Vous n'arrivez pas à vendre votre bateau, il est trop vieux, où c'est vous Alors??

si le bateau est cuit prêt à couler c'est une bonne info, sinon passer une annonce pour le donner, même à un SDF

A un SDF, tu es sûr ? Il fera la manche jour et nuit pour payer sa place de port ?

Ah, que c'est bien d'habiter chez les bisounours mais sachez que certaines personnes ont un travail mais sont toutefois contraints faute de pouvoir payer un loyer de vivre dans leur voitures et sont donc, de fait, SDF.

comme Phil_972 : il y a beaucoup de SDF qui ne savent pas faire la manche et c'est souvent pour cela qu'ils sont SDF !
mais je suppose que Saroyan faisait de l'humour noir.
en tout cas si vous avez un bateau à déconstruire, qui flotte et qui est habitable pensez entre autres à cette option, il y a à travers le monde un paquet de SDF ou de travailleurs a petit revenu qui ne peuvent pas se loger et vivent au mouillage ou au fond d'un port, rien qu'à Key West Florida USA pays pas tendre pour les démunis j'en ai compté plus d'une centaine vivant à l'année au mouillage, donc en Europe pourquoi pas.

J'ajoute que l'on peut à la fois être SDF (sans domicile fixe) et SDF (sans difficultés financières).

Quand à l'objet du fil, si un bateau ne se vend pas, c'est que le prix n'est pas le bon. Et si il n'est plus navigable, avant de le détruire, essayer de le refourguer à un bobo qui le mettra sur un terrain ou une mare et en fera un "hébergement insolite".(avec un peu de chance, ledit pigeon va peut être l'acheter plus cher que si il était navigable).😜

Pourquoi -2 ?
Exprimez vous au lieu de noter comme le jury de l'école des fans. Courtox, qui est connu sur ce forum pour sa grande connaissance de la navigation, renvoie une info cruciale car tout le monde sait que le recyclage des milliers de bateaux qui croupissent dans les ports, et dont tout le monde se f..t à commencer par les ports tant que la place est payée, va devenir un vrai problème écologique, sans compter qu'on continue à fabriquer des tonnes de coques pour enrichir les industries de loc, qui vont s'additionnées dans les décennies à venir, alors oui, vos réponses sont à côté de la plaque.
Et au lieu de mettre des chiffres, répondez moi, pour que je meurs moins con !

Pour certains bateaux, il y a Batho, reprise gratuite pour installation au sec de chambres d'hôtes, la boite est à côté de Nantes Meilleur que la casse pour l'environnement.
@ Quizas:
À propos de la misère moderne vu la re-première de "effacer l'historique" J'ai bien aimé.
Le film re-sors le 26, de ce mois. Parfois, triste, électrique et rigolo.
Bonne journ'

Bonjour,
Je rentre hier de mon petit tour estival qui m’a conduit de Lorient à Port Médoc.
De port en port, j’ai pu observer que:
Les cheveux blancs blanchissent de plus en plus.
Pas un port n’est épargné de poubelles flottantes
Que certains ports ont la palme: Rochefort en mer par exemple.

Je suis remonté jusqu’à la halte de Rieux sur la Vilaine. Si j’avais autant de billets de 100€ que j’ai vu d’épaves plus ou moins flottantes, parfois coulées le long de la berge, je serai riche....
J’ai vu un arbuste pousser dans le cockpit d’un petit voilier !!!
Dommage car j’aime beaucoup cette ballade bucolique.

D’une manière générale, je trouve les infrastructures vieillissantes, entretenues à minima: pontons réparés avec des bouts de lattes, prises électriques HS, robinets qui gouttent.

Je fini par m’interroger sur l’avenir de la plaisance. Éternel débat me direz-vous. Entre ce que je viens de dire d’un côté, les plaisanciers qui « consomment » de plus en plus sans passion, les voiliers de plus en plus grands entre des mains inexpérimentées, des bateaux moteur de plus en plus sur-motorisés (700, 800 cv). La palme revient à une coque open avec 3x300cv 😡😡😡😡. Cher le kilo de maquereaux.

Tout ça n’engage que moi mais je pense que c’est un reflet juste de la réalité actuelle.
Bonne journée,
Patrice

@ Ar-men (anciennement Tan’oz): Jusqu'au jour où les locaux en auront plein le dos et accepterons des propositions privées, genre mutualisation, mais ça vous connaissez.