui monte sur mon bateau sans y être invité prend un coup de manivelle, pas plus compliqué!

De plus dans bien des lieux ce sont les vigiles sous-payés et tentés toute la journée qui se servent dans le magasin...

Jatim, pourquoi un retour en arrière il y a quelques décennies ça marchait de cette manière.
Voici 2 ans, deux voyous ont fracturé la porte de mon bateau,
Des voisins les ont entendu ont prévenu par vhf la capitainerie qui est intervenue et les a pris sur le fait avec l’aide des mêmes voisins,les ont bien secoués et remis aux autorités.

Je peux t’assurer que ces voisins n’ont rien à voir avec des miliciens !

Ça m’a coûté une serrure + resto, et apporté 3 nouveaux copains de ponton.

Phil_972 J’attache une importance au mot employé ou écrit. Calypso2 émet une éventuelle dissuasion pour ces voleurs, mais n’appelle pas à créer une milice. Je pense que la personne que vous saluez a utilisé ce mot à tort.

Bonjour à toutes et tous,
Malheureusement, de nombreux vols de matériels (Raymarine essentiellement) ont encore eu lieu au port du Crouesty ces derniers jours (aux alentours du 23 - 28 octobre 2020 à ma connaissance).
Hier matin la gendarmerie de Sarzeau m'indiquait avoir déjà reçu une quarantaine de plaintes...
Xavier

En tous cas, cela prouve que Raymarine est bien coté comme matériel, j'en tiendrai compte au moment de vendre mon bateau, qui en est équipé de la tête de mât au sondeur en passant par le pilote et le compas de relèvement... En attendant, je vais dormir dans le cockpit avec mon .12 superposé chargé à chevrotines allongé à côté de moi. 😁

Propos qui tombent sous le coup de la loi...

J'espère que tu n'auras pas attendu trop lingtemps...
La dénonciation calomnieuse est définie dans l’article 226-10 du Code pénal, qui dispose que :« La dénonciation, effectuée par tout moyen et dirigée contre une personne déterminée, d'un fait qui est de nature à entraîner des sanctions judiciaires, administratives ou disciplinaires et que l'on sait totalement ou partiellement inexact ».

C’est le caractère infondé des paroles prononcées qui constitue une dénonciation calomnieuse.

La dénonciation calomnieuse n’a pas besoin, pour être caractérisée, d’avoir été proférée dans un cadre public. Il est possible de poursuivre une personne pour dénonciation calomnieuse même si celle-ci a été émise dans un cadre privé, par courrier, par SMS ou sur internet.

Pas de mal, j'ai déjà songe au fusil... Mais chut

Moi je me suis fait volé tout mes afficheurs Garmin au cul du mille sabords. Les personnes malveillantes visitent les bateaux facilement et hop 2 jours après ça fauche.
Est ce que les constructeurs ne pourraient pas coder les instruments par rapport à une centrale de navigation qui demanderait façon Apple un code d'accès ?

Bonjour,

la solution "anti-vol" pour les écrans de répétiteurs:
les monter sur une platine articulée dans la descente.

Ils peuvent ainsi être visibles de l' intérieur comme de l' extérieur, sont tout le temps à l' abri des intempéries (super pour du Nasa!) et on peut en 1 mn les démonter quand on quitte le bateau.

Gorlann

Les portails à code n'empêchent personne de pénétrer par l'eau... avec une simple annexe.

Faut pas rêver, à Port Camargue, le port est quadrillé par des caméras de surveillance qui nous ont coûté la peau des fesses mais qui n'empêchent ni les vols, ni les dégradations, à croire que le personnel du port éteint les écrans pour ne pas être emmerdés pendant leur quart.

C'est plus repérable en annexe qu'un homme seul sur un ponton ouvert à tous. Ils viennent tranquillement en voiture et agissent tranquillement car la nuit personne ne surveille. Pourquoi s'embêter a venir en annexe ? Et que faire de l'annexe après ? La dégonfler?

T'es qu'un gros nul... non, je déconne , je fais pareil.

Non, parce qu'étant à l'intérieur, il peut sortir comme il le sent... Du moins dans mon port.

Et puis tu fouilles tous les sacs que tu vois sortir, toutes les glacières ? Ah ah !

La Pologne est un des plus gros producteurs de voiliers d'Europe.
La Slovénie fabrique les petits first d'aujourd'hui.
Il y a beaucoup de lacs en Pologne, et beaucoup de voilers, ainsi qu'en mer du nord etc...
il faut parfois se renseigner avant d'écrire n'importe quoi !

Surveillons les ventes sur le site que vous savez, notamment...

Je vais en rajouter une couche car ces faits m'ont passablement énervé.L'absence du port dans la gestion du probleme m'a tué.
Pour les auteurs (vol avec un réseau derrière je ne suis pas naif mais chacun pense ce qu'il veut...).
Mais le port n'a pas fait son travail en n'envoyant pas de messages aux propriétaires.
Par exemple,un RM 880 proche de mon boat n'a plus ses instruments et donc la pluie tombe directement dans le bateau.Le port ne peut l'ignorer s'il fait un tour sur les pontons.

Tu me cherches un peu Meilmor mais je vais te répondre.Je n'ai rien fait car on m'a dit qu'ils étaient prévenus (mais le vol était quand meme daté d'au moins une semaine....).
Mais j'ai regretté après car c'était jeudi et vendredi impossible d'y aller because confinement.
J'espère qu'ils y sont allés.

Ok tant mieux oui je pense qu'il n'y a pas trop de doute sur le fait que l'on soit sur le meme ponton.Quelqu'un sur le ponton m'a dit que ton bateau avait été visité et que tu avais été prévenu (sinon je me serais permis de mettre une protection extérieure) ce n'était alors pas le cas.J'espère que ton assurance pourra couvrir ces dommages.
Mis à part ça tu as un très beau bateau :)

Concernant des rondes nocturnes, ça ne sert pas à grand chose si le gardien n'est pas accompagné d'un chien, qui lui reniflera quelqu'un tapi dans le cockpit. Ça coûte juste le prix de la pâtée.

Y coute pas cher, le chien. Même pas obligé qu'il ait un pédigrée. Il suffit qu'il soit assermenté. 😄

Moins cher qu'une pléthore de cameras + un type pour surveiller tous ses écrans..

Un caméra enregistre l'image d'un homme qui monte sur un bateau.
Qui dit que ce n'est pas le proprietaire ?

Parce qu'en plus il faut visionner les cameras ....il va falloir embaucher du monde .
(En general les cameras ne peuve,t pas legalement etre lues par le personnel ...)

Tu as bien compris ...tant que les portes monnaies seront grands ouverts , tu n'empecheras pas les vols

toujours les mêmes arguments foireux contre les caméras je vois... sachez que la plupart des voleurs sont des idiots (eh oui, sinon il feraient autre chose), donc vous ne croiriez pas le nombre de fois où ils se font chopper bêtement
un classique : on voit leur tête en gros plan quand ils se croient tirés d'affaire 2 rues plus loin, ils retournent charger le butin dans leur voiture avec les plaques d’immatriculation bien visibles, ils passent un appel gsm devant la caméra avec l'heure exacte bien enregistrée, etc...
je rajoute que le fait d'avoir ces enregistrements permet souvent au juge de trancher plus vite en comparution immédiate

un motif... comme une plainte par exemple ?

Ce serait bien de parler quand on sait de quoi on parle. Comme de plus en plus souvent sur ce site D'ailleurs. Encore et toujours des fausses infos.
Un capitaine de port peut visualiser des images, pas besoin d'être assermenté pour cela,il faut être formé et être le référent pour cela.

www.cnil.fr[...]-images

Pour mon port, lors de l'installation de caméras, il a bien été spécifié que SEULE LA GENDARMERIE serait habilitée à visionner les images, et uniquement dans le cadre d'une enquête officielle.
Le bureau du port n'a pas accès aux images.

On ne doit pas vivre dans le même pays parce qu'en France le taux d'élucidation des cambriolages est minime...

Au havre les portillons sont vraiment faciles à ouvrir sans badges. Ce n'est pas ce qui va dissuader un voleur, même débutant.

Mais la plus part du temps les voleurs de petit matériel sont les voisins de ponton, donc ils ont un badge.

Les portillons sont surtout là pour limiter les allers venus des touristes.

Sauf que le week-end avec les clubs de voile qui ont leurs J80 et autres 7.5 sur les pontons c’est open bar.
La plupart du temps les portes sont bloquées en position ouverte.

Bon, une solution sera peut-être d'exhiber des équipements largement périmés tel ce loch mécanique VDO Sumlog ; (à moins qu'il ne devienne "collector"...) !

Malheureusement il n’y a pas de solution miracle.
Le pire c’est quand en plus des vols il y a du vandalisme.
Nous avons connu ça sur notre ponton il y a quelques années, des ados en rupture de foyer ont squatté pendant plusieurs nuits des bateaux en vidant tout ce qui restait à boire et à manger à bord mais ont aussi tagués les intérieurs des bateaux et ont uriné sur les banquettes avant de partir.

Et les plaisanciers, ils feront quoi quand en face il y aura des armes ? Ils seront armés eux aussi, et ils seront formés à leur usage, ou à leur non-usage ? Oh, ça sent plutôt mauvais cette histoire de milice privée...

il suffit d'une présence pour eloigner les voleurs point besoin d'armes.
Dans un autre domaine que vous avez entendu sans doute parler;le massacre des chevaux .Avec la gendarmerie on s'est organisé a plusieurs elevage et on monte des quarts ..il n'y a eu aucun probleme , et le massacre est fini ..
il suffit que les voleurs sachent qu'il y a un gardiennage et ils ne viennent plus ..

Il y a vraiment des pauvres cons abrutis !!!
Tuer un animal domestique "pour le plaisir" !!!
C'est quand même hallucinant !

sache que je suis en relation avec la gendarmerie presque quotidiennement donc je pense avoir quelques info sur le sujet que je ne dévoilerais pas bien sur un forum

La vache, c'est la guerre partout en ce moment !!!
Médecines, religions, économies, pontons...😒

Eh oui, le climat, merci Papy-Zoom !!

@laJoliette,
tu n' as pas du bien lire, car j' ai dit plus haut que je faisait (à peu près) la même chose.
Gorlann

"Système anti-vol" pour les instrument pour ceux qui naviguent souvent:

nous avons eu des vols sur les corps mort :il (s) ont demonté les winchs, entre autre d'un bateau de 16 m ,

ET ça ne fait que commencer. Analysez donc le graphique posté par missingdat sur un autre fil :
www.hisse-et-oh.com[...]amargue et ça dtae de 1972 !

Avec la décroissance qui s'annonce, les plaisanciers et qui plus est les propriétaires de bateaux seront de plus en plus catalogués comme riches avec toutes les dérives que cela entraine chez certains voyant leurs propres moyens d'existence fondre comme neige au soleil.

Dans le temps quelqu'un avait écrit "la distance de la côte au mouillage est inversement proportionnelle au PIB deu pays visité". Vous n'êtes pas sortis de l'auberge..

Philippe

Pour moi c'est assez évident que les vols du Crouesty ne sont pas l'oeuvre de voisins de ponton envieux mais bien de bandes organisées qui peuvent sévir avec des vols d'autres types de matériels.Des gens qui ne vivent que de la fauche et dont certains se sont un peu spécialisés dans l'électronique c'est tout.
Il y a quand meme un gros probleme à résoudre au Crouesty.Les mecs font 40 bateaux comme ils veulent et personne n'aurait rien vu.Le port doit corriger le tir et mettre des choses en place.

Le problème sera évoqué lors du conseil portuaire qui se déroulera en audioconférences vendredi prochain

Tous ne se démontent pas par devant mais pour ceux-là, j'ai mis des boulons torx avec écrou. Ils sont rarement équipes de ce type d'outil, enfin je pense...

Ouaip, mais est-ce que ça empêche le découpage de la cloison ou du support à la meuleuse ? Oh, bien sur c'est bien moins discret qu'un tournevis ou une (dé)visseuse mais pour les winchs c'est ce qui est le plus utilisé alors..

"graver" le nom du bateau sur le côté du répétiteur avec un fer chaud type pyrograveur ?

Arzak t'es sérieux là? je doute que cela ne les dissuade de piquer.

Il y a un marché à prendre pour des caches de protection pour des instruments modernes, donnant l'impression que c'est du vieux matos pourris.

Je me dénonce, c'est de ma faute, kikivat au crouesty.

Au Marin , Martinique ce qui se vole ,c'est les annexes avec un joli moteur.
Vive la rame...

Au Crouesty il y a 1432 bateaux sur pontons. Il y a 28 pontons répartis dans 6 bassins.
L'accès aux pontons est facile, il suffit de pousser un portillon.

Pour garer sa voiture proche des bateaux pour stocker le butin, là c'est plus dur.
Le long du quai des voiliers à la Darse Est et Sud l'accès est interdit sauf de 22h à 6h avec une carte. Le bassin NW est idéal, ou le Nord avec le parking du super marché, ainsi que la darse visiteur, mais trop proche de la capitainerie
Pas beaucoup de bateaux sont habités à l'année.
Ce port est donc une cible facile pour des voleurs organisés et méthodiques.

L'association des plaisanciers du Crouesty a démarré un dispositif "voisins vigilants" comme pour les maisons dans les résidences. Mais sur 1432 propriétaires il n'y a que 70 membres dans cette association. Tous les skippers peuvent faire partie de ce dispositif sans être de l'association. Les vols étant fait la nuit, ce n'est pas très dissuasif.

Cette démarche volontaire repose sur la solidarité entre plaisanciers, avec quelques règles pour que cela ne soit pas intrusif. En deux ans, d’autres associations ont adopté ce principe. Les plaisanciers se reconnaissent grâce à un autocollant posé sur les bateaux.

En septembre se sont les bateaux à moteur qui ont été visités avec les cadenas des coffres coupés. Un bateau à moteur de 5,45m a été volé vers le 15 septembre
Darse NORD, Ponton O
Type : Cap Camarat 545
Nom : FIDJI 3
Couleur coque : bleu marine avec fileté rouge
Moteur : 90CV Yamaha.

Alors que faire?
Le maire fait passer la fourgonnette de la police municipale plusieurs fois par jour, les gendarmes sont à Sarzeau 15 kms c'est trop loin pour faire des patrouilles la nuit.

Pas de vraie solution, sauf mirador avec des milices civiles et mitraillettes ?
Ou mieux que 25% des propriétaires habitent à bord de leur bateau?

Courtox.Tu dis pas de vraie solution en caricaturant avec les milices et mitraillettes.
Et donc les solutions classiques du type portes à codes,caméras multiples n'auraient donc aucune efficacité?J'en doute
Qu'elles ne soient pas la panacée je veux bien croire mais quand meme.

Si les voleurs ont laissé le covid c'est qu'ils ont eu des contacts rapprochés et prolongés avec des gens du coin... 😕

Pourquoi pas une caméra wifi discrète embarquée ?

si tu es à portée d'un wifi, tu peux essayer:

J'ai utilisé cette caméra d'intérieur en usage domestique et elle fonctionne très bien. Elle détecte les mouvements et permet d'alerter et upload les video sur le net où tu peux les consulter.

Elle s'alimente par USB, donc en 5V je suppose.

Inconvénients:
- l'upload sans limite est sujet à abonnement
- pas d'enregistrement local (pas de carte mémoire par exemple) (peut-être vu comme un avantage)
- intérieur uniquement

Je fais partie des plaisanciers vigilant du Crouesty, depuis quelques jours ...Je suis assez souvent au Crouesty, mais pas 24/24 et 7/7. Ma préoccupation normale est plus d'aider, de régler des amarres, de les remplacer etc ...
De plus en cas de vol avec un semi rigide il faudrait que la gendarmerie maritime se décide à avoir sur place une de leur vedette rapide. Ce n'est pas avec une camionnette qu'ils vont intercepter ces "voleurs de grands pontons".

Le vol au ponton K, m'étonne car 50% des bateaux de ce pontons appartiennent à un loueur qui a une présence journalière. Mais pas la nuit bien sur.

En tous cas si aucune action n'est engagée par le port apres ces vols massifs,c'est désespérant et cela recommencera c'est certain.Le fil n'a bien été lancé en 2019 avec d'autres vols?
Un ou plusieurs plaisanciers vont finir par porter plainte contre le port et là ça bougera.

Défaut de surveillance.Le port ne fait pas son travail.Meme si cela n'abourirait sans doute pas,il faut les faire se remuer.

Idem,calypso

Ah bon?
C'est marqué où qu'il est interdit de cambrioler?
Et puis, ils ne font même pas respecter l'interdiction de laisser un branchement 220 V en l'absence d'occupant sur le bateau...
Merci, Christophe, c'est trop, fallait pas :)

Le règlement dit que l'accès aux pontons est réservé aux usagers du port. Les voleurs venant de l'extérieur sont-ils considérés comme des usagers ?

3* pour JF !

J'avais eu le message par la capitainerie lors de mon passage pour les mille-sabords, ils signalaient des rondes de gendarme, vigiles, et personnel du port...
Pour le moment mon voilier est sur le chantier à sec, je ne sais pas s'il y a des vols là-bas, il y a des entreprises qui fonctionnent toujours avec du personnel...mais personne la nuit.
Sinon ce qui est étonnant c'est de piquer du Raymarine...mon matériel est de 2005 et c'est de la daube, je vois pas quel maso ça peut intéresser!

J'ai une toute petite excuse, j'ai acheté mon voilier il y a 3 ans seulement...je ne savais pas que Raymarine était ce qu'il est...et le changement de l'électronique n'a pas été ma priorité, je me débrouille avec un ordinateur de bord, un logiciel de navigation et j'ai optimisé le pilote avec un gyrocompas...
Mais on change de sujet là non, il conviendrait de ne pas pourrir le post originel.
Oui les vols sont inquiétants par le fait même qu'ils existent pas par le mauvais goût des voleurs...
Ceci dit, dans la mesure ou la capitainerie est consciente du problème, si ça continue, ils vont forcément être impliqués par les assureurs pour manquement à des obligations de surveillance...Je pense qu'ils en ont conscience et qu'ils vont faire le maximum pour prendre des mesures adéquates.

c'est un sujet abordé au conseil portuaire presque chaque année ..resultat "on va reflechir" ...puis ça recommence ..ainsi de suite ...des contacts ont été pris avec differents ports ayant le m^me probleme .qu'il y ait des portillons, des cameras ou tout ce que l'on veut les vols ont toujours lieu .