ZMEL à Cavalières - Cap Nègre

C’est ça. Et pendant ce temps les jet ski et les semi-rigides à 1050 chevaux font de la pollution sonore, carbone et les vagues pour tout le monde.

C’est une attaque contre les voiliers : les usagers les moins polluants.

C’est toi, Étoile de Mer(de)?

Ah l'anse du Layet, et le bon resto Chez Jo en plus. Bon, faut pas être choqué par la nudité avoisinante.

Stop ce projet est favorable à la préservation de la posidonie. Amarrage gratuit en journée !
Il reste une zone de sable ou l’amarrage restera libre…
Un abris au vent d’est c’est une zone de posidonie??!

Ah bon Calimero? les voiliers sont noctambules?

Oh le vilain aigri!! Et pas partageur en plus. La mer est aux gentils voileux. Pathétique… 😭

il faut reconnaitre que la majorité des motoreux sont quand même un peu "routier" dans l'ame, au sens péjoratif du terme, avec une vision d'esprit très étroite, qui pollue en 1 journée de bateau moteur autant qu'un français modeste en 1 an... et qui ne se pose pas trop de question et se disant stigmatisé quand il se sent montré du doigt!

il n'y a que les voiliers la nuit?
ou bien est ce que c'est la taille des bateau, c'est a dire que cela défavorise les gros bateaux?

Effectivement. Que des herbiers

Le problème de Cavalière, c'est qu'effectivement, la zone en fond de baie Est est couverte de posidonies, avec donc une accroche médiocre et le risque d'arrachage et la zone devant le Layet, qui est un relatif abri du mistral, est très vite saturée. Et le reste est interdit au mouillage, ou alors peu pratique avec 10m et plus de fond.

Alors des bouées ? Pourquoi pas, mais quel tarif, réservables comment ?

Moi ce qui m indispose le plus c est le reglement de police. Pour une fois il n interdit pas la baignade (!!!) Mais il impose la cuve a eau noire ET la cuve a eau grise pour TOUTE installation SUSCEPTIBLE de produire un rejet. Donc suivez moi bien : j ai une cuisine a bord, mais je vais chez Jo, ben je dois quand même avoir installé une cuve a eaux grises sur mon évier ! Pareil sur mes wc, c est des sac type wc sec a mettre dessus, mais dans ce reglement ca ne passe pas, il me faut une cuve. Alors certes actuellement il n y a aucun contrôles. Mais il ne faut pas se reposer là dessus car ça pourrais changer rapidement. J ai fait par de cet avis a l asso nautique locale, tout en sachant que je n ai pas l intention de frequenter cette zmel

Pfff...z'en avez marre des mouillages et des ports encombrés, z'en avez marre des réglementations qui en sont les conséquences?...moi je connais la solution, c'est de rendre le permis obligatoire pour tout le monde, mais attention hein, pas un permis côtier, non, un vrai permis difficile à obtenir qui découragera les tièdes, seul resteront sur l'eau les vrais passionnés qui accepteront de s'investir...mais tiens bizarrement je ne serais pas étonné que parmi tous les intervenants de ce fil, certains soient farouchement contre le permis...incohérence, quand tu nous tiens...vous vous plaigniez mais vous refusez tout ce qui pourrait permettre de diminuer la surpopulation plaisancière, et donc les multiples réglementations qui en découlent...

qui fera passer le permis voile ?
en gb ce sont les clubs qui valident un carnet d'équipier ,
qui devient chef de bord avec de l'expérience ;
certains clubs le font aussi en france .
si les assurances font une décote aux titulaires ,ça fonctionnera ,autrement quel interêt .

Plus 1 à Bwv, un autre message s’est intercalé

Pourquoi ça te regarde ? Il y a un quelconque lien avec le fait d être fier d être un ignare. Bon apres tout y a pas de mal, y en a même qui sont assez nuls pour etre un fiers de leur xxxx.
Je crois surtout qu en plus d etre un ignare infoutu de repondre a 40 questions, tu es un gros radin. Ou un clochard. Mais là le problème sera vite réglé par nos bonnes autorités ;)

America : Explique nous plutôt comme un permis permettra à un skipper de gérer un équipage dans des conditions compliquées en Manche.
Le seul permis valable serait le Yacht-master. Mais pour l'obtenir il faut travailler, pas seulement payer.

je ne vois aucune relation entre la possession d'un permis et les ZMEL .
en med la plupart des ports sont saturés de voiliers de loc,
et de plus en plus de catas ,les loueurs en même temps qu'ils vont louer le ponton vont louer la bouée avec ,ce qui n'influera pas beaucoup sur le prix de la location journalière et tout le monde dormira tranquille ,
donc le plaisancier moyen qui fait déjà un sacrifice pour avoir son bato ne pourra même plus passer une nuit au mouillage tranquille .
bien qu'en saison les orchestres sont la pour te rappeler qu'a terre c'est la fête ,quand ce n'est pas sur les pontons
donc la med je vous la laisse ,cet hiver j'irais naviguer au chaud j'ai un ami sur le rio sagrés ou il n'y a pas encore de ZMEL ;
arrêtez de vous lancer des invectives ,ça ne fait pas avancer le chimiliblic et c'est désagréable
alain

Complètement d accord, dans 10 ans ports à moitié vides

Pas faux, l époque Tabarly Muscadet etc c fini, la location sans permis et souvent sans compétences suffisantes

à hyeres c'est pareil ,ou des prix passager dissuasifs pour les particuliers
les loueurs paient le prix normal mais récupèrent la tva ,et comme généralement les batos ne sont pas là en été le port loue aux passagers ,tout bénef .
le propriétaire qui sort 3jours par an ne les intéresse pas .
cette pratique se généralise les ZMEL n'en sont que le prolongement ,la posidonie à bon dos .c'est l'arbre qui cache la forêt .